Info
Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 44005.63 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.23 km/h i się wcale nie chwalę.Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019-2021 - statystyki zgodne
- rok 2022: od połowy przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: ~5780 km (stan na 09.09.24)
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 181 km.
Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl
Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna
Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.
2024:
2023:
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116
2022:
2021:
2020:
2019:
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2024, Grudzień2 - 6
- 2024, Listopad17 - 41
- 2024, Październik27 - 78
- 2024, Wrzesień30 - 83
- 2024, Sierpień18 - 52
- 2024, Lipiec29 - 85
- 2024, Czerwiec27 - 79
- 2024, Maj33 - 107
- 2024, Kwiecień18 - 57
- 2024, Marzec24 - 47
- 2024, Luty16 - 50
- 2024, Styczeń4 - 12
- 2023, Grudzień6 - 8
- 2023, Listopad5 - 8
- 2023, Październik14 - 20
- 2023, Wrzesień23 - 63
- 2023, Sierpień19 - 23
- 2023, Lipiec19 - 36
- 2023, Czerwiec15 - 29
- 2023, Maj9 - 16
- 2023, Kwiecień3 - 4
- 2023, Marzec1 - 0
- 2023, Luty1 - 0
- 2023, Styczeń1 - 0
- 2022, Grudzień1 - 0
- 2022, Listopad7 - 2
- 2022, Październik7 - 6
- 2022, Wrzesień12 - 15
- 2022, Sierpień21 - 12
- 2022, Lipiec27 - 57
- 2022, Czerwiec23 - 42
- 2022, Maj27 - 63
- 2022, Kwiecień14 - 41
- 2022, Marzec23 - 47
- 2022, Luty19 - 63
- 2022, Styczeń14 - 21
- 2021, Grudzień15 - 8
- 2021, Listopad25 - 6
- 2021, Październik20 - 22
- 2021, Wrzesień20 - 19
- 2021, Sierpień18 - 19
- 2021, Lipiec22 - 55
- 2021, Czerwiec32 - 84
- 2021, Maj28 - 85
- 2021, Kwiecień30 - 72
- 2021, Marzec25 - 69
- 2021, Luty9 - 18
- 2021, Styczeń20 - 49
- 2020, Grudzień23 - 46
- 2020, Listopad33 - 78
- 2020, Październik35 - 80
- 2020, Wrzesień30 - 46
- 2020, Sierpień30 - 56
- 2020, Lipiec35 - 80
- 2020, Czerwiec35 - 35
- 2020, Maj37 - 11
- 2020, Kwiecień33 - 12
- 2020, Marzec30 - 3
- 2020, Luty25 - 4
- 2020, Styczeń20 - 1
- 2019, Grudzień20 - 0
- 2019, Listopad29 - 7
- 2019, Październik32 - 5
- 2019, Wrzesień34 - 1
- 2019, Sierpień29 - 0
- 2019, Lipiec25 - 0
- 2019, Czerwiec32 - 0
- 2019, Maj28 - 0
- 2019, Kwiecień26 - 0
- 2019, Marzec24 - 5
- 2019, Luty10 - 0
- 2019, Styczeń21 - 0
- 2018, Grudzień12 - 0
- 2018, Listopad36 - 0
- 2018, Październik19 - 0
- 2018, Wrzesień12 - 1
- 2018, Sierpień11 - 0
- 2018, Lipiec12 - 0
- 2018, Czerwiec6 - 0
- 2018, Maj3 - 0
- 2018, Kwiecień3 - 0
- 2018, Styczeń1 - 0
Wpisy archiwalne w kategorii
Wyjazdy z rowerem
Dystans całkowity: | 1021.94 km (w terenie 0.00 km; 0.00%) |
Czas w ruchu: | 60:55 |
Średnia prędkość: | 15.84 km/h |
Maksymalna prędkość: | 50.61 km/h |
Suma podjazdów: | 515 m |
Liczba aktywności: | 19 |
Średnio na aktywność: | 53.79 km i 3h 23m |
Więcej statystyk |
- DST 43.30km
- Czas 03:10
- VAVG 13.67km/h
- VMAX 36.26km/h
- Temperatura 19.8°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Na kolejowe łowy w okolicy Prudnika
Poniedziałek, 28 października 2024 · dodano: 24.11.2024 | Komentarze 5
Czwarty mój wyjazd na Podsudecką Magistralę Kolejową w tym roku, a w zasadzie już czwarty w tym miesiącu, trwają tam objazdy, dzięki czemu ruch jest większy, niż zazwyczaj, więc trzeba korzystać :) Wycieczka nastawiona już typowo na zdobycie kolejowych ujęć, dlatego nie ma co patrzeć na średnią, bo jeździłem bardzo spacerowym tempem, pomijając momenty, gdy gnałem, żeby złapać skład we wcześniej obejrzanym miejscu. Pod względem uchwyconych składów to był szczęśliwy dzień, choć sam początek się tak nie zapowiadał.Pociąg osobowy, który miał przyjechać z Gliwic już na wstępie mocno się opóźniał, a był to skład, który po zmianie czoła planowo powinien zawieść mnie na przesiadkę w Katowicach. Opóźnienie wzrosło do 35 minut i 15 minut przesiadkowej rezerwy już nie starczyło. Przez remont w Katowicach, brak jednego z peronów inne składy też nie mogą czekać zbyt długo, zresztą najczęściej maksymalny czas oczekiwania innych pociągów na te opóźnione to 10 minut. Plan zmieniłem w drodze, dojeżdżając do końca relacji, czyli do Gliwic. Tam przesiadłem się na pociąg osobowy do Kędzierzyna-Koźla, a w Kędzierzynie-Koźlu na pociąg jadący do Brzegu przez planowany Prudnik. Powyższe pociągi dobrze skomunikowane, na przesiadkę przy każdym około 10-15 minut, takie kombinacje też kosztowały mnie 36 zł więcej. Na miejscu zameldowałem się z ponad godzinnym opóźnieniem w stosunku do pierwotnego planu podróży TLK "Szczeliniec", ale ważne, że udało się dotrzeć i nie przepadł mi bilet powrotny. Po zmroku przejechałem jeszcze ulicami Prudnika i udałem się na pociąg powrotny o 18:17, punktualnie dotarłem do Gliwic, a po przesiadce osobowym do Częstochowy, meldując się w mieszkaniu o 22:10 :)
Trasa: Częstochowa Osobowa PKP; Prudnik - Łąka Prudnicka - Szybowice - Nowy Las - Szybowice - Łąka Prudnicka - Las Niemysłowicki - Prudnik; Częstochowa Raków PKP.
Mapka:
Fotorelacja z tego dnia:
Kędzierzyn-Koźle, po lewej SA137-003 jako poc. osobowy Regio-46623 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Brzeg, którym kontynuowałem swoją podróż, po środku EN57-2017 jako poc. Regio 94935 relacji: Gliwice - Kędzierzyn-Koźle, który przywiózł mnie na miejsce, a za nim jeszcze widoczny jest Impuls do Opola Głównego.
SA137-003 na stacji Kędzierzyn-Koźle.
28.10.2024. SA137-003 jako poc. Regio 46623 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Brzeg odjeżdża ze stacji Prudnik, linia kolejowa D29-137.
Przejeżdżając pociągiem osobowym przez Twardawę widziałem już, że stał tam uruchomiony skład z maszyną DB Cargo na czele, miałem nadzieję, że będzie jechał niedługo za moim pociągiem osobowym. W Prudniku na jednym z torów stał również wygaszony ST44 PKP Cargo ze składem węglarek, ustawiony czołem w kierunku Nysy, tutaj też miałem nadzieję, że w ciągu dnia się uruchomi i ruszy w moim kierunku, dlatego mając na uwadze powyższe dwa składy szybko udałem się na pierwszą z miejscówek.
Zanim dojechałem do torów moją uwagę zwróciło spore ptaszysko, aż cofnąłem się, żeby zrobić mu zdjęcia, na portretowe jednak nie był chętny i szybko odwrócił się do mnie czterema literami:
Na podwórku w Prudniku © Kolzwer205
Na podwórku w Prudniku © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Prudniku © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa i widok w kierunku stacji Prudnik © Kolzwer205
Co do pierwszego widzianego tego dnia składu w Twardawie, nie myliłem się:
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. TEM2-013 jedzie magistralą podsudecką w kierunku Nysy, mijając obrzeża Prudnika.
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Prudniku - szlak w kierunku Nowego Świętowa © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Prudniku - szlak w kierunku Nowego Świętowa © Kolzwer205
Szlak: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. SA103-013 jako poc. osobowy Regio 64624 relacji: Brzeg - Kędzierzyn-Koźle zbliża się do stacji w Prudniku (dodatkowe ujęcia po kliknięciu w zdjęcie).
Po powyższym składzie osobowym przyszedł czas na zmianę miejscówki, odjechałem od torów, mijając ukwiecone jeszcze pola, które też zatrzymały mnie na chwilę:
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
W tym momencie z oddali usłyszałem syrenę pociągu, zaskoczyło mnie to w tak krótkim odstępie czasu, w sprinterskim tempie wróciłem się na żelazny szlak, po drodze na wybojach widziałem, jak z kieszeni wypadają mi okulary rowerowe, ale nie zatrzymałem się, żeby zdążyć dojechać do torów i znaleźć jeszcze w ostatnich sekundach odpowiednią lukę pomiędzy przytorową roślinnością:
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. 15D-105 i 6Dg-182 jadą podsudecką magistralą w kierunku Nysy, mijając obrzeża Prudnika.
Dwa składy towarowe pojechały, więc stwierdziłem, że teraz mam pewnie godzinę, albo i więcej, zanim pojawi się tutaj coś kolejnego. Wróciłem na poprzednie miejsce, zabierając po drodze okulary.
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Pole na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Na obrzeżach Prudnika © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Jesienne liście klonu © Kolzwer205
Jesienne liście klonu © Kolzwer205
Jesienne liście klonu © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i mój Cube © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka - jesienne liście © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Fotografując te jesienne motywy usłyszałem z oddali tak, jak by jadący pociąg, wyjrzałem zza drzew, faktycznie jechał i to nie byle co, bo M62 Rail Polski, wcześniej nie trąbił i był już blisko. Poprzednią miejscówkę zaczynał już mijać, a ja do kolejnej, na przejeździe kolejowym miałem jednak kawałek. Po wcześniejszej obserwacji terenu z poprzednich wyjazdów wiedziałem jednak, że na łuku będzie miał tymczasowe ograniczenie do 20 km/h będące jeszcze skutkiem wrześniowych powodzi i jest cień nadziei, że dojadę do przejazdu maksymalnie pół minuty przed nim, ruszam w pogoń. Rower na tej polnej drodze miał prawdziwy test wytrzymałościowy, bo niewiele dziur ominąłem, poprzednią trekkingową Meridą nie udało by mi się utrzymać tam odpowiedniego tempa, dosłownie z wywalonym jęzorem zdążyłem:
M62M-002 rozpędza się na szlaku linii D29-137: Prudnik - Nowy Świętów, kierując się w stronę Nysy i mijając obrzeża Łąki Prudnickiej. © Kolzwer205
Obrzeża Łąki Prudnickiej © Kolzwer205
Obrzeża Łąki Prudnickiej © Kolzwer205
Obrzeża Łąki Prudnickiej © Kolzwer205
Łąka Prudnicka, widok w kierunku Niemysłowic i kościoła Św. Anny © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i widok w kierunku Niemysłowic © Kolzwer205
Przyszedł czas na drugie śniadanie, a po nim odjechałem na dalsze miejscówki w Szybowicach. Miejsca do fotografowania składów przy torach nie wszędzie są dobre, często tor przebiega wyżej od idącej wzdłuż niego drogi, a dodatkowo jest zasłonięty przez różne krzewy. Będąc znowu w takim niefortunnym miejscu i spory kawałek od kolejnej miejscówki nadającej się do zdjęcia usłyszałem syrenę nadjeżdżającego składu. Znowu musiałem dość szybko cofać się na poprzedni plener w okolicy przejazdu :))
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. 311D-18 jedzie podsudecką magistralą w kierunku Nysy, mijając obrzeża wsi Łąka Prudnicka. (Dodatkowe ujęcia po kliknięciu w zdjęcie).
Podsudecka Magistrala Kolejowa, szlak z Prudnika do Nowego Świętowa w Szybowicach © Kolzwer205
Szybowice - wprawne oko dostrzeże dwie sarny © Kolzwer205
Szybowice - widok na pasma Sudetów © Kolzwer205
TEM2-013 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając Szybowice. © Kolzwer205
TEM2-013 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając Szybowice. © Kolzwer205
TEM2-013 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając Szybowice. © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SM42-2493 i pracująca na popychu TEM2-101 prowadzą skład węglarek w kierunku Nysy, mijając wieś Szybowice.
Szybowice, droga w pobliżu torów i przystanku osobowego na linii D29-137. © Kolzwer205
Szybowice - widok w kierunku Prudnika © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Po wykonaniu powyższych ujęć w pobliżu przejazdu usłyszałem syrenę pociągu, po tylu innych pociągach, które wcześniej przejechały teraz miałem już nadzieję, że to będzie właśnie skład, który stał wygaszony w Prudniku, wróciłem w okolicę przejazdu:
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. ST44-1246 z próżnym składem węglarek mija wieś Szybowice, kierując się w stronę Nysy. (Dodatkowe ujęcia po kliknięciu w zdjęcie).
Szlak niezelektryfikowany, słońce idealnie zagrało, w tle przebijają się jesienne drzewa, maszyna wypuściła spaliny rozpędzając się przed kolejnym wzniesieniem, wszystko ułożyło się tak, jak pierwotnie chciałem - właśnie dla takiego zdjęcia ST44 pojechałem w tamte rejony :)
Następnie miał już nadjechać planowy skład osobowy, żeby nie stać w tym samym miejscu podjechałem w okolicę przejazdu w Nowym Lesie.
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SA103-013 jako poc. osobowy Regio 46625 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Brzeg mija miejscowość Nowy Las w gminie Głuchołazy.
Przerwa dylatacyjna i tymczasowe połączenie torów za pomocą łubków (te prostokątne kawałki metalu z otworami, dociśnięte do szyjki szyny) i imadeł na szlaku linii D29-137, pewnie zostało po wrześniowych podtopieniach © Kolzwer205
Przerwa dylatacyjna i tymczasowe połączenie torów na szlaku linii D29-137.
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. Class 66248 podąża w kierunku Nysy, mijając tereny wsi Szybowice.
Szlak: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-1. SA137-003 jako poc. osobowy Regio 64626 relacji: Brzeg - Kędzierzyn-Koźle zbliża się do przystanku osobowego Szybowice. (Dodatkowe ujęcia po kliknięciu w zdjęcie).
Szybowice i Sudety © Kolzwer205
Stado saren na polu w Szybowicach © Kolzwer205
Stado saren na polu w Szybowicach © Kolzwer205
Stado saren na polu w Szybowicach © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice - Podsudecka Magistrala Kolejowa i widok w kierunku Prudnika © Kolzwer205
Szybowice i szóstka saren na polu © Kolzwer205
Szlak: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. ST48-049 i pracująca na popychu ST48-069 prowadzą popołudniową porą ładowny skład węglarek w kierunku Kędzierzyna-Koźla, mijając wieś Szybowice.
ST48-069 na popychu
Szybowice i babie lato lśniące na ściernisku © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
ST48-069 na szlaku Prudnik - Nowy Świętów mija Szybowice, maszyna wracała po pracy na popychu poprzedniego "złapanego" składu. Zdjęcie zrobiłem tak bardziej z ciekawości, bo to już nie były warunki dla mojego aparatu do fotografowania w ruchu i sporo namęczyłem się później przy obróbce, żeby to jako tako wyglądało chociaż w małej rozdzielczości. © Kolzwer205
Obrzeża Lasu Niemysłowickiego © Kolzwer205
Obrzeża Lasu Niemysłowickiego, na zdjęciach wyszło trochę jaśniej, niż było już w rzeczywistości. Zrobiłem sobie tutaj krótką przerwę na batona, przejeżdżając przez las było już ciemno. Po dojeździe do Prudnika postanowiłem zajrzeć jeszcze do parku miejskiego, na jednym ze zdjęć w internecie widziałem, że tamtejsza zabytkowa altana bywa czasem podświetlona.
Park miejski w Prudniku © Kolzwer205
Park miejski w Prudniku © Kolzwer205
Park miejski w Prudniku © Kolzwer205
Zabytkowa altana muzyczna z 1887 roku w parku miejskim, w Prudniku. Z podświetleniem altany nie miałem jednak szczęścia, ważne, że to było dzisiaj na kolejowym szlaku :)
Park miejski w Prudniku © Kolzwer205
Prudnik - Urząd miejski przy ul. Tadeusza Kościuszki © Kolzwer205
Prudnik - Urząd miejski przy ul. Tadeusza Kościuszki © Kolzwer205
Powrotny pociąg TLK "Szczeliniec", tak jak podczas trzech moich poprzednich wyjazdów był opóźniony w Prudniku kilka minut, jednak planowo zameldował się na stacji w Gliwicach:
SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" relacji: Jelenia Góra - Kraków Główny oczekuje na odjazd ze stacji Gliwice. © Kolzwer205
"Mucha" w trakcie mycia szyby ;) - SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" relacji: Jelenia Góra - Kraków Główny oczekuje na odjazd ze stacji Gliwice. © Kolzwer205
Kategoria Wyjazdy z rowerem
- DST 52.09km
- Czas 03:33
- VAVG 14.67km/h
- VMAX 36.20km/h
- Temperatura 14.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Paczków, Doboszowice, Topola, Lubiatów, Jezioro Otmuchowskie
Czwartek, 24 października 2024 · dodano: 05.11.2024 | Komentarze 7
Trzeci mój wyjazd na Podsudecką Magistralę Kolejową, tym razem chciałem też zobaczyć też miasto Paczków. Z ruchem kolejowym wyszło słabo, dwa składy towarowe minęły mnie, gdy jechałem jeszcze pociągiem, a trzeci przejechał, gdy byłem za Zalewem Paczkowskim. Ostatni skład pojawił się kilka minut przed przyjazdem mojego pociągu powrotnego, nie mogłem pozwolić sobie na jakieś lepsze ujęcia, sporo miłośników kolei tak ma (w tym również ja), że skład złapany w stacji to nie to samo, co na szlaku, nie mniej jednak wspomniany pociąg zrekompensował mi trochę kolejowej posuchy, bo raz, że jechał przez niezelektryfikowaną stację, a dwa ten prywaciarz raczej nie pojawia się w moich rejonach. Wiosną lub latem chyba wrócę na tą część podsudeckiej, jeśli nadal będę miał takie połączenie kolejowe, ale z opcją noclegu, bo prawie pięciogodzinna podróż w jedną stronę sprawia, że coś tam mi umyka.Miasteczko Paczków oferuje bardzo ciekawą architekturę, pod tym względem podobał mi się jego rynek otoczony różnymi kamienicami, na którym centralnie również znajdowało się kilka kamienic. Ładnie zachowane mury obronne otaczające główną część miasta, urokliwe zabytkowe planty miejskie, które w jesiennych barwach nabrały dodatkowego waloru to elementy sprawiające, że warto zobaczyć Paczków na własne oczy. Nie podobało mi się tylko to, że na rynku i w centrum można spotkać sporo osób "pod wpływem", w Prudniku tego nie było, nawet na tych mniejszych uliczkach. Mnie dwukrotnie zaczepił ktoś z prośbą o parę groszy, od kogo alkohol było czuć już z daleka, mimo, że jak tylko widzę takie osoby staram się jak najszybciej oddalić, przy tych spotkaniach oczywiście też szybko odjeżdżałem.
Wyjazd nastawiony głównie fotograficznie, więc średnia wychodzi mi zawsze niska w takich przypadkach, bo co chwilę się gdzieś zatrzymuję, toczę się powoli kilkanaście metrów, żeby wybrać dobre miejsce dla lepszego ujęcia. Dzisiaj jednak od czasu, gdy dojechałem na stację w Paczkowie towarzyszyła mi migrena, która po południu mocno się zwiększyła, zatoki też dały wtedy o sobie znać, także nawet nabieranie sensownej prędkości do jazdy szło mi gorzej, bo chłodniejszy pęd powietrza na twarzy potęgował dolegliwości. Jazdę po okolicy ograniczyłem zatem do minimum - w chłodnych miesiącach niestety często tak mam, dlatego zawsze wyczekuję lata, żeby móc robić bezproblemowo długie dystanse. Bilet powrotny miałem kupiony ze stacji w Otmuchowie, raptem kilka kilometrów od Paczkowa, ale przez wspomniane dolegliwości bardzo opornie pokonywałem ten dystans.
Trasa: stacja Częstochowa Osobowa; Pomianów Górny - Doboszowice - Topola - wzdłuż zbiornika wodnego "Topola" i Zalewu Paczkowskiego - Paczków- Pomianów Dolny - Lubiatów - Ligota Wielka - Sarnowice - Otmuchów (stacja PKP); p.o. Częstochowa Raków.
Mapka:
Ujęcia z tego dnia:
SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 36106 "Szczeliniec" relacji: Kraków Główny - Jelenia Góra odjeżdża ze stacji w Paczkowie - ten skład przywiózł mnie na miejsce. Początek trochę mglisty, czego prognozy pogody nie zapowiadały, temperatura lekko poniżej 10°C, więc chłód był bardziej odczuwalny. Po drodze mijałem tereny, gdzie słońce świeciło już pełną mocą, jak choćby w stosunkowo niedalekim Prudniku, więc tu też miałem nadzieję, że mgła szybko opadnie.
Stacja kolejowa w Paczkowie - widok w kierunku Otmuchowa/Nysy © Kolzwer205
Stacja kolejowa w Paczkowie - widok w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego © Kolzwer205
Stacja kolejowa w Paczkowie - widok w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego © Kolzwer205
Stacja kolejowa w Paczkowie - widok w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego © Kolzwer205
Dworzec kolejowy w Paczkowie © Kolzwer205
Stacja Paczków - nastawnia © Kolzwer205
DW 382 w miejscowości Mrokocin - to już województwo dolnośląskie © Kolzwer205
401Da-467 stoi na bocznicy Kopalni Surowców Mineralnych "BYCZEŃ", zakład Kopalnia Paczków. © Kolzwer205
401Da-467 stoi na bocznicy Kopalni Surowców Mineralnych "BYCZEŃ", zakład Kopalnia Paczków. © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Pomianowie Górnym - szlak w kierunku Paczkowa © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Pomianowie Górnym - szlak w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego © Kolzwer205
Pomianów Górny © Kolzwer205
Pomianów Górny © Kolzwer205
Pomianów Górny © Kolzwer205
Pomianów Górny © Kolzwer205
Pomianów Górny © Kolzwer205
Pomianów Górny - warto zwrócić uwagę na datę widoczną na zabudowaniach © Kolzwer205
Kościół filialny Św. Barbary - Pomianów Górny © Kolzwer205
Kościół filialny Św. Barbary - Pomianów Górny © Kolzwer205
Kościół filialny Św. Barbary - Pomianów Górny © Kolzwer205
Doboszowice - przystanek osobowy i ogólnodostępna bocznica szlakowa na linii D29-137. © Kolzwer205
Doboszowice - przystanek osobowy i ogólnodostępna bocznica szlakowa na linii D29-137. © Kolzwer205
Doboszowice - widok w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego. © Kolzwer205
Doboszowice - widok w kierunku Paczkowa. © Kolzwer205
Rozkład na przystanku Doboszowice © Kolzwer205
Doboszowice - przystanek osobowy i ogólnodostępna bocznica szlakowa na linii D29-137. © Kolzwer205
Doboszowice - przystanek osobowy i ogólnodostępna bocznica szlakowa na linii D29-137. © Kolzwer205
401Da-261 stoi na żeberku Kopalni Gnejsu Pomianów-Doboszowice © Kolzwer205
401Da-261 stoi na żeberku Kopalni Gnejsu Pomianów-Doboszowice © Kolzwer205
Doboszowice - widok w kierunku miejscowości Byczeń © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Doboszowicach, szlak Kamieniec Ząbkowicki - Paczków © Kolzwer205
Doboszowice - widok w kierunku miejscowości Byczeń © Kolzwer205
Doboszowice - widok na południe © Kolzwer205
Doboszowice - widok w kierunku miejscowości Byczeń © Kolzwer205
Podsudecka Magistrala Kolejowa w Doboszowicach, szlak Paczków - Kamieniec Ząbkowicki © Kolzwer205
Doboszowice © Kolzwer205
Nysa Kłodzka przed zbiornikiem "Topola" w Topoli © Kolzwer205
Nysa Kłodzka od strony zbiornika "Topola" w Topoli © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" - woda została spuszczona © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony, a w tle zbocza kopalni gnejsu Pomianów-Doboszowice. © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" od południowej strony (woda została spuszczona). © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" na pograniczu Topoli i Pomianowa Górnego - efekt wrześniowych powodzi © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" na pograniczu Topoli i Pomianowa Górnego © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" na pograniczu Topoli i Pomianowa Górnego - efekt wrześniowych powodzi © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" na pograniczu Topoli i Pomianowa Górnego - efekt wrześniowych powodzi © Kolzwer205
Przy zbiorniku wodnym "Topola" - miejscowość Błotnica - po tych kamieniach musiałem przeprawić się na drugą stronę © Kolzwer205
Zbiornik wodny "Topola" widziany od strony Błotnicy - efekt wrześniowych powodzi © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Kormoran nad Zalewem Paczkowskim © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Przy Zalewie Paczkowskim w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski widziany z brzegu w miejscowości Kozielno © Kolzwer205
Zalew Paczkowski © Kolzwer205
ul. Pocztowa - Paczków © Kolzwer205
Paczków - XVI wieczne mury obronne od strony ul. Stanisława Staszica © Kolzwer205
Brama Ząbkowicka - Paczków © Kolzwer205
Paczków - ul. Stanisława Staszica © Kolzwer205
Brama Ząbkowicka - Paczków © Kolzwer205
Brama Ząbkowicka - Paczków (ul. Władysława Sikorskiego). © Kolzwer205
Spojrzenie na rynek w Paczkowie z ul. Władysława Sikorskiego © Kolzwer205
Ratusz w Paczkowie © Kolzwer205
Rynek w Paczkowie i spojrzenie na kościół Świętego Jana Ewangelisty © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - ul. Kościelna i kościół Świętego Jana Ewangelisty © Kolzwer205
Paczków - rynek i ratusz © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - ul. Wrocławska © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - Zabytkowe Planty Miejskie © Kolzwer205
Paczków - ul. Wojska Polskiego © Kolzwer205
Paczków - ul. Wojska Polskiego © Kolzwer205
Paczków - ul. Wojska Polskiego © Kolzwer205
Paczków - Brama Nyska na ul. Wojska Polskiego © Kolzwer205
Paczków - Brama Nyska na ul. Wojska Polskiego © Kolzwer205
Paczków - Brama Kłodzka © Kolzwer205
Paczków - Brama Kłodzka © Kolzwer205
Paczków - Brama Kłodzka od strony ulic Henryka Sienkiewicza (po prawej) i ul. Ignacego Daszyńskiego © Kolzwer205
Paczków - kamienica przy ul. Ignacego Daszyńskiego © Kolzwer205
Paczków - ul. Ignacego Daszyńskiego © Kolzwer205
Paczków - jedna z wież murów obronnych © Kolzwer205
Paczków - jedna z wież murów obronnych © Kolzwer205
Paczków - kolejna z wież murów obronnych © Kolzwer205
Paczków - ul. Gabriela Narutowicza © Kolzwer205
Boczna uliczka za Bramą Kłodzką w Paczkowie © Kolzwer205
Paczkowski rynek widziany z ul. Gabriela Narutowicza © Kolzwer205
Brama Wrocławska w Paczkowie © Kolzwer205
Planty miejskie w pobliżu Bramy Wrocławskiej w Paczkowie © Kolzwer205
Brama Wrocławska w Paczkowie © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Paczków - rynek © Kolzwer205
Pomianów Dolny - kościół Św. Franciszka Ksawerego © Kolzwer205
Pomianów Dolny © Kolzwer205
Pomianów Dolny © Kolzwer205
Pomianów Dolny, a w oddali Lubiatów oraz kościół Św. Wawrzyńca i Mikołaja © Kolzwer205
Kościół Św. Wawrzyńca i Mikołaja - Lubiatów © Kolzwer205
Kościół Św. Wawrzyńca i Mikołaja - Lubiatów © Kolzwer205
Ligota Wielka © Kolzwer205
Ligota Wielka © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie widziane z północnego brzegu © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie widziane z północnego brzegu © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie widziane z północnego brzegu © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie widziane z północnego brzegu © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie © Kolzwer205
Jezioro Otmuchowskie © Kolzwer205
Dworzec kolejowy w Otmuchowie © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie - widok w kierunku Nysy © Kolzwer205
Wieża ciśnień przy stacji w Otmuchowie © Kolzwer205
SM42-2651 stoi wygaszona na torze głównym dodatkowym stacji w Otmuchowie © Kolzwer205
SM42-2651 stoi wygaszona na torze głównym dodatkowym stacji w Otmuchowie © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie - widok w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie © Kolzwer205
Stacja w Otmuchowie © Kolzwer205
15D/A-121 i 15D/A-122 wjeżdżają od strony Goświnowic na tor główny dodatkowy stacji Otmuchów © Kolzwer205
15D/A-121 i 15D/A-122 wjeżdżają od strony Goświnowic na tor główny dodatkowy stacji Otmuchów © Kolzwer205
Spalinowy zespół trakcyjny SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" (Jelenia Góra - Kraków Główny) stoi przy gliwickim peronie - ten skład przywiózł mnie z Otmuchowa. © Kolzwer205
Kategoria Wyjazdy z rowerem
- DST 63.06km
- Czas 03:57
- VAVG 15.96km/h
- VMAX 37.80km/h
- Temperatura 13.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Nysa i okolice - Szybowice - Prudnik
Poniedziałek, 14 października 2024 · dodano: 20.10.2024 | Komentarze 7
Chciałem skorzystać ponownie z dobrego połączenia kolejowego w moje ulubione rejony niezelektryfikowanej linii - Podsudeckiej Magistrali Kolejowej i tym razem wybrałem się w okolicę Nysy. Po kolejowych "łowach" pokręciłem się trochę po mieście, mijałem sporo starych fortów obronnych, jednak średnio interesują mnie takie tematy, więc ich nie fotografowałem, skupiłem się za to na architekturze. Ogólnie już praktycznie mało jest oznak, że centrum Nysy było podtopione, nadal zamknięty był jednak parking podziemny. Powrót pociągiem zaplanowałem z Prudnika, udałem się tam m.in. przez wieś Stary Las, tam skutki powodzi były już widoczne, miejscami na drogę spływały jeszcze resztki wody z pól, na obrzeżach zalegało trochę błota. Niewielki obecnie strumyk płynący wzdłuż drogi przyczynił się do zalewania domów, zmycia wielu podjazdów na prywatne posesje, a te podjazdy, które się zachowały i tak były na tyle podmyte przez wodę, że stały się nieprzejezdne i ogrodzono je taśmami. Ogólnie nadal nieciekawie to wyglądało...Dojeżdżając do torów kolejowych w Szybowicach udało mi się "złapać" w ostatniej chwili nadjeżdżający skład z "Ludmiłą" na czele - akurat z tej maszyny jestem najbardziej zadowolony :)
Trasa: Częstochowa Osobowa PKP; Nysa - Regulice - Bykowice - Sękowice - Jędrzychów - Nysa (centrum miasta) - Hajduki Nyskie - Stary Las - Nowy Las - Szybowice - Łąka Prudnicka - Prudnik; Częstochowa Raków PKP.
Mapka - dodana ręcznie z urywków automatycznie zapisywanego śladu, kiedy korzystałem z nawigacji, bo... zapomniałem włączyć nagrywanie trasy, ale coś się posklejało, trochę km na mapce też mi zjadło :) Mapkę musiałem złożyć w Alltrails, bo Ride with GPS daje taką możliwość tylko w płatnej wersji.
Zdjęcia z tego dnia:
Nysa, ul. Orląt Lwowskich © Kolzwer205
Dwa tory linii kolejowej D29-137, szlak Goświnowice - Nysa i po prawej pojedynczy tor linii D29-288 Brzeg - Nysa. © Kolzwer205
SA137-003 jako poc. Regio 64624 relacji: Brzeg - Kędzierzyn-Koźle jedzie linią D29-288 Brzeg - Nysa D29-288, pokonując odcinek po. Myśliczyn - Nysa. © Kolzwer205
SA137-003 jako poc. Regio 64624 relacji: Brzeg - Kędzierzyn-Koźle jedzie linią D29-288 Brzeg - Nysa D29-288, pokonując odcinek po. Myśliczyn - Nysa. © Kolzwer205
SA137-003 jako poc. Regio 64624 relacji: Brzeg - Kędzierzyn-Koźle jedzie linią D29-288 Brzeg - Nysa D29-288, pokonując odcinek po. Myśliczyn - Nysa. © Kolzwer205
Nysa, ul. Orląt Lwowskich © Kolzwer205
Nysa © Kolzwer205
Nysa, ul. Orląt Lwowskich i wiadukt nad torami kolejowymi © Kolzwer205
Nysa © Kolzwer205
Nysa, ul. Orląt Lwowskich © Kolzwer205
Nysa, ul. Orląt Lwowskich © Kolzwer205
Słonecznikowe pole w Regulicach, nie ukrywam, że zdziwił mnie taki widok w październiku - DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE
Słonecznikowe pole w Regulicach - DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE
Słoneczniki na polu w Regulicach © Kolzwer205
Słoneczniki na polu w Regulicach © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Regulice © Kolzwer205
Pogranicze wsi Bykowice i Strobice © Kolzwer205
Przejazd na styku trzech miejscowości Bykowice, Strobice i Goszowice © Kolzwer205
Przejazd na styku trzech miejscowości Bykowice, Strobice i Goszowice © Kolzwer205
Styk trzech miejscowości Bykowice, Strobice i Goszowice © Kolzwer205
Linia D29-288 Brzeg - Nysa, w oddali za przejazdem po. Myśliczyn... w miejscowości Bykowice. © Kolzwer205
SA134-013 jako poc. osobowy Regio-46623 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) odjechał z po. Myśliczyn we wsi Bykowice, linia D29-288. © Kolzwer205
SA134-013 jako poc. osobowy Regio-46623 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) odjechał z po. Myśliczyn we wsi Bykowice, linia D29-288. © Kolzwer205
SA134-013 jako poc. osobowy Regio-46623 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) mija wieś Bykowice, linia D29-288. © Kolzwer205
SA134-013 jako poc. osobowy Regio-46623 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) mija pogranicze wsi Bykowice, Strobice i Goszowice. © Kolzwer205
SA134-013 jako poc. osobowy Regio-46623 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) mija pogranicze wsi Bykowice, Strobice i Goszowice, linia D29-288. © Kolzwer205
Bykowice, w oddali pasmo Sudetów © Kolzwer205
Bykowice - widok za plecami © Kolzwer205
Bykowice © Kolzwer205
Bykowice i przejazd kolejowy na niezelektryfikowanej linii D29-288 Brzeg - Nysa © Kolzwer205
Bykowice © Kolzwer205
Bykowice © Kolzwer205
Sękowice w gminie Nysa © Kolzwer205
Sękowice w gminie Nysa © Kolzwer205
Podsudecka magistrala kolejowa, czyli linia D29-137 w Sękowicach, szlak Nysa - Goświnowice © Kolzwer205
Podsudecka magistrala kolejowa, czyli linia D29-137 w Sękowicach, szlak Goświnowice - Nysa © Kolzwer205
Przy linii kolejowej D29-137 na pograniczu Nysy i Sękowic © Kolzwer205
Pogranicze Nysy i Sękowic © Kolzwer205
Na pierwszy skład czekałem tutaj dosłownie 5 minut:
ST48-053 wraz z ST44-1242 znajdującym się na końcu prowadzą ładowny skład węglarek na szlaku linii D29-137: Goświnowice - Nysa, mijając pogranicze Sękowic i Nysy. © Kolzwer205
ST44-1242 jako popychacz składu prowadzonego przez ST48-053, szlak: Goświnowice - Nysa, linia D29-137. © Kolzwer205
Kolejne 5 minut i miałem skład w przeciwnym kierunku, to się nazywa fart:
ST48-073 na szlaku linii D29-137: Nysa - Goświnowice prowadzi próżny skład węglarek, mijając pogranicze Sękowic i Nysy. © Kolzwer205
ST48-073 na szlaku linii D29-137: Nysa - Goświnowice prowadzi próżny skład węglarek, mijając pogranicze Sękowic i Nysy. © Kolzwer205
Linia kolejowa D29-137, szlak: Nysa - Goświnowice i widok w kierunku Radzikowic © Kolzwer205
Pogranicze Sękowic i Jędrzychowa - linia kolejowa D29-137, szlak: Goświnowice - Nysa. © Kolzwer205
Pogranicze Sękowic i Jędrzychowa - widok w kierunku Radzikowic © Kolzwer205
Widok z pogranicza Sękowic i Jędrzychowa w kierunku Radzikowic - kościół Św. Bartłomieja © Kolzwer205
Pogranicze Sękowic i Jędrzychowa © Kolzwer205
Widok z pogranicza Sękowic i Jędrzychowa w kierunku Radzikowic - kościół Św. Bartłomieja © Kolzwer205
Widok z pogranicza Sękowic i Jędrzychowa w kierunku Radzikowic - kościół Św. Bartłomieja © Kolzwer205
Barczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w Jędrzychowie © Kolzwer205
Barczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w Jędrzychowie © Kolzwer205
Barczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w JędrzychowieBarczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w Jędrzychowie © Kolzwer205
Barczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w Jędrzychowie © Kolzwer205
Barczatka malinówka (Macrothylacia rubi) obok przejazdu w Jędrzychowie © Kolzwer205
SM42-2651 jedzie szlakiem linii D29-137: Nysa - Goświnowice, mijając pogranicze Sękowic i Jędrzychowa. © Kolzwer205
SM42-2651 jedzie szlakiem linii D29-137: Nysa - Goświnowice, mijając pogranicze Sękowic i Jędrzychowa. © Kolzwer205
ul. Wiśniowa, Jędrzychów © Kolzwer205
Kościół Matki Bożej i Świętego Rocha - Jędrzychów © Kolzwer205
Kościół Świętego Krzyża przy ul. Mieczysława I - Nysa © Kolzwer205
Nysa, ul. Kornela Ujejskiego - Collegium Medicum im. Konrada Emila Blocha © Kolzwer205
Nysa - most na ul. Mostowej © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka a w oddali jaz i mała elektrownia wodna © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka - widok "pod prąd" © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka - widok "pod prąd" z mostu na ul. Mostowej © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka, po drugiej stronie Reduta Kapucyńska © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka, po drugiej stronie Reduta Kapucyńska © Kolzwer205
Nysa i Nysa Kłodzka © Kolzwer205
Most na ul. Mostowej w Nysie © Kolzwer205
Reduta Kapucyńska w Nysie © Kolzwer205
Nad brzegiem Nysy Kłodzkiej, na ogrodzeniu widać do jakiego miejsca sięgała woda podczas wrześniowej powodzi © Kolzwer205
Nad brzegiem Nysy Kłodzkiej, na ogrodzeniu widać do jakiego miejsca sięgała woda podczas wrześniowej powodzi © Kolzwer205
Jaz nr 2 im. Bogusława Podborączyńskiego na Nysie Kłodzkiej w Nysie © Kolzwer205
Jaz nr 2 im. Bogusława Podborączyńskiego na Nysie Kłodzkiej w Nysie © Kolzwer205
Nysa - Starostwo powiatowe przy ul. Piastowskiej © Kolzwer205
Nysa - Starostwo powiatowe © Kolzwer205
Nysa - Rondo Legii Polsko-Włoskiej i widok na ul. Bolesława Krzywoustego. © Kolzwer205
Wieża Ziębicka w Nysie © Kolzwer205
Nysa - Wieża Ziębicka © Kolzwer205
Nysa - Wieża Ziębicka © Kolzwer205
Nysa - Skarbiec Św. Jakuba oraz kościół Świętego Jakuba i Świętej Agnieszki © Kolzwer205
Nysa - widok na kościół Wniebowzięcia NMP i ul. Wyzwolenia © Kolzwer205
Nysa - widok na kościół Wniebowzięcia NMP i ul. Wyzwolenia © Kolzwer205
Nysa - Skarbiec Św. Jakuba oraz kościół Świętego Jakuba i Świętej Agnieszki © Kolzwer205
Nysa - Skarbiec Św. Jakuba oraz kościół Świętego Jakuba i Świętej Agnieszki © Kolzwer205
Nysa - mural na przedszkolu przy ul. Karola Miarki, widziany z ul. Wyzwolenia © Kolzwer205
Nysa - I LO im Jana III Sobieskiego, po prawej budynek Zgromadzenia Sióstr Św. Elżbiety © Kolzwer205
Nysa - ul. Celna © Kolzwer205
Nysa - skrzyżowanie ulicy Celnej, po lewej przebiega ul. Bracka, po prawej jest Rynek, a przed kamienicami znajduje się fontanna Trytona. © Kolzwer205
Nysa - rynek © Kolzwer205
Nysa - rynek © Kolzwer205
Nysa - ul. Celna i fontanna Trytona © Kolzwer205
Nysa - rynek © Kolzwer205
Nysa - ul. Celna od strony rynku © Kolzwer205
Nysa - ul. Celna i fontanna Trytona © Kolzwer205
Nysa - rynek, a tle kościół Świętego Jakuba i Świętej Agnieszki © Kolzwer205
Wjeżdżając na pola w Szybowicach, od strony Nowego Lasu widziałem, jak na kolejowym szlaku z oddali zbliża się skład, w ostatnich sekundach zdążyłem dojechać do torów i wyciągnąć aparat z torby. Przekręciłem tylko pokrętło na tryb preselekcji przysłony (tak się przyzwyczaiłem, że 99% zdjęć zawsze robię na najbardziej przewidywalnym dla mnie trybie "M"), zdążyłem wprowadzić korektę ekspozycji -0,3 EV, ale zabrakło mi już czasu na podbicie ISO, więc pozostała mi nadzieja, że skład zbytnio się nie rozmyje... i jakoś to wyszło, delikatne rozmycie trochę skorygowałem w postprodukcji.
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. "Ludmiła" BR232-358-2 jedzie Podsudecką Magistralą Kolejową w kierunku Nysy, mijając tereny wsi Szybowice. Z tej "zdobyczy" jestem najbardziej zadowolony na tym wyjeździe ;)
Szybowice i Sudety © Kolzwer205
Szybowice i Sudety © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Sudety widziane z Szybowic © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice - widok w kierunku przystanku osobowego © Kolzwer205
SM42-739 jedzie szlakiem: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. © Kolzwer205
SM42-739 jedzie szlakiem: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. © Kolzwer205
SM42-739 jedzie szlakiem: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. © Kolzwer205
Sudety widziane z miejscowości Szybowice © Kolzwer205
Sudety widziane z miejscowości Szybowice © Kolzwer205
Sudety widziane z miejscowości Szybowice © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SA134-013 jako poc. Regio 46627 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Brzeg mija obrzeża wsi Łąka Prudnicka. © Kolzwer205
Łąka Prudnicka - drzewa nabrały koloru od ostatniej wizyty tydzień temu © Kolzwer205
Prudnik i rzeka Prudnik © Kolzwer205
Prudnik i rzeka Prudnik widziana z mostu na ul. Nyskiej © Kolzwer205
Prudnik i rzeka Prudnik © Kolzwer205
ST44-1214 jako popych składu prowadzonego przez drugą lokomotywę ST44 stoją na stacji w Prudniku © Kolzwer205
Mój pociąg opóźnił się kilka minut i dzięki temu miałem możliwość "złapać" jeszcze skład w relacji przeciwnej:
SN84-004 "Przepiór" jako poc. TLK 36102 "Sudety" (Kraków Główny - Jelenia Góra) oczekuje na odjazd z Prudnika © Kolzwer205
SN84-004 "Przepiór" jako poc. TLK 36102 "Sudety" (Kraków Główny - Jelenia Góra) oczekuje na odjazd z Prudnika © Kolzwer205
SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" (Jelenia Góra - Kraków Główny) początkowo opóźniony kilka minut w Prudniku, a tutaj przyjechał sporo przed czasem - Gliwice - ten skład mnie przywiózł © Kolzwer205
SN84-001 "Mucha" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" (Jelenia Góra - Kraków Główny) początkowo opóźniony kilka minut w Prudniku, a tutaj przyjechał sporo przed czasem i pozwolił mi na ujęcie także z sąsiedniego peronu - stacja Gliwice - ten skład mnie przyw © Kolzwer205
Bardzo lubię takie niezelektryfikowane linie kolejowe, szkoda, że wcześniej nie wiedziałem, że jako pociąg TLK jeździ tam SN84 zamiast lokomotywy z dwoma klasycznymi wagonami PKP Intercity, jak to było przed laty, choć nie wiem, czy latem ten skład nie był by zatłoczony. W każdym razie teraz warunki są idealne do jazdy z rowerem i czuję, że w przyszłym tygodniu jeszcze skorzystam z tej możliwości :)
Kategoria Wyjazdy z rowerem
- DST 55.47km
- Czas 03:50
- VAVG 14.47km/h
- VMAX 35.79km/h
- Temperatura 22.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Do Prudnika i na Podsudecką Magistralę Kolejową
Poniedziałek, 7 października 2024 · dodano: 13.10.2024 | Komentarze 3
Dawno nie jechałem gdzieś wycieczkowo koleją razem z rowerem :) Na początku września miałem plan pojechać w dawno nieodwiedzane rejony Prudnika i Podsudeckiej Magistrali Kolejowej, jednak wiele pracujących dni, nienajlepsza pogoda, która później przyczyniła się do wielu zniszczeń w tamtych rejonach zrewidowały moje plany. Do wyjazdu teraz zachęciły mnie dwie kwestie - po pierwsze na "podsudeckiej" trwają objazdy do 15-go października (zaczęły się we wrześniu, dosłownie dzień przed katastrofalnymi deszczami), więc był to czynnik dający możliwość złapania czegoś innego poza regularnymi składami. Po drugie mam teraz dobre połączenie kolejowe, jak na jesień pasują mi godziny (przyjazd na miejsce o godzinie 9:50, powrót po 18-tej), tylko jedna przesiadka i skład TLK, który nie jest typowym wagonowym składem ciągniętym przez lokomotywę, tylko starym spalinowym zespołem trakcyjnym z dużym przedziałem rowerowym, gdzie nie będę musiał męczyć się z powieszeniem roweru.Wyjazd z mieszkania przed godziną szóstą, zdecydowałem, że w pociąg wsiądę na dworcu głównym, a nie na bliższym kolejnym przystanku na jego trasie, czyli Częstochowie Raków - to była dobra decyzja, bo na Rakowie wsiadło kilku innych rowerzystów i to oni musieli się już gimnastykować, jak porozstawiać rowery. W Katowicach po piętnastu minutach przesiadka na wspomniany pociąg TLK, gdzie miałem już cały przedział dla siebie. Ogólnie poczułem się, jak bym przeniósł się w czasie, trochę brakowało mi właśnie takiego klimatu dawnej starej kolei :)
Na miejscu pokręciłem się trochę po starej części miasta, a później udałem się na kolejowe łowy wzdłuż szlaku "podsudeckiej".
Trasa: mieszkanie - Częstochowa Osobowa; Prudnik - Las Niemysłowicki - Łąka Prudnicka - Szybowice - Nowy Las - Szybowice - Łąka Prudnicka - Prudnik; PKP Częstochowa Raków - mieszkanie
Mapka:
Zdjęcia z tego dnia - dużo się ich zebrało, ale właśnie głównym celem wycieczki były zdjęcia, nie trasa rowerowa ;)
Stacja Prudnik, linia D29-137. SN84-003 "Żuczek" jako poc. TLK 36106 "Szczeliniec" relacji: Kraków Główny - Jelenia Góra opuszcza perony stacji i za chwilę wjedzie na szlak do Nowego Świętowa. Ten skład przywiózł mnie na miejsce, wrażenia z podróży, jak bym cofnął się w czasie, nawet miłe wspomnienia powróciły :)
15D-110 i 15D/A-104 ze składem w kierunku Wrocławia stoją na stacji Prudnik. © Kolzwer205
15D-110 i 15D/A-104 ze składem w kierunku Wrocławia stoją na stacji Prudnik. © Kolzwer205
Stacja Prudnik - szlak w kierunku Nowego Świętowa. © Kolzwer205
Stacja Prudnik - szlak w kierunku Nowego Świętowa. © Kolzwer205
Prudnik - ul. Nyska i Piastowska. © Kolzwer205
Kamienice przy Placu Wolności w Prudniku © Kolzwer205
Prudnik - park miejski
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - park miejski © Kolzwer205
Prudnik - park miejski © Kolzwer205
Prudnik - zabytkowa altana w parku miejskim © Kolzwer205
Prudnik - park miejski © Kolzwer205
Prudnik - bogata w detale dawna łaźnia miejska, budynek rozpoczęto budować w 1906 roku, a otwarto go w listopadzie 1907 roku. Nadal zachował swoją pierwotną funkcję, bo obecnie znajduje się w nim basen miejski. (DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE)
Prudnik - przy ul. Parkowej i dawnej łaźni © Kolzwer205
Prudnik - skrzyżowanie ul. Tadeusza Kościuszki i Klasztornej © Kolzwer205
Prudnik - ul. Klasztorna © Kolzwer205
Prudnik - ul. Taduesza Kościuszki © Kolzwer205
Prudnik - ul. Klasztorna © Kolzwer205
Prudnik - ul. Klasztorna © Kolzwer205
Prudnik, ul. Piastowska, kościół Świętego Jana i Pawła, zaraz za nim Klasztor Bonifiratów Świętego Jana Bożego.
Prudnik - ul. Piastowska © Kolzwer205
Prudnik - ul. Piastowska - widok w kierunku rynku © Kolzwer205
Ratusz w Prudniku © Kolzwer205
Prudnik - przejście ul. Kościelnej © Kolzwer205
Prudnik - Szkoła Podstawowa nr 1 im. Bohaterów Westerplatte © Kolzwer205
rudnik - kościół Św. Michała Archanioła, a w tle ratusz. © Kolzwer205
Prudnik - widok na wieżę ratuszową © Kolzwer205
Prudnik - widok na wieżę ratuszową © Kolzwer205
Prudnik - ul. Jagiellońska © Kolzwer205
Prudnik - ul. Jagiellońska © Kolzwer205
Prudnik - ul. Jagiellońska © Kolzwer205
Prudnik - Plac Zamkowy © Kolzwer205
Prudnik - ul. Piastowska od strony Placu Zamkowego oraz kościół Świętych Jana i Pawła © Kolzwer205
Prudnik - ul. Piastowska oraz kościół Świętych Jana i Pawła © Kolzwer205
Prudnik - ul. Zamkowa © Kolzwer205
Prudnik, skrzyżowanie ulic Plac Zamkowy i Zamkowej.
Prudnik - ratusz z 1782 roku © Kolzwer205
Prudnik - rynek © Kolzwer205
Przejście z ul. Królowej Jadwigi na ul. Bolesława Chrobrego.
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi © Kolzwer205
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi © Kolzwer205
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi © Kolzwer205
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi i zabytkowy browar © Kolzwer205
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi - dawny browar, część dachu jakieś dwa piętra niżej © Kolzwer205
Prudnik - ul. Królowej Jadwigi, po prawej ul. Stroma, a po lewej Wieża Woka.
Prudnik, ul. Królowej Jadwigi i stary browar. Co ciekawe kiedyś słyszałem, że mój brat przyrodni ma tam w posiadaniu jakiś duży obiekt, który popada w ruinę, jest zadłużony na grube pieniądze. Wpisałem numer telefonu z baneru.. i to właśnie jego kontakt pokazał mi się w książce adresowej telefonu. Kwestia jest taka, że moja rodzina nie utrzymywała praktycznie kontaktu z rodziną od strony ojca, osoby od tamtej strony widziałem tylko kilka razy w życiu, nr telefonu od brata przyrodniego dostałem kilka lat temu na pogrzebie ojca. Po wymianie kilku zdań już wtedy zrozumiałem, że to osoba oderwana od rzeczywistości w lekkim tego słowa znaczeniu - wspomniany właściciel jest osobą, która leczyła się kilka razy w zamkniętym zakładzie, niewiele jednak to dało, kontaktu pod tym numerem telefonu też z nim nie ma... także myślę, że sporo wyjaśnia to, w jakim stanie jest obecnie ten obiekt...
Prudnik - zabytkowy browar © Kolzwer205
Prudnik - Wieża Woka, czyli pozostałość po XIII-wiecznym zamku. © Kolzwer205
Prudnik - Plac Zamkowy i Wieża Woka © Kolzwer205
Prudnik - ul. Bolesława Chrobrego - podczas wrześniowej powodzi ulica była zalana na wysokość 20-40 cm © Kolzwer205
Tą ulicę widać w minucie 2:05 na nagraniu: https://www.youtube.com/watch?v=F_jZL4GIo2Y
Prudnik - rzeka Prudnik - to ona rozlała się w czasie wrześniowej powodzi © Kolzwer205
Prudnik - rzeka Prudnik © Kolzwer205
Prudnik - rzeka Prudnik © Kolzwer205
Prudnik - jaz na rzece Prudnik © Kolzwer205
Prudnik - rzeka Prudnik i most na ul. Stefana Batorego - w czasie powodzi woda wlewała się przez parapety budynku po lewej stronie, przy obecnym poziomie wody nawet ciężko to sobie uzmysłowić. © Kolzwer205
Staw Niemysłowicki © Kolzwer205
Staw Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Las Niemysłowicki © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i widok na Sudety © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i widok na Sudety © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i widok na Sudety © Kolzwer205
Łąka Prudnicka i widok na Sudety © Kolzwer205
Łąka Prudnicka - w oddali widoczny kościół Św. Anny w Niemysłowicach © Kolzwer205
Łąka Prudnicka - Podsudecka Magistrala Kolejowa, szlak: Nowy Świętów - Prudnik © Kolzwer205
TEM2-230 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając obrzeża miejscowości Łąka Prudnicka. © Kolzwer205
TEM2-230 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając obrzeża miejscowości Łąka Prudnicka. © Kolzwer205
M62-1705 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając Szybowice. © Kolzwer205
Zanim wykonałem powyższe zdjęcie wydarzyła się niebezpieczna sytuacja. Z pola zjeżdżał traktor z wyładowaną burakami cukrowymi naczepą do ciągnika siodłowego (TIR-a), w oddali było już wyraźnie słychać syrenę nadjeżdżającego pociągu, który wtedy częściowo chował się jeszcze za górką. Traktor zatoczył większy łuk przed przejazdem, myślałem, że się przed nim jednak zatrzyma, a gdzie tam. Koła naczepy wpadły w błoto po lewej stronie, a traktor zdołał wjechać na przejazd tylko przednim kołem i utknął, jego koła zaczęły buksować. Na przemian próbował wycofać i ruszyć w przód, udało mu się przejechać dopiero za którymś z kolei razem, gdy odsłonił widok lokomotywa stała już przed przejazdem. Traktorzysta miał szczęście, że na tej linii nie jeździ się szybko, a lokomotywa jechała tylko z jednym wagonem, bo tutaj też jest spory zjazd z górki i normalny towarowy mógł by już nie wyhamować.
Szybowice - widok w kierunku Prudnika i wieży kościoła Św. Michała Archanioła. © Kolzwer205
Szybowice - widok na Sudety © Kolzwer205
Szybowice - widok na Sudety © Kolzwer205
Szybowice - widok na Sudety © Kolzwer205
Szybowice - widok na Sudety © Kolzwer205
Szybowice - linia kolejowa D29-137 - widok w kierunku przystanku osobowego. © Kolzwer205
Linia D29-137 w Szybowicach - szlak w kierunku Nowego Świętowa. © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice i linia D29-137. © Kolzwer205
Babie lato w Szybowicach - wtedy jeszcze nie wiedziałem, że mój rower niedługo później też będzie cały w tych pajęczynach :) © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SA109-008 jako poc. R 46625 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) stoi przy peronie po. Szybowice. © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SA109-008 jako poc. R 46625 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) odjechał z po. Szybowice. © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SA109-008 jako poc. R 46625 (Kędzierzyn-Koźle - Brzeg) odjechał z po. Szybowice. © Kolzwer205
Szybowice i pole buraków cukrowych © Kolzwer205
Szybowice - pole buraków cukrowych © Kolzwer205
Szybowice - pole buraków cukrowych - pierwszy raz w życiu widziałem je na żywo :) © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy na szlaku Prudnik - Nowy Świętów © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szybowice - przystanek osobowy © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. SM42-1300 jedzie Podsudecką Magistralą Kolejową, mijając przystanek osobowy Szybowice i kierując się w stronę Nowego Świętowa oraz Nysy.
Szlak: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. SA137-004 jako poc. Regio 64626 (Brzeg - Kędzierzyn-Koźle) rozpędza się po odjeździe z po. Szybowice. © Kolzwer205
Szlak: Nowy Świętów - Prudnik, linia D29-137. SA137-004 jako poc. Regio 64626 (Brzeg - Kędzierzyn-Koźle) rozpędza się po odjeździe z po. Szybowice. © Kolzwer205
Szybowice i widok na Sudety © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Babie lato na polu w Nowym Lesie - rower niedługo później też tak wyglądał :) © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Nowy Las i Sudety © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Nowy Las - babie lato © Kolzwer205
Szybowice © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. ST48-069 mija pola we wsi Szybowice i za chwilę minie granicę wsi Nowy Las. © Kolzwer205
Szlak: Prudnik - Nowy Świętów, linia D29-137. ST48-069 jedzie w kierunku Nysy, mijając pola we wsi Szybowice i zbliżając się jednocześnie do granic kolejnej wsi - Nowy Las. © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Nowy Las © Kolzwer205
Kościół Świętej Jadwigi Śląskiej - Nowy Las © Kolzwer205
Kościół Świętej Jadwigi Śląskiej - Nowy Las © Kolzwer205
Kościół Świętej Jadwigi Śląskiej - Nowy Las © Kolzwer205
Kościół Świętej Jadwigi Śląskiej - Nowy Las © Kolzwer205
ST48-073 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając wieś Nowy Las. © Kolzwer205
ST48-073 jedzie szlakiem linii D29-137: Nowy Świętów - Prudnik, mijając wieś Nowy Las. © Kolzwer205
Niemysłowice © Kolzwer205
Niemysłowice © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
Łąka Prudnicka © Kolzwer205
ST48-048 oczekuje podmiany na stacji w Prudniku, by ruszyć później w kierunku Nowego Świętowa. © Kolzwer205
SN84-002 "Strapa" jako poc. TLK 36102 "Sudety" (Kraków Główny - Jelenia Góra) odjeżdża ze stacji Prudnik. © Kolzwer205
SN84-002 "Strapa" jako poc. TLK 36102 "Sudety" (Kraków Główny - Jelenia Góra) odjeżdża ze stacji Prudnik. © Kolzwer205
Przedział bagażowy w "Żuczku".
SN84-004 "Żuczek" jako poc. TLK 63106 "Szczeliniec" (Jelenia Góra - Kraków Główny) stoi na stacji Gliwice - ten skład przywiózł mnie na miejsce. © Kolzwer205
Po wgraniu tej fotorelacji muszę przyznać, że PBS i ciągłe jego błędy podczas wgrywania zdjęć, zawieszanie się, konieczność opisywania wszystkiego od początku i tak kilkukrotnie to niezły test mocnych nerwów, a na pewno mocno zniechęcają do prowadzenia BS-a w takiej formie... Zamiast 20-30 minut męczyłem się z tym wszystkim półtorej godziny. A właśnie po to mam BS, żeby wszystko było już w jednym wpisie z całego dnia, żebym mógł szybko znaleźć po dłuższym czasie interesujące mnie zdjęcia. Do pojedynczego dodawania zdjęć prowadzę od kilkunastu lat konto na flog-u i innych galeriach kolejowych, które automatycznie nie skalują zdjęć, a jak już nie wiąże się to z taką stratą jakości jak na PBS. Od wiosny mam też konto na IG, tam zdjęcia są automatycznie pomniejszane i też nie ma straty jakości, więc jeśli tak to będzie z PBS-em wyglądać, po mimo niskiej ceny nie przedłużam w styczniu możliwości uploadu. Dam jeszcze ostatnią szansę tej stronce, ale póki co jakoś tego nie widzę.
Kategoria Wyjazdy z rowerem
- DST 52.05km
- Czas 03:08
- VAVG 16.61km/h
- VMAX 33.66km/h
- Temperatura 27.5°C
- Sprzęt Gazelle Orange C8
- Aktywność Jazda na rowerze
Do Wrocławia po odbiór roweru + przejażdżka w okolicę Świętej Katarzyny i Lizawic
Wtorek, 15 września 2020 · dodano: 10.01.2021 | Komentarze 5
Wyjazd w celu odbioru roweru po obowiązkowym serwisie gwarancyjnym. Do Wrocławia dojechałem komfortowo pociągiem IC "Panorama" jadącym z Warszawy Wschodniej i kończącym bieg właśnie w moim mieście docelowym. Na miejscu skład zameldował się planowo, także szybko udałem się po odbiór Gazelle, krótka rozmowa w sklepie (serwisantowi podobał się mój patent oklejenia przeźroczystych osłon tylnego koła folią termokurczliwą) i ruszyłem w rejony wrocławskich żelaznych szlaków.
Pierwszy postój zaplanowałem na szlaku towarowej obwodnicy podg. Stadion - Wrocław Brochów (dla niewtajemniczonych skrót "podg." oznacza posterunek odgałęźny, inaczej też miejsce zbiegu wielu linii kolejowych). Zachwalany przez moich znajomych szlak pod względem walorów zdjęciowych okazał się dla mnie przeciętny i mało bezpieczny przez ściany z krzaków - wykonując zdjęcia musiał bym stanąć na jednym ze skrajnych torów, co de facto jest niedozwolone. Ruszyłem dalej w okolicę torów przebiegających wzdłuż ulicy Ignacego Mościckiego, tam miałem już dogodne warunki i mój postój w tym miejscu trwał około godziny. Jedynym minusem tego miejsca było tylko to, że jeżdżą tam wyłącznie składy osobowe, a towary wjeżdżają na odleglejszą, niewidoczną grupę torów, tym samym ruszyłem na znany mi z innego foto-wyjazdu szlak linii D29-132 Święta Katarzyna - Oława. Trasa obrzeżami Wrocławia wiodła miejscami przez kamienne drogi, gdzie nieźle mnie wytrzęsło, a od Świętej Katarzyny typowo polnymi duktami.
Całą resztę dnia do godziny 17:50 spędziłem w spokoju przy torach 132-ki, to co wpadło w obiektyw można zobaczyć poniżej. Spotkałem również parę dużych drapieżnych ptaków, jednak zbyt szybko poderwały się do lotu i nawet nie zdążyłem nakierować na nie aparatu. W drodze powrotnej musiałem zwiększyć już tempo, standardowo by się nie zgubić w telefonie miałem odpalony gps. Szybsza jazda i rower miejski to jednak dwie sprzeczne rzeczy, jeszcze, gdy dochodzą do tego drogi gruntowe, ale jakoś to poszło. Najgorszy był jednak odcinek za wsią Iwiny kończący się w Parku Brochowskim - typowy singiel przez łąki dla mtb. Po przejechaniu kilkuset metrów stwierdziłem, nie mam czasu na zawracanie, a nie znając pobliskich ulic i szlaków tylko tracił bym czas. W mieście ponownie obrałem taktykę trzymania się głównych dróg, tam już z prędkością niewiele mniejszą niż 30-tka dotarłem na dworzec, mając w zapasie jeszcze piętnaście minut na wyczyszczenie roweru z grubej warstwy pyłu. Całe szczęście przez kilkuminutowe opóźnienie przyjazdu pociągu IC "Zefir" (Kołobrzeg - Kraków Główny) miałem trochę dodatkowego czasu. Odjazd z Wrocławia odbył się planowo, tak samo bez opóźnienia zameldowałem się na stacji docelowej. Przy okazji pozdrawiam rowerzystę z gravelem, który sam zaproponował i pomógł mi w powieszeniu mojej "kolubryny" na wieszaku rowerowym (może kiedyś tu trafi i przeczyta) :)
Navime:Pierwszy postój zaplanowałem na szlaku towarowej obwodnicy podg. Stadion - Wrocław Brochów (dla niewtajemniczonych skrót "podg." oznacza posterunek odgałęźny, inaczej też miejsce zbiegu wielu linii kolejowych). Zachwalany przez moich znajomych szlak pod względem walorów zdjęciowych okazał się dla mnie przeciętny i mało bezpieczny przez ściany z krzaków - wykonując zdjęcia musiał bym stanąć na jednym ze skrajnych torów, co de facto jest niedozwolone. Ruszyłem dalej w okolicę torów przebiegających wzdłuż ulicy Ignacego Mościckiego, tam miałem już dogodne warunki i mój postój w tym miejscu trwał około godziny. Jedynym minusem tego miejsca było tylko to, że jeżdżą tam wyłącznie składy osobowe, a towary wjeżdżają na odleglejszą, niewidoczną grupę torów, tym samym ruszyłem na znany mi z innego foto-wyjazdu szlak linii D29-132 Święta Katarzyna - Oława. Trasa obrzeżami Wrocławia wiodła miejscami przez kamienne drogi, gdzie nieźle mnie wytrzęsło, a od Świętej Katarzyny typowo polnymi duktami.
Całą resztę dnia do godziny 17:50 spędziłem w spokoju przy torach 132-ki, to co wpadło w obiektyw można zobaczyć poniżej. Spotkałem również parę dużych drapieżnych ptaków, jednak zbyt szybko poderwały się do lotu i nawet nie zdążyłem nakierować na nie aparatu. W drodze powrotnej musiałem zwiększyć już tempo, standardowo by się nie zgubić w telefonie miałem odpalony gps. Szybsza jazda i rower miejski to jednak dwie sprzeczne rzeczy, jeszcze, gdy dochodzą do tego drogi gruntowe, ale jakoś to poszło. Najgorszy był jednak odcinek za wsią Iwiny kończący się w Parku Brochowskim - typowy singiel przez łąki dla mtb. Po przejechaniu kilkuset metrów stwierdziłem, nie mam czasu na zawracanie, a nie znając pobliskich ulic i szlaków tylko tracił bym czas. W mieście ponownie obrałem taktykę trzymania się głównych dróg, tam już z prędkością niewiele mniejszą niż 30-tka dotarłem na dworzec, mając w zapasie jeszcze piętnaście minut na wyczyszczenie roweru z grubej warstwy pyłu. Całe szczęście przez kilkuminutowe opóźnienie przyjazdu pociągu IC "Zefir" (Kołobrzeg - Kraków Główny) miałem trochę dodatkowego czasu. Odjazd z Wrocławia odbył się planowo, tak samo bez opóźnienia zameldowałem się na stacji docelowej. Przy okazji pozdrawiam rowerzystę z gravelem, który sam zaproponował i pomógł mi w powieszeniu mojej "kolubryny" na wieszaku rowerowym (może kiedyś tu trafi i przeczyta) :)
AllTrails (ślad nagrany apk Navime):
Kilka ujęć przed wyjazdem - Częstochowa Stradom, linia D29-61. Na torze głównym dodatkowym (szóstym) odjazdu oczekują E6ACTa-005 i SM42-2412, zaś torem głównym zasadniczym - drugim rozpędza się EN57AKŚ-892 jadący jako poc. osobowy KS 94552 relacji: Lubliniec - Częstochowa Osobowa.
Wrocław - okolica Osiedla Gaj, droga wzdłuż szlaku Wrocław Brochów - podg. Stadion.
Wrocław - okolica Osiedla Gaj, ścieżka wzdłuż szlaku Wrocław Brochów - podg. Stadion. © Kolzwer205
Wrocław, okolica osiedla Gaj, linia D29-750 Wrocław Brochów WBA - podg. Stadion, na zdjęciu głównym widok w kierunku podg. Stadion, poniżej w stronę Brochowa.
Linia D29-750 podg. Stadion - Wrocław Brochów © Kolzwer205
Wrocław - okolica Osiedla Gaj, ścieżka wzdłuż szlaku linii kolejowej D29-750: Wrocław Brochów - podg. Stadion.
Szlak: Wrocław Główny - Święta Katarzyna, linia D29-132. EU07-380 z poc. IC 62100 "Sztygar" relacji: Wrocław Główny - Lublin Główny jedzie wzdłuż ul. Ignacego Mościckiego, nieopodal osiedla Bieńkowice.
Szlak: Wrocław Główny - Święta Katarzyna, linia D29-132. Dart (ED161-017) jako poc. IC 6126 "Słowacki" relacji: Wrocław Główny - Białystok jedzie wzdłuż ulicy Ignacego Mościckiego, w pobliżu osiedla Bieńkowice.
EN57-1310 jako poc. Regio 46419 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław Główny [przez Gogolin, Opole Główne jedzie wzdłuż ul. Ignacego Mościckiego, w pobliżu osiedla Bieńkowice.
Szlak: Wrocław Główny - Święta Katarzyna, linia D29-132. Impuls jako poc. KD 69706 relacji: Wrocław Główny - Jelcz-Laskowice jedzie wzdłuż ulicy Ignacego Mościckiego, nieopodal osiedla Bieńkowice.
SA134-012 jako poc. osobowy Regio 46605 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław Główny (przez Nysę) jedzie wzdłuż wrocławskiej ulicy Ignacego Mościckiego , w pobliżu osiedla Bieńkowice.
Droga przez pola - Święta Katarzyna - ul. Nowa © Kolzwer205
Święta Katarzyna - widok w kierunku Wrocławia © Kolzwer205
Święta Katarzyna - widok w kierunku Siechnic © Kolzwer205
Święta Katarzyna, linia D29-132. "Gagar" zmierzający w kierunku Oławy, w tle hałdy w Siechnicy. (KILKA DODATKOWYCH UJĘĆ PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE)
Święta Katarzyna - widok w kierunku Wrocławia © Kolzwer205
Święta Katarzyna - widok w kierunku Wrocławia © Kolzwer205
Święta Katarzyna - widok w kierunku Wrocławia - na horyzoncie widoczny wieżowiec Sky Tower © Kolzwer205
Święta Katarzyna, ul. Nowa i widok w kierunku Wrocławia
Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Vectron #039 z krótkim składem towarowym i znajdującym się na końcu drugim wygaszonym Vectronem #044 mijają pola w pobliżu wsi Jankowice, kierując się w stronę Brzegu. (Lokomotywę na końcu składu można zobaczyć po kliknięciu w powyższe zdjęcie)
Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Dragon - E6ACT-002 mija pola w pobliżu wsi Jankowice, kierując się w stronę Wrocławia.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. EZT jako poc. osobowy Regio 64414 relacji: Wrocław Główny - Kędzierzyn-Koźle mija pola w pobliżu wsi Jankowice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. EP07-1068 z poc. IC 84106 "Szkuner" relacji: Słupsk - Katowice mija tereny miejscowości Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Impuls - 36WEa-030 jako poc. R 46423 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław Główny mija miejscowość Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Škoda 59E1 (182 035-6) i TEM2-223 prowadzą skład węglarek w kierunku Wrocławia, mijając okolice wsi Jankowice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Impuls - 36WEa-050 jako poc. Regio 64416 relacji: Wrocław Główny - Kędzierzyn-Koźle mija pola w pobliżu wsi Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. EP07-1010 z poc. IC 48106 "Szkuner" relacji: Katowice - Słupsk mija tereny wsi Jankowice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Ponownie Impuls 36WEa-030 jako poc. Regio 64426 relacji: Wrocław Główny - Racibórz mija pola w pobliżu miejscowości Jankowice. Na tym zdjęciu musiałem dokonać pewnej "poprawki" w programie graficznym. Ledy migają z częstotliwością, której nie widzi ludzkie oko, a wychwytuje aparat - różnicę przed i po widać klikając powyższe zdjęcie ;)
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. "Dziewiątka" - EP09-031 na czele poc. IC 26104 "Hetman" z Lublina Głównego do Wrocławia Głównego mija okolicę wsi Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Dwie "siódemki" (EP07-1019 i EP07-514) na czele poc. TLK 16103 "Fredro" z Warszawy Wschodniej do Wrocławia Głównego mijają pola w pobliżu wsi Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. ED72Ac-101 jako poc. Regio 66269 relacji: Opole Główne - Wrocław Główny mija pola w pobliżu miejscowości Jankowice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Pierwszy Dart (ED161-001) jako poc. IC 6124 "Orzeszkowa" relacji: Jelenia Góra - Warszawa Wschodnia mija pola w pobliżu miejscowości Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Impuls - 36WEa-049 jako poc. Regio 60463 relacji: Opole Główne - Wrocław Główny mija Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Vectron 193 368 mija pola w pobliżu miejscowości Jankowice, kierując się w stronę Wrocławia.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. "Chomik" (ED72Ac-102) jako poc. Regio 64420 relacji: Wrocław Główny - Kędzierzyn-Koźle mija tereny w pobliżu wsi Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Škoda 31E - 182 028-2 ze składem węglarek mija pola w pobliżu miejscowości Jankowice, kierując się w stronę Wrocławia.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Škoda 31E2 - 181 106-6 "Sebuś" mija tereny wsi Jankowice, kierując się w stronę Brzegu.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. ET42-042 mija pola w pobliżu wsi Jankowice, kierując się na zachód.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Impuls - 36WEa-026 jako poc. osobowy Regio 46427 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław Główny mija miejscowość Jankowice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. "Chomik" - ED72Ac-101 jako poc. Regio 60402 relacji: Wrocław Główny - Opole Główne zbliża się do po. Lizawice.
Lotnia nad szlakiem w Lizawicach.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Škoda 59E - 182 128-9 mija pola w pobliżu Lizawic, kierując się w stronę Brzegu.
Święta Katarzyna - Oława, D29-132. EN57-2012 jako poc. osobowy R 60412 relacji: Wrocław Główny - Brzeg zbliża się do po. Lizawice. Przełącznik na końcówki trochę nie w tą stronę ustawiony...
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. EP07-1054 z poc. IC 38100 "Mehoffer" relacji: Kraków Główny - Szczecin Główny mija miejscowość Lizawice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. EU07-077 z poc. IC 26100 "Sztygar" relacji: Lublin - Wrocław Główny mija miejscowość Lizawice.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. Impuls -36WEa-026 jako poc. osobowy Regio 64428 relacji: Wrocław Główny - Racibórz zbliża się do po. Lizawice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. EU07-1507 mija tereny miejscowości Lizawice, kierując się w stronę Wrocławia.
Impuls- 36WEa-049 jako poc. osobowy Regio 66222 relacji: Wrocław Główny - Opole Główne zbliża się do po. Lizawice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. Impuls - 36WEa-027 jako poc. osobowy Regio 46429 relacji: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław Główny mija pola w pobliżu wsi Jankowice.
Szlak: Oława - Święta Katarzyna, linia D29-132. ET22-1168 z transportem samochodów marki Fiat mija pola w pobliżu wsi Jankowice, kierując się w stronę Wrocławia.
Szlak: Święta Katarzyna - Oława, linia D29-132. EN57-2025 jako poc. osobowy Regio 66712 relacji: Wrocław Główny - Oława mija tereny w pobliżu miejscowości Jankowice.
Święta Katarzyna - w drodze powrotnej © Kolzwer205
Święta Katarzyna © Kolzwer205
Święta Katarzyna, ulica Nowa w świetle zachodu.
Święta Katarzyna - widok w kierunku Wrocławia © Kolzwer205
Kategoria Miasto, Rekreacyjnie po okolicy < 60 km, Wyjazdy z rowerem
- DST 53.81km
- Czas 03:29
- VAVG 15.45km/h
- VMAX 30.70km/h
- Temperatura 24.5°C
- Sprzęt Gazelle Orange C8
- Aktywność Jazda na rowerze
Wyjazd do Wrocławia
Wtorek, 25 sierpnia 2020 · dodano: 08.09.2020 | Komentarze 3
Wizyta we Wrocławiu celem zostawienia roweru na ostatni przegląd gwarancyjny. Producent Gazelle wymaga wykonania trzech takich przeglądów, aby gwarancja zachowała ważność, jednak biorąc pod uwagę 10-letnie zaświadczenie o wytrzymałości ramy, 5-letnie zapewnienie o wytrzymałości lakieru myślę, że się opłaca.Wyjazd pociągiem IC "Panorama" punktualnie o 7:56 ze stacji Częstochowa Stradom, jako skład polski twór Pesy - Dart. Jechałem nim drugi raz w życiu, jednak te kilka lat temu nie zwracałem uwagi na jego przestrzenie bagażowe. Miejsca na rower jak na lekarstwo, nie było niestety wystarczającej przestrzeni by stał, konduktora, ani kierownika pociągu też nie było w pobliżu, więc z niemałym trudem po kilku minutach udało mi się zawiesić rower za przednie koło. Tylnego koła nie udało mi się włożyć w dolny uchwyt, albo mój rower jest jakiś ponadgabarytowy, albo ten wieszak zaprojektowano dla malutkich ram, w każdym razie wisząc po ukosie trzymał się dobrze. Nie podobało mi się jedynie to, że stojąc w tej pozycji ugniatał tylny chlapacz błotnika...może kiedyś doczekamy się wygodniejszych dla trekkingów, czy mieszczuchów rozwiązań stosowanych w innych krajach. Ze ściagnieciem roweru na stacji końcowej nie miałem już takiego problemu dzięki uprzejmości jednego z podróżnych, a na miejscu skład zameldował się punktualnie.
Zanim oddałem rower do serwisu zaplanowałem przejażdżkę po mieście, na początek zdecydowałem, że gdy warunki pogodowe będą odpowiednie odwiedzę zlokalizowany na 49-piętrze punkt widokowy najwyższego pod tym względem budynku w Polsce - Sky Tower. Wyjeżdżając z Częstochowy dzień przywitał mnie chmurami, tutaj aura była idealna. Dodatkowym czynnikiem wpływającym na to, że chciałem odwiedzić to miejsce był widok na szlak kolejowy biegnący na zachód od stacji Wrocław Główny. Krajobrazy do obejrzenia w fotorelacji poniżej.
Po wizycie na Sky Tower, odpiąłem rower od latarni i udałem się trochę okrężną drogą na wrocławski rynek otoczony barwnymi kamienicami, mijając m.in. Plac Wolności, Plac Lwowski i budynek dworca Wrocław Świebodzki. Z rynku ruszyłem w stronę osiedla Wrocław Marszowice, by dojechać na odwiedzony w październiku zeszłego roku szlak Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka. Wyjazd we właściwym kierunku nie był wcale taki prosty, nie znając Wrocławia i nie mając gps-a umieszczonego na kierownicy trochę pokręciłem się po mieście zanim znalazłem porządaną drogę. Obrzeża miasta o już co innego, jazda bez ciągłego stawania na światłach, jasno wytyczone ścieżki rowerowe (w centrum droga dla rowerów potrafiła znaleźć się nagle po przeciwnej stronie ulicy) i przede wszystkim mały ruch.
Spędzając około dwie godziny przy żelaznym szlaku niedaleko Wilkszyna udałem się w drogę powrotną, by zbytnio się nie gubić postanowiłem jechać jak najdłużej wzdłuż głównych dróg, przy których zresztą w porównaniu do centrum biegły niezłej jakości ścieżki rowerowe (czyt. omijać z daleka rowerem szosowym). Tym sposobem przed godziną osiemnastą szybko dotarłem do serwisu na ulicę Świdnicką, gdzie zostawiłem dwukołowca w dobrych rękach, a następnie pieszo udałem się na dworzec kolejowy, skąd punktualnie o godzinie 18:20 ruszyłem do domu pociągiem TLK "Fredro", uwieczniając jeszcze wcześniej stojące w peronach dwa składy osobowe.
AlTrails (ślad nagrany aplikacją Navime):
Navime:
Szlak: podg. Grabiszyn - Wrocław Główny, linia D29-271. Impuls 45WE jako poc. KD 69522 relacji: Głogów - Wrocław Główny zbliża się do stacji końcowej.Widoki z 49-go piętra wieżowca Sky Tower.
Opis budynków po kliknięciu w zdjęcie i przejście bezpośrednio na mój fotoblog.
Seria widoków ze Sky Tower - kliknij w powyższe zdjęcie
Druga część widoków ze Sky Tower - kliknij w powyższe zdjęcie
Narodowe Forum Muzyki - Plac Wolności © Kolzwer205
Plac Wolności, jasny budynek to Pałac Królewski, a dalej widać wieżę Starego Ratusza © Kolzwer205
Plac Wolności - biały budynek to Max Born Forum, za nim kościół Świętych Stanisława Doroty i Wacława. © Kolzwer205
Dworzec Wrocław Świebodzki © Kolzwer205
Centrum Orląt © Kolzwer205
Centrum Orląt, kadr lepszy, ale słońce zaszło. © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Obowiązkowe zdjęcie na wrocławskim rynku © Kolzwer205
Stary Ratusz we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Rynek we Wrocławiu © Kolzwer205
Szlak: Wrocław Pracze - Wrocław Kuźniki, linia D29-273. "Czapajew" (ET42-022) mija przejazd na ulicy Maślickiej nieopodal osiedla Pracze Odrzańskie, kierując się w stronę centrum Wrocławia.
Szlak: Wrocław Pracze - Wrocław Kuźniki, linia D29-273. EN57AL-2105 jako poc. R 76406/7 relacji: Zielona Góra Główna - Międzylesie. © Kolzwer205
Szlak: Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, linia D29-273. EN57AL-2120 jako poc. R 67400/1 relacji: Międzylesie - Zielona Góra Główna mija tereny w pobliżu wrocławskiego osiedla Marszowice.
Szlak: Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, linia D29-273. EN57-2010 jako poc. R 66449 relacji: Wrocław Główny - Wołów mija tereny obok osiedla Marszowice. © Kolzwer205
Szlak: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, linia D29-273. EN57-1313 jako poc. osobowy Regio 66230 relacji: Głogów - Wrocław Główny mija pola w pobliżu wrocławskiego osiedla Marszowice.
Szlak: Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, linia D29-273. EN57AL-2116 jako poc. osobowy Regio 66415 relacji: Wrocław Główny - Głogów mija tereny wrocławskiego osiedla Marszowice.
Szlak: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, linia D29-273. EN57-1196 jako poc. Regio 66246 relacji: Ścinawa - Wrocław Główny mija pola w pobliżu wrocławskiego osiedla Marszowice.
Szlak: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, linia D29-273. "Czapajew" (ET42-018) mija tereny w pobliżu wrocławskiego osiedla Marszowice, kierując się w stronę centrum miasta.
Szlak: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, D29-273. EN57-1256 jako poc. R 76408 relacji: Zielona Góra Główna - Wrocław Główny jedzie w pobliżu osiedla Marszowice. © Kolzwer205
Szlak: Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, linia D29-273. EN57-2069 jako poc. Regio 66431 relacji: Wrocław Główny - Ścinawa mija pola w pobliżu wrocławskiego osiedla Marszowice.
Odra Południowa obok Mostu Dmowskiego © Kolzwer205
Budynek wrocławskiego dworca głównego © Kolzwer205
36WEa-029 jako poc. Regio 64424 relacji: Wrocław Główny - Kędzierzyn-Koźle oczekuje na odjazd ze stacji początkowej. Na torze obok SA134-005. © Kolzwer205
SA134-005 jako poc. KD 76808 relacji: Wrocław Główny - Jelcz-Laskowice oczekuje na odjazd ze stacji początkowej.
Kategoria Miasto, Wyjazdy z rowerem
- DST 10.16km
- Czas 00:53
- VAVG 11.50km/h
- VMAX 27.57km/h
- Temperatura 18.5°C
- Sprzęt Gazelle Orange C8
- Aktywność Jazda na rowerze
Z serwisu we Wrocławiu, pociągiem i powrót z dworca PKP na Stradomiu
Poniedziałek, 21 października 2019 · dodano: 02.11.2019 | Komentarze 0
Wycieczka do Wrocławia po moją Gazelle, która musiała przejść kolejny przegląd gwarancyjny w autoryzowanym serwisie na ulicy Świdnickiej (najbliższy serwis w Katowicach został zlikwidowany, a z kolei do serwisu w Krakowie nie ma tak korzystnych połączeń kolejowych). Wcześniej umówiłem się z pracownikami serwisu, żeby rower był gotowy na ten konkretny dzień i tak do odbioru był już około południa. Z racji tego, że kompletnie nie znam Wrocławia zwiedzanie zorganizowałem sobie z komunikacją miejską. Bilet dobowy za jedenaście złotych pozwolił na nieograniczoną liczbę przejazdów tramwajami i autobusami, dzięki temu szybko dotarłem w wyznaczone wcześniej na mapie miejsca. Oczywiście jazdę po nieznanym mieście planowałem w oparciu o aplikację na telefon mobileMPK, z której na co dzień korzystam też w Częstochowie. Pozwala ona wyświetlić na mapie przystanki na jakie chcemy się dostać i szybko dobrać połączenia z miejsca, w którym się znajdujemy.
Po odebraniu roweru wieczorem miałem jeszcze około półtorej godziny do odjazdu mojego pociągu do Częstochowy, więc zrobiłem bardzo krótką rundkę po ulicach Wrocławia. Infrastruktura rowerowa jest tam bardzo rozbudowana, praktycznie na każdej ulicy znajdują się pasy dla rowerów, w centrum rowery mają osobną sygnalizację świetlną, są tam kontrapasy i wysunięte na przód przed samochody miejsca do "startu" spod świateł. W porównaniu do Częstochowy czułem się tam jak w mini Holandii, tylu osób jeżdżących wieczorem, w tygodniu po mieście jeszcze nie widziałem. Tak samo liczba prywatnych rowerów miejskich jest tam zaskakująca, na pewno w odróżnieniu od Częstochowy wynika to z rozbudowanych, łatwych DDR oraz płaskiego terenu miasta i terenów podmiejskich. Jeszcze jedną zauważalną różnicą jest to, iż większość dróg rowerowych przebiega tam na ulicach, podczas, gdy w moim mieście ścieżki rowerowe są bardziej odseparowane od ruchu samochodowego.
Kolejny, ostatni serwis gwarancyjny wypada na wiosnę, myślę że wtedy po odebraniu roweru będę już w stanie zrobić sobie całodniową wycieczkę rowerową ulicami miasta.
https://www.bikemap.net/en/r/5405556/#/z16/51.1027068,17.0294738/basic
Po odebraniu roweru wieczorem miałem jeszcze około półtorej godziny do odjazdu mojego pociągu do Częstochowy, więc zrobiłem bardzo krótką rundkę po ulicach Wrocławia. Infrastruktura rowerowa jest tam bardzo rozbudowana, praktycznie na każdej ulicy znajdują się pasy dla rowerów, w centrum rowery mają osobną sygnalizację świetlną, są tam kontrapasy i wysunięte na przód przed samochody miejsca do "startu" spod świateł. W porównaniu do Częstochowy czułem się tam jak w mini Holandii, tylu osób jeżdżących wieczorem, w tygodniu po mieście jeszcze nie widziałem. Tak samo liczba prywatnych rowerów miejskich jest tam zaskakująca, na pewno w odróżnieniu od Częstochowy wynika to z rozbudowanych, łatwych DDR oraz płaskiego terenu miasta i terenów podmiejskich. Jeszcze jedną zauważalną różnicą jest to, iż większość dróg rowerowych przebiega tam na ulicach, podczas, gdy w moim mieście ścieżki rowerowe są bardziej odseparowane od ruchu samochodowego.
Kolejny, ostatni serwis gwarancyjny wypada na wiosnę, myślę że wtedy po odebraniu roweru będę już w stanie zrobić sobie całodniową wycieczkę rowerową ulicami miasta.
https://www.bikemap.net/en/r/5405556/#/z16/51.1027068,17.0294738/basic
Plac Teatralny we Wrocławiu, w tle Opera Wrocławska © Kolzwer205
Wcześniej jednak dzień zaczął się od "polowania" na żelaznych szlakach:
45WE-026 jako poc. KD 69519 relacji: Lubań Śląski - Wrocław Główny jedzie szlakiem: Miękinia - Wrocław Leśnica, zbliżając się do Leśnicy, linia D29-275. © Kolzwer205
31WE-022 jako poc. KD 66565 relacji: Wrocław Główny - Lubin jedzie szlakiem: Wrocław Leśnica - Miękinia, wyjeżdżając z Wrocławia, linia D29-275. © Kolzwer205
SA139-008 jako poc. KD 67357 "Bóbr" relacji: Wrocław Główny - Żary wjechał na szlak: Wrocław Leśnica - Miękinia, linia D29-275. © Kolzwer205
EN71-021 jako poc. Regio 66434 relacji: Wołów - Wrocław Główny jedzie szlakiem: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, mijając wrocławską dzielnicę Marszowice. Linia kolejowa: D29-273. © Kolzwer205
EN57-2045 jako poc. R 66286 (Ścinawa - Wrocław Główny) na szlaku: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze mija Wrocław Marszowice, linia D29-273. © Kolzwer205
EN71-022 jako poc. Regio 66283 relacji: Wrocław Główny - Głogów jedzie szlakiem Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, mijając pola w dzielnicy Marszowice. Linia D29-273. © Kolzwer205
EN71-022 jako poc. Regio 66283 relacji: Wrocław Główny - Głogów jedzie szlakiem Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, mijając pola w dzielnicy Marszowice. Linia D29-273. © Kolzwer205
EP07-1025 na czele poc. TLK 84104 "Światowid" relacji: Szczecin Główny - Katowice. Pociąg jedzie szlakiem: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, mijając Wrocław Marszowice, linia D29-273. © Kolzwer205
Po odebraniu roweru w serwisie przyszedł czas na miasto:
Tutaj już zaczęło się zwiedzanie z rowerem - Fosa Miejska obok Bulwaru Tadka Jasińskiego - Wrocław © Kolzwer205
Kładka Radiowej Trójki - Wrocław © Kolzwer205
Ignacy Jan Paderewski - pomnik i budynek sądu oraz aresztu śledczego - Wrocław © Kolzwer205
Plac Wolności - Wrocław © Kolzwer205
Narodowe Forum Muzyki - Plac Wolności Wrocław © Kolzwer205
Narodowe Forum Muzyki - Plac Wolności - Wrocław © Kolzwer205
Kościół Bożego Ciała i Pomnik Bolesława Chrobrego - Wrocław © Kolzwer205
Pomnik Bolesława Chrobrego we Wrocławiu © Kolzwer205
Budynek Opery Wrocławskiej © Kolzwer205
Teatr Lalek i Teatr Komedia - Wrocław © Kolzwer205
45WE-022 jako poc. KD 66575 relacji: Wrocław Główny - Legnica oczekuje na odjazd ze stacji początkowej. © Kolzwer205
EN57-694 jako poc. Regio 66415 relacji: Wrocław Główny - Głogów oczekuje na odjazd ze stacji początkowej. © Kolzwer205
Kategoria Miasto, Wyjazdy z rowerem
- DST 58.88km
- Czas 03:24
- VAVG 17.32km/h
- VMAX 37.96km/h
- Temperatura 20.0°C
- Podjazdy 252m
- Sprzęt Merida Freeway 9300 Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Sowczyce - Kolonia Kuźnica Borecka - Sieraków Śląski - Molna - Ciasna - Glinica - Kochcice - Kochanowice
Czwartek, 17 października 2019 · dodano: 28.01.2020 | Komentarze 2
Przejażdżka na linię kolejową D29-143, ze względu na krótsze jesienne dni połączyłem rower i kolej - wyjazd pociągiem z dworca Częstochowa Stradom do Sowczyc (opolskie), powrót z Sowczyc do Kochanowic, stamtąd pociągiem do Częstochowy.W związku z problemami technicznymi strony navime po wielu latach rozważam rozstanie się z tą platformą, bikemap oferuje mapy OpenStreetMap i bez błędu szybko wczytuje trasę.
Cycle Route 5397004 - via Bikemap.net
Stacja Częstochowa Stradom, manewry SM42-1218 i EN57-1456 jako poc. służbowy oczekujący na wolną drogę w kierunku Lublińca
Przy drodze w stronę Borek Małych - Sowczyce © Kolzwer205
Sowczyce w powiecie oleskim, gminie Olesno. Ujęcia obok drogi w kierunku integralnej części wsi - Bieńskie i kolejnej odrębnej wsi - Borek Małych. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Sowczyce - widok na kościół Wniebowzięcia N.M.P. w Borkach Małych © Kolzwer205
Sowczyce - widok na kościół Wniebowzięcia N.M.P. w Borkach Małych © Kolzwer205
Bieńskie - integralna część wsi Sowczyce w powiecie oleskim © Kolzwer205
Szlak: Olesno Śląskie - Sowczyce, linia D29-143. "Czapajew" - ET42-010 mija las w pobliżu miejscowości Grodzisko, kierując się w stronę Lublińca.
Sowczyce - droga od mostu nad torami kolejowymi w kierunku Grodziska © Kolzwer205
Szlak: Olesno Śląskie - Sowczyce, linia D29-143. EN57-2010 jako poc. osobowy Regio 64545/4 relacji: Wrocław Główny - Częstochowa mija las w pobliżu miejscowości Grodzisko.
Szlak: Olesno Śląskie - Sowczyce, linia D29-143. TRAXX - E186-137 mija las na wysokości miejscowości Grodzisko, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Olesno Śląskie - Sowczyce, linia D29-143. EU07-209 mija las na wysokości miejscowości Grodzisko, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Sowczyce - Olesno Śląskie, linia D29-143. Luźny "koziołek" - T448p-117 mija obszar leśny na wysokości miejscowości Grodzisko, kierując się w stronę Kluczborka.
Sowczyce droga przez las w pobliżu mostu nad torami kolejowymi © Kolzwer205
Sowczyce droga przez las do mostu nad torami kolejowymi, prowadząca do miejscowości Grodzisko © Kolzwer205
Droga przez pola w miejscowości Sowczyce w kierunku osady Sobisz, gmina Olesno, powiat oleski. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Sowczyce - widok w stronę Borek Małych (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Droga w pobliżu osady Sobisz, gmina Olesno, powiat oleski. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Kolonia Kuźnica Borecka, osada Sobisz, gmina Olesno, powiat oleski. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Pole w pobliżu osady Kieracie we wsi Kuźnica Borecka, gmina Olesno, powiat oleski. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Szlak: Sowczyce - Sieraków Śląski, linia D29-143. ET22-173 mija Nowy Sieraków, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Sierków Śląski - Sowczyce, linia D29-143. EN57 + EN57-2046 jako poc. Regio 46545/4 relacji: Częstochowa - Wrocław Główny mijają tereny wsi Nowy Sieraków, będące integralną częścią Sierakowa Śląskiego.
Szlak: Sowczyce - Sieraków Śląski, linia D29-143. ET22-1098 mija Nowy Sieraków, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Sieraków Śląski - Ciasna, linia D29-143. Škoda 59E - 182 164-4 mija wieś Molna, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Sieraków Śląski - Ciasna, linia D29-143. EN57-694 jako poc. osobowy Regio 64574/6 relacji: Wrocław Główny - Lubliniec mija Nowy Dwór, będący integralną częścią wsi Ciasna.
Szlak: Sieraków Śląski - Ciasna, linia D29-143. Dragon FPL-u - E6ACTd-101 mija przejazd w Nowym Dworze, będącym częścią wsi Ciasna, kierując się w stronę Krakowa.
Szlak: Sieraków Śląski - Ciasna, linia D29-143. Eurosprinter - E189-806 z wagonami do przewozu szyn mija Nowy Dwór, będący częścią wsi Ciasna, kierując się w stronę Lublińca.
Szlak: Ciasna - Lubliniec, linia D29-143. "Siódemka" - EU07-358 z poc. TLK 53104 "Ukiel" relacji: Olsztyn Główny - Kraków Główny mija tereny miejscowości Lubecko / Glinica.
Szlak: Lubliniec - Ciasna, linia D29-143. ET22-207 jadący w kierunku Kluczborka mija tereny wsi Lubecko, zbliżając się do posterunku odstępowego Kochcice.
Lubecko w powiecie lublinieckim, gminie Kochanowice. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
Lubecko w powiecie lublinieckim, gminie Kochanowice. (PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE WIĘCEJ UJĘĆ)
ET41-061 na szlaku linii D29-143 Ciasna - Lubliniec mija pola we wsi Lubecko, kierując się w stronę Lublińca. © Kolzwer205
Szlak: Ciasna - Lubliniec, linia D29-143. EN57-2037 jako poc. osobowy R 64549/8 relacji: Wrocław Główny - Lubliniec mija tereny wsi Lubecko.
Szlak: Lubliniec - Ciasna, linia D29-143. ET22-1126 mija pola wsi Lubecko, kierując się w stronę Kluczborka.
Stara gorzelnia - Kochcice w powiecie lublinieckim, gminie Kochanowice.
Kochcice - wieś w powiecie lublinieckim, gminie Kochanowice, obecnie w pałacu mieści się Wojewódzki Ośrodek Rehabilitacji.
Kategoria Rekreacyjnie po okolicy < 60 km, Wyjazdy z rowerem
- DST 6.10km
- Czas 00:24
- VAVG 15.25km/h
- VMAX 36.49km/h
- Temperatura 12.0°C
- Sprzęt Gazelle Orange C8
- Aktywność Jazda na rowerze
Na dworzec PKP i z dworca PKP do serwisu
Piątek, 11 października 2019 · dodano: 12.10.2019 | Komentarze 0
Rower pojechał na przegląd gwarancyjny do najbliższego serwisu...czyli we Wrocławiu. Swoją drogą nigdy nie byłem w tym mieście, a dzięki wyjazdowi miałem okazję trochę je pozwiedzać. Kategoria Miasto, Wyjazdy z rowerem
- DST 79.34km
- Czas 04:25
- VAVG 17.96km/h
- VMAX 45.58km/h
- Temperatura 18.5°C
- Sprzęt Merida One-Twenty 9.600
- Aktywność Jazda na rowerze
Wiesiółka - Dąbrowa Górnicza - wzdłuż Białej Przemszy - las Przymiarki - Bukowno - granice Olkusza - Bukowno - Krzykawa - Niegowoniczki - Ła
Niedziela, 29 września 2019 · dodano: 29.10.2019 | Komentarze 0
Wyjazd w okolicę Dąbrowy Górniczej, Bukowna i Olkusza. Początek trasy na przystanku osobowym Wiesiółka, dalej: Trzebyczka - wzdłuż torów kolejowych do D.G. Okradzionów - wzdłuż Białej Przemszy - Sławków - lasem Przymiarki do Bukowna - wzdłuż torów kolejowych do granic Olkusza - powrót do Bukowna - Podlipie - Krzykawa - Kuźniczka Nowa - Łazy Błędowskie - Męczywoda - Niegowoniczki - Łazy dworzec PKP.AllTrails:
Navime:
Czarny szlak rowerowy Okradzionów - Sikorka w Dąbrowie Górniczej © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - czarny szlak rowerowy Okradzionów - Sikorka - prostopadły odcinek do mojej drogi © Kolzwer205
Wzniesienia w oddali ładnie rysują się na horyzoncie - Dąbrowa Górnicza - widok w kierunku Niegowonic z czarnego szlaku rowerowego Okradzionów - Sikorka © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - widok w kierunku Niegowonic z czarnego szlaku rowerowego Okradzionów - Sikorka © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - widok w kierunku Niegowonic z czarnego szlaku rowerowego Okradzionów - Sikorka © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - Okradzionów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - Okradzionów - widoki od strony linii kolejowej z Łaz do Dąbrowy Górniczej Towarowej © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - Okradzionów - polana w pole w pobliżu torów kolejowych © Kolzwer205
Obok torów linii kolejowej biegnącej z Łaz do Dąbrowy Górniczej Towarowej - Dąbrowa Górnicza - Okradzionów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - Okradzionów i linia D29-154 szlak: podg. Przemiarki - Dąbrowa Górnicza Towarowa © Kolzwer205
Chmury odkrywają błękit nieba - Dąbrowa Górnicza - Okradzionów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza - Okradzionów i linia D29-154 szlak: podg. Przemiarki - Dąbrowa Górnicza Towarowa - niestety przez 2 godziny przejechał tylko jeden skład "pod słońce". © Kolzwer205
Droga w pobliżu torów kolejowych w Dąbrowie Górniczej, dzielnicy Okradzionów © Kolzwer205
Droga w pobliżu torów kolejowych w Dąbrowie Górniczej, dzielnicy Okradzionów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza Okradzionów - widok w kierunku Dąbrowy Górniczej Błędów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza Okradzionów - widok w kierunku Dąbrowy Górniczej Błędów © Kolzwer205
Widok z Dąbrowy Górniczej Okradzionów na kościół pw. Trójcy Przenajświętszej w D.G. Błędów © Kolzwer205
Dąbrowa Górnicza Okradzionów - widok w kierunku Dąbrowy Górniczej Błędów © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza. Muł niesiony przez nurt rzeki sprawia, że jest ona faktycznie biała. © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza - na takie chwile ze słońcem trochę musiałem się naczekać. © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Rzeka Biała Przemsza - Kuźniczka Nowa, Dąbrowa Górnicza © Kolzwer205
Muchomory w lesie Przymiarki - Bukowno, powiat olkuski © Kolzwer205
Muchomory w lesie Przymiarki - Bukowno, powiat olkuski © Kolzwer205
Linia kolejowa D29-62 (TUNEL-SOSNOWIEC GŁÓWNY), tu szlak Bukowno - Olkusz już w Olkuszu © Kolzwer205
Strumień Baba przepływający wzdłuż linii kolejowej D29-62 - Olkusz © Kolzwer205
Linia kolejowa D29-62 (TUNEL-SOSNOWIEC GŁÓWNY), szlak Bukowno - Olkusz w Olkusz, a po lewej stronie niezelektryfikowany szeroki tor LHS © Kolzwer205
Vectron X4EC-052 jedzie szlakiem: Olkusz - Bukowno, mijając obrzeża Olkusza i kierując się w stronę Dąbrowy Górniczej, linia D29-62. © Kolzwer205
Szerokotorowe lokomotywy ST40s-16 i ST40s-03 mijają obrzeża Olkusza - linia kolejowa nr 65 LHS Bukowno - Olkusz © Kolzwer205
EN57-781 jako poc. Regio 42906 (Katowice - Sędziszów) jedzie szlakiem: Bukowno - Olkusz, wjeżdżając do Olkusza, linia D29-62. © Kolzwer205
EN57-2057 jako poc. Regio 24909 (Kielce - Katowice) jedzie szlakiem: Bukowno - Sławków, mijając Bukowno, linia D29-62. © Kolzwer205
Kleparz, Bukowno, powiat olkuski - w tle zakłady górniczo-hutnicze "Bolesław" © Kolzwer205
Bukowno - Kleparz - widok w kierunku Elektrowni Siersza © Kolzwer205
Kleparz, Bukowno, powiat olkuski - w tle zakłady górniczo-hutnicze "Bolesław" © Kolzwer205
Bukowno - Kleparz - widok w kierunku Elektrowni Siersza © Kolzwer205
Bukowno - Kleparz - widok na południe i szczyty pasm górskich © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno, powiat olkuski - w tle zakłady górniczo-hutnicze "Bolesław" © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno i widoki w kierunku południowym © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno i widoki w kierunku południowym © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno i widoki w kierunku Elektrowni Jaworzno III © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno i widoki w kierunku południowym © Kolzwer205
Kleparz - Bukowno i widoki w kierunku południowym © Kolzwer205
Bukowno - Kleparz - widok w kierunku Elektrowni Siersza © Kolzwer205
Kategoria Przejażdżki 60 - 100 km, Wyjazdy z rowerem