Tam, gdzie dwa koła poniosą...

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 39167.91 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.07 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019-2021 - statystyki zgodne
- rok 2022: od połowy przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy zsumowane i dodane jako zbiorcze wpisy
- rok 2023: 6738,44 km (w trakcie uzupełniania)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 181 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna

Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2024:

2023:

2022:

2021:

2020:

2019:

Znajomi

wszyscy znajomi(14)

Moje rowery

Gazelle Orange C8 12624 km

Merida Freeway 9300 Custom 25332 km

Merida One-Twenty 9.600 5376 km

Romet Retro 7.0 4545 km

Ecobike MX 500 4644 km

Cube Aim Race Allroad Custom 51 km

Horizon Square line 2007 - użytkowany w rodzinie

Wykres roczny

Archiwum bloga

DST 10.16km
Czas 00:53
V_AVG 11.50km/h
V_MAX 27.57km/h
Temperatura 18.5°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Z serwisu we Wrocławiu, pociągiem i powrót z dworca PKP na Stradomiu

Poniedziałek, 21 października 2019 · dodano: 02.11.2019 | Komentarze 0

Wycieczka do Wrocławia po moją Gazelle, która musiała przejść kolejny przegląd gwarancyjny w autoryzowanym serwisie na ulicy Świdnickiej (najbliższy serwis w Katowicach został zlikwidowany, a z kolei do serwisu w Krakowie nie ma tak korzystnych połączeń kolejowych). Wcześniej umówiłem się z pracownikami serwisu, żeby rower był gotowy na ten konkretny dzień i tak do odbioru był już około południa. Z racji tego, że kompletnie nie znam Wrocławia zwiedzanie zorganizowałem sobie z komunikacją miejską. Bilet dobowy za jedenaście złotych pozwolił na nieograniczoną liczbę przejazdów tramwajami i autobusami, dzięki temu szybko dotarłem w wyznaczone wcześniej na mapie miejsca. Oczywiście jazdę po nieznanym mieście planowałem w oparciu o aplikację na telefon mobileMPK, z której na co dzień korzystam też w Częstochowie. Pozwala ona wyświetlić na mapie przystanki na jakie chcemy się dostać i szybko dobrać połączenia z miejsca, w którym się znajdujemy.
Po odebraniu roweru wieczorem miałem jeszcze około półtorej godziny do odjazdu mojego pociągu do Częstochowy, więc zrobiłem bardzo krótką rundkę po ulicach Wrocławia. Infrastruktura rowerowa jest tam bardzo rozbudowana, praktycznie na każdej ulicy znajdują się pasy dla rowerów, w centrum rowery mają osobną sygnalizację świetlną, są tam kontrapasy i wysunięte na przód przed samochody miejsca do "startu" spod świateł. W porównaniu do Częstochowy czułem się tam jak w mini Holandii, tylu osób jeżdżących wieczorem, w tygodniu po mieście jeszcze nie widziałem. Tak samo liczba prywatnych rowerów miejskich jest tam zaskakująca, na pewno w odróżnieniu od Częstochowy wynika to z rozbudowanych, łatwych DDR oraz płaskiego terenu miasta i terenów podmiejskich. Jeszcze jedną zauważalną różnicą jest to, iż większość dróg rowerowych przebiega tam na ulicach, podczas, gdy w moim mieście ścieżki rowerowe są bardziej odseparowane od ruchu samochodowego.
Kolejny, ostatni serwis gwarancyjny wypada na wiosnę, myślę że wtedy po odebraniu roweru będę już w stanie zrobić sobie całodniową wycieczkę rowerową ulicami miasta.
https://www.bikemap.net/en/r/5405556/#/z16/51.1027068,17.0294738/basic

Plac Teatralny we Wrocławiu, w tle Opera Wrocławska © Kolzwer205

Wcześniej jednak dzień zaczął się od "polowania" na żelaznych szlakach:

45WE-026 jako poc. KD 69519 relacji: Lubań Śląski - Wrocław Główny jedzie szlakiem: Miękinia - Wrocław Leśnica, zbliżając się do Leśnicy, linia D29-275. © Kolzwer205

31WE-022 jako poc. KD 66565 relacji: Wrocław Główny - Lubin jedzie szlakiem: Wrocław Leśnica - Miękinia, wyjeżdżając z Wrocławia, linia D29-275. © Kolzwer205

SA139-008 jako poc. KD 67357 "Bóbr" relacji: Wrocław Główny - Żary wjechał na szlak: Wrocław Leśnica - Miękinia, linia D29-275. © Kolzwer205

EN71-021 jako poc. Regio 66434 relacji: Wołów - Wrocław Główny jedzie szlakiem: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, mijając wrocławską dzielnicę Marszowice. Linia kolejowa: D29-273. © Kolzwer205

EN57-2045 jako poc. R 66286 (Ścinawa - Wrocław Główny) na szlaku: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze mija Wrocław Marszowice, linia D29-273. © Kolzwer205

EN71-022 jako poc. Regio 66283 relacji: Wrocław Główny - Głogów jedzie szlakiem Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka, mijając pola w dzielnicy Marszowice. Linia D29-273. © Kolzwer205

EP07-1025 na czele poc. TLK 84104 "Światowid" relacji: Szczecin Główny - Katowice. Pociąg jedzie szlakiem: Brzezinka Średzka - Wrocław Pracze, mijając Wrocław Marszowice, linia D29-273. © Kolzwer205

Po odebraniu roweru w serwisie przyszedł czas na miasto:

Tutaj już zaczęło się zwiedzanie z rowerem - Fosa Miejska obok Bulwaru Tadka Jasińskiego - Wrocław

Ignacy Jan Padarewski - pomnik i budynek sądu oraz aresztu śledczego - Wrocław

Narodowe Forum Muzyki - Plac Wolności Wrocław

Kościół Bożego Ciała i Pomnik Bolesława Chrobrego - Wrocław

45WE-022 jako poc. KD 66575 relacji: Wrocław Główny - Legnica oczekuje na odjazd ze stacji początkowej.

EN57-694 jako poc. Regio 66415 relacji: Wrocław Główny - Głogów oczekuje na odjazd ze stacji początkowej.

Kategoria Miasto, Wyjazdy z rowerem

Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy. Komentuj