Dom - praca - dom

Piątek, 22 maja 2020 · dodano: 23.05.2020 | Komentarze 0

Majowy poranek bardzo zimny, termometr przed wyjazdem wskazywał -0,5°C.

Powrót do Częstochowy - przez Przybynów i Olsztyn

Czwartek, 21 maja 2020 · dodano: 28.05.2020 | Komentarze 0

Pokaż trasę GPS

Rundka po jurze... mieszczuchem - Myszków - Hucisko - Niegowa - Trzebniów

Środa, 20 maja 2020 · dodano: 28.05.2020 | Komentarze 0

Pokaż trasę GPS Pokaż trasę GPS

Szlak: Myszków - Zawiercie, linia D29-1. 27WEb-001 jako poc. KS 40671 relacji: Częstochowa - Gliwice mija myszkowską dzielnicę Mrzygłód. W tle widoczny wiadukt CMK-i. © Kolzwer205

Szlak: Myszków - Zawiercie, linia D29-1. EN57-646 jako podsył w kierunku Zawiercia mija Mrzygłód. © Kolzwer205

Szlak: Zawiercie - Myszków, linia D29-1. 22WEd-008 i 22WEd-012 jako poc. KS 40622 relacji: Gliwice - Częstochowa mijają myszkowską dzielnicę Mrzygłód. © Kolzwer205

Szlak: Zawiercie - Myszków, linia D29-1. 22WEd-008 i 22WEd-012 jako poc. KS 40622 relacji: Gliwice - Częstochowa mijają myszkowską dzielnicę Mrzygłód. © Kolzwer205

Szlak: Myszków - Zawiercie, linia D29-1. 35WE-007 jako poc. KS 40673 relacji: Częstochowa - Gliwice minął wiadukt Centralnej Magistrali Kolejowej (linia D29-4) w myszkowskiej dzielnicy Mrzygłód. © Kolzwer205

Centralna Magistrala Kolejowa - szlak Psary -Góra Włodowska, czyli jeden z odcinków o maksymalnej dopuszczalnej prędkości 200 km/h. W tle wiadukt drogi wojewódzkiej nr 792. © Kolzwer205

Postój w lesie obok CMKi - Wygoda - Rzędkowice. © Kolzwer205

Sosnowy lasek obok torów CMKi - Wygoda - Rzędkowice. © Kolzwer205

Sosnowy lasek obok torów CMKi - Wygoda - Rzędkowice. © Kolzwer205

Na skraju lasu rosła również niewielka jabłonka. © Kolzwer205

Kwiaty jabłoni na skraju rzędkowickiego lasu. © Kolzwer205

Szlak: Psary - Góra Włodowska, linia D29-4. EP09-027 z dawnym składem do Wiednia, obecnie o skróconej relacji - EIC 5400 "Sobieski" (Gdynia Główna - Katowice) mija łuki w Rzędkowicach. Na tym odcinku najszybsze składy (Pendolino, lokomotywy takie jak Husarz, Griffin) osiągają prędkość 200 km/h, lokomotywa ze zdjęcia przystosowana jest jednak do prędkości maksymalnej 160 km/h. Po udanym ujęciu czas ruszać w dalszą drogę. © Kolzwer205

Droga do jednego z bunkrów na wzgórzu w Hucisku. © Kolzwer205

Tabliczka przy dróżce do jednego z bunkrów w Hucisku © Kolzwer205

Bunkier w Hucisku, a bardziej dokładnie w pobliżu Kolonii Hucisko - rok budowy 1944. © Kolzwer205

Po przedarciu się przez krzaki za bunkrem roztaczają się takie oto widoki © Kolzwer205

Widok w pobliżu Kolonii Hucisko - ujęcie w stronę Zdowa. © Kolzwer205

Widok w kierunku Bobolic (bliżej lewej strony) i Zdowa (bardziej po prawej) - obok Kolonii Hucisko © Kolzwer205

Kolejne ujęcie w kierunku Zdowa z pola za bunkrami © Kolzwer205

Ostatnie spojrzenie w stronę Bobolic © Kolzwer205

Drugi z bunkrów w pobliżu Kolonii Hucisko, niestety pozostałe szczątki tabliczki informacyjnej leżały gdzieś w krzakach. © Kolzwer205

Droga do drugiego z bunkrów w pobliżu Kolonii Hucisko, © Kolzwer205

W pobliżu bunkrów, Kolonia Hucisko. Rower stoi obok dróżki do drugiego z bunkrów, przez zniszczone oznaczenia mało kto domyśli się, że wśród tej zieleni znajdują się pozostałości architektury militarnej. © Kolzwer205

Kolonia Hucisko - droga w kierunku Zdowa © Kolzwer205

Kolonia Hucisko - za zakrętem długi zjazd w kierunku Zdowa. © Kolzwer205

Spojrzenie w drugą stronę, czyli w kierunku Rzędkowic - wzniesienie obok Kolonii Hucisko, po lewej stronie znajduje się polna droga prowadząca do masztu przekaźnikowego, a tuż obok niej zaprezentowane wcześniej bunkry. © Kolzwer205

Widok z drogi prowadzącej z Huciska do Zdowa - ujęcie na wschód © Kolzwer205

Widok z drogi prowadzącej z Huciska do Zdowa - ujęcie na wschód © Kolzwer205

Widok z drogi prowadzącej z Huciska do Zdowa - ujęcie na wschód. Pewnie gdybym jechał trekkingiem lub mtb nawet bym się nie zatrzymywał wykorzystując długi zjazd. Wolniejszy rower miejski sprzyja takim ujęciom :) © Kolzwer205

Gładki asfalt i cały czas z górki - droga w kierunku Zdowa. © Kolzwer205

Z cyklu fota zza płota - XIV wieczny zamek w Bobolicach odbudowany ze środków senatora Lasockiego. Niestety od pewnego czasu wejście nawet na błonia przed zamkiem jest płatne - 7 zł bilet normalny, 5 zł ulgowy. © Kolzwer205

Zamek w Bobolicach © Kolzwer205

Ogrodzone kamiennym murem ruiny zamku w Mirowie, wstęp za mur także zrobili płatny. © Kolzwer205

Spojrzenie na mirowskie ruiny zamku od strony zachodniej. © Kolzwer205

Zamek w Mirowie stojący na szlaku warowni obronnych Orlich Gniazd widziany od strony zachodniej. Na takie ujęcie w słońcu musiałem poczekać trochę ponad kwadrans. © Kolzwer205

Tereny przed zamkiem w Mirowie, tuż przed linią lasu znajduje się płot, a wstęp na teren jest płatny. Wielka szkoda, tym bardziej, że pomiędzy zamkami można było przespacerować się urokliwym szlakiem wśród wapiennych skał. © Kolzwer205

Widok przy drodze z Mirowa do Niegowej - ujęcie na wschód. © Kolzwer205

Widok przy drodze z Mirowa do Niegowej - ujęcie na wschód. © Kolzwer205

Głóg rosnący przy drodze w Niegowej © Kolzwer205

Kwiaty głogu w Niegowej © Kolzwer205

Kwiaty głogu w Niegowej © Kolzwer205

Widok przy drodze z Mirowa do Niegowej - ujęcie na wschód. © Kolzwer205

Za plecami taki widoczek - droga w kierunku Mirowa © Kolzwer205

Widok na pola w Niegowej © Kolzwer205

Niegowa - ujęcie w kierunku Tomiszowic/Lelowa. © Kolzwer205

Cień rzucany przez chmurę widziany z Niegowej. © Kolzwer205

Ujęcie w kierunku Tomiszowic/Lelowa na zbliżeniu. © Kolzwer205

Droga za cmentarzem w Niegowej. © Kolzwer205

Z drogi za cmentarzem w Niegowej rozpościera się taki oto widoczek - ujęcie w stronę Postaszowic. © Kolzwer205

Faliste pola - widok z Niegowej w kierunku Postaszowic © Kolzwer205

Widok z Niegowej w kierunku Postaszowic © Kolzwer205

Widok z Niegowej w kierunku Mzurowa © Kolzwer205

Pole pomiędzy Niegową i Postaszowicami © Kolzwer205

Kolejne ujęcie w kierunku Mzurowa. © Kolzwer205

Uroki jurajskich pól pomiędzy Niegową i Postaszowicami © Kolzwer205

Pola pomiędzy Niegową i Postaszowicami - kadr w kierunku Mzurowa © Kolzwer205

Widok w stronę Postaszowic - pola w Niegowej © Kolzwer205

Pola pomiędzy Niegową i Postaszowicami - kadr w kierunku Mzurowa © Kolzwer205

Powoli zachodzące słońce dawało coraz cieplejsze światło, dla takich ujęć warto było poczekać w tym miejscu dłużej. Niegowa - widok w kierunku Mzurowa. © Kolzwer205

Niegowa - widok w kierunku Mzurowa. © Kolzwer205

Pola pomiędzy Niegową i Postaszowicami - widok na wschód. © Kolzwer205

Widok w kierunku Mzurowa - pola pomiędzy Niegową i Postaszowicami. © Kolzwer205

Pola pomiędzy Niegową i Postaszowicami, głosy młodzieży bawiącej się w pobliżu ambony myśliwskiej było słychać w całej okolicy. © Kolzwer205

Za plecami wieża przekaźnikowa w Niegowej. © Kolzwer205

Gnojowy motyw z Romecikiem - pola w Niegowej :) © Kolzwer205

Za plecami górka a obok błotnista droga, nazwa miejscowości jednak zobowiązuje do takiego terenu - Moczydło. © Kolzwer205

Jazda sztywnym rowerem miejskim po takiej drodze (ujęcia wypłaszczają jeszcze nachylenie terenu) to niezłe wyzwanie - Moczydło © Kolzwer205

Droga do Trzebniowa - Moczydło © Kolzwer205

Transportowo z Częstochowy do Żarek Letniska i awaria w trasie

Wtorek, 19 maja 2020 · dodano: 19.05.2020 | Komentarze 2

Praktycznie jak co kilka dni standardowy przejazd do domu w Żarkach Letnisku, tym razem cięższe rzeczy - kilka ścisków stolarskich, poziomica, akcesoria do elektronarzędzi. Korzystając z ładnej pogody i chcąc nadrobić straty po weekendzie spędzonym na nockach w pracy zaplanowałem trasę przez Olsztyn, Zaborze, Przybynów. Niestety od początku roku mam jakiegoś pecha do rowerowych awarii, jadąc rowerostradą ni z tego, ni z owego na drobne części rozsypała się prawa manetka. Jakoś udało mi się pozbierać jej wnętrzności z asfaltu, przez ponad pół godziny próbowałem złożyć ją na miejscu. Jak okazało się już w domu po przestudiowaniu schematów budowy zginęła zapadka mechanizmu, więc nic dziwnego, że plenerowe próby naprawy były bezowocne.
Z braku tylnych biegów do Żarek zmuszony byłem jechać standardową trasą - zawrociłem i przez las dojechałem do Poraja, dalej wzdłuż zbiornika i wojewódzką do samych Żarek Lerniska.
Podsumowując obecny sezon od stycznia miałem już kilka kosztownych awarii: urwany gwint we wsporniku kierownicy Gazelle, problem z lampą w trekkingu, uszkodzoną klamkę hamulca w mtb i skrzywioną obręcz (góral już w tym roku raczej nie pojeździ), a teraz wspomniana wyżej konieczność wymiany manetki. Do tej pory żaden rok nie obfitował w taką ilość defektów...

Pokaż trasę GPS

Na leśnej drodze pomiędzy Częstochową i Porajem © Kolzwer205

To co zostało z manetki Deore SL-M590, rozkręciła się w trakcie jazdy.... © Kolzwer205

27WEb-003 jako poc. KS 40628 relacji: Gliwice - Częstochowa Stradom mija stację w Poraju. Aktualnie skład znajduje się już na torach linii D29-155 prowadzącej do stacji Częstochowa Mirów. © Kolzwer205

S200-530 przejeżdża przez stację w Poraju, jadąc zamkniętym (dla ruchu ogólnego) modernizowanym torem w kierunku Częstochowy, linia D29-1. © Kolzwer205

S200-530 przejeżdża przez stację w Poraju, jadąc zamkniętym (dla ruchu ogólnego) modernizowanym torem w kierunku Częstochowy. © Kolzwer205

Dom - praca - dom

Poniedziałek, 18 maja 2020 · dodano: 19.05.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 18/19.05.2020.

Do paczkomatu i punktu ksero

Poniedziałek, 18 maja 2020 · dodano: 18.05.2020 | Komentarze 0

Dom - praca - dom

Niedziela, 17 maja 2020 · dodano: 18.05.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 17/18.05.2020.

Z Żarek Letniska do Częstochowy przez Przybynów, Biskupice i Olsztyn

Sobota, 16 maja 2020 · dodano: 17.05.2020 | Komentarze 0

Powrót z domu w Żarkach Letnisku, gruntowne porządki zabierają mi trochę czasu który przeznaczył bym na rowerowe wypady, jednak aura w poprzednich trzech dniach też nie rozpieszczała - miałem wolne. Weekend w pracy na nocnych zmianach - prognozy pogody sielankowe, dlatego by choć trochę oderwać się od rutyny jazdy do pracy i znanej drogi przez Zawodzie, Osiny, Poraj wybrałem bardziej widokowy i pagórkowaty wariant trasy. Obładowanym trekkingiem nie było łatwo na podjazdach, ale coś za coś - widoki były ekstra. Swoją drogą jeszcze nigdy podczas weekendu nie widziałem tak pustych uliczek w Olsztynie, ta jurajska miejscowość zawsze przyciągała tłumy.

Trasa: Żarki Letnisko, wzdłuż torów kolejowych, Ostrów, asfaltem do Przybynowa, gruntową drogą do Zaborza, asfaltem do Biskupic, Olsztyn, asfaltową DDR-ką wzdłuż DK46, Bugaj, Błeszno.
Pokaż trasę GPS

Krótki postój w Zaborzu, mając komplet sakw przy okazji transportu większej ilości rzeczy i dwa bidony (co prawda puste) trzeba było zaktualizować zdjęcie sprzętu po wymianie przedniej lampki :) © Kolzwer205

Widok z Biskupic w kierunku Choronia © Kolzwer205

Bliższe ujęcie ze wzniesienia w Biskupicach - na przeciwko wzniesienie w Choroniu © Kolzwer205

Kilka ujęć kwiatów głogu rosnącego na wzniesieniu w Biskupicach - WIĘCEJ PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE

Dom - praca - dom

Sobota, 16 maja 2020 · dodano: 17.05.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 16/17.05.2020.

Krótko po okolicy - nocny test lampki B&M IQ-X

Piątek, 15 maja 2020 · dodano: 17.05.2020 | Komentarze 2

Kilka minut po północy testowa przejażdżka ulicami Żarek Letniska. W mojej poprzedniej lampce Bush&Müller Lumotec IQ Cyo Premium 80 lux wysiadło światło postojowe, wcześniej o problemach z nią pisałem tutaj, na dodatek po kilkukrotnym włączeniu i wyłączeniu rozsypał się włącznik i trzeba było by dolutować nowy (jeśli ktoś chciał by się z nią pobawić ogłoszenie jest na znanym portalu "o"). Postanowiłem kupić bardziej dopracowany i trochę jaśniejszy model - IQ-X 100 lux, w związku z powyższym śmiało mogę rzec, iż dostawa przyszła w idealnym momencie.
W nowej lampce podoba mi się także sposób podłączenia przewodu od tylnego źródła światła, po złączeniu wędrują one do uchwytu lampki i zostają ściśnięte metalowym klipsem, co nawet po przypadkowym pociągnięciu za przewód nie rozłączy styków, widać to na dołączonym zdjęciu. Jeśli chodzi o najważniejszą funkcję, czyli jakość światła widać różnicę w stosunku do Cyo Premium, bliższy obszar jest lepiej doświetlony, światło jest trochę mocniejsze, ustawiając IQ-X wyżej spokojnie mogę wjechać na nieznane leśne drogi, wrażenie jak bym jechał na długich :) Lampka swoje kosztuje, najtańsze oferty to cztery stówki (np. na rowerystylowe.pl), ja jednak sporo wycieczek kończę z kilkugodzinną jazdą po zmroku, często z długimi nieoświetlonymi odcinkami. Nie jest problemem jechać takimi ciemnymi drogami, gdy jeździliśmy nimi za dnia i znamy ich przebieg oraz ewentualne przeszkody, zabawa zaczyna się dopiero po jeździe nieznanym szlakiem posiadającym leśne odcinki, dlatego zakup uważam za zasadny, a po teście praktycznym nie żałuję wydanych pieniędzy.
Zdjęcia lampki wykonane dzień później:

Lampka Busch & Müller Lumotec IQ-X 100 lux © Kolzwer205

Lampka Busch & Müller Lumotec IQ-X 100 lux © Kolzwer205