Info
Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa.
Mam przejechane 49765.44 kilometrów.
Jeżdżę z prędkością średnią 19.40 km/h i się wcale nie chwalę.
Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.
Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl
Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna
Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.
2025:
łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)
2024:
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265
2023:
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116
2022:
2021:
2020:
2019:
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2025, Listopad20 - 45
- 2025, Październik21 - 64
- 2025, Wrzesień23 - 61
- 2025, Sierpień26 - 123
- 2025, Lipiec30 - 100
- 2025, Czerwiec29 - 82
- 2025, Maj29 - 136
- 2025, Kwiecień24 - 62
- 2025, Marzec25 - 78
- 2025, Luty17 - 49
- 2025, Styczeń16 - 27
- 2024, Grudzień20 - 62
- 2024, Listopad17 - 41
- 2024, Październik27 - 80
- 2024, Wrzesień30 - 83
- 2024, Sierpień27 - 83
- 2024, Lipiec29 - 85
- 2024, Czerwiec27 - 79
- 2024, Maj33 - 107
- 2024, Kwiecień18 - 57
- 2024, Marzec24 - 47
- 2024, Luty16 - 50
- 2024, Styczeń4 - 12
- 2023, Grudzień6 - 8
- 2023, Listopad5 - 8
- 2023, Październik14 - 20
- 2023, Wrzesień23 - 63
- 2023, Sierpień19 - 23
- 2023, Lipiec19 - 36
- 2023, Czerwiec15 - 29
- 2023, Maj9 - 16
- 2023, Kwiecień3 - 4
- 2023, Marzec1 - 0
- 2023, Luty1 - 0
- 2023, Styczeń1 - 0
- 2022, Grudzień1 - 0
- 2022, Listopad7 - 2
- 2022, Październik7 - 6
- 2022, Wrzesień12 - 15
- 2022, Sierpień21 - 12
- 2022, Lipiec27 - 57
- 2022, Czerwiec23 - 42
- 2022, Maj27 - 63
- 2022, Kwiecień14 - 41
- 2022, Marzec23 - 47
- 2022, Luty19 - 63
- 2022, Styczeń14 - 21
- 2021, Grudzień15 - 8
- 2021, Listopad25 - 6
- 2021, Październik20 - 22
- 2021, Wrzesień20 - 19
- 2021, Sierpień18 - 19
- 2021, Lipiec22 - 55
- 2021, Czerwiec32 - 84
- 2021, Maj28 - 85
- 2021, Kwiecień30 - 72
- 2021, Marzec25 - 69
- 2021, Luty9 - 18
- 2021, Styczeń20 - 49
- 2020, Grudzień23 - 46
- 2020, Listopad33 - 78
- 2020, Październik35 - 80
- 2020, Wrzesień30 - 46
- 2020, Sierpień30 - 56
- 2020, Lipiec35 - 80
- 2020, Czerwiec35 - 35
- 2020, Maj37 - 11
- 2020, Kwiecień33 - 12
- 2020, Marzec30 - 3
- 2020, Luty25 - 4
- 2020, Styczeń20 - 1
- 2019, Grudzień20 - 0
- 2019, Listopad29 - 7
- 2019, Październik32 - 5
- 2019, Wrzesień34 - 1
- 2019, Sierpień29 - 0
- 2019, Lipiec25 - 0
- 2019, Czerwiec32 - 0
- 2019, Maj28 - 0
- 2019, Kwiecień26 - 0
- 2019, Marzec24 - 5
- 2019, Luty10 - 0
- 2019, Styczeń21 - 0
- 2018, Grudzień12 - 0
- 2018, Listopad36 - 0
- 2018, Październik19 - 0
- 2018, Wrzesień12 - 1
- 2018, Sierpień11 - 0
- 2018, Lipiec12 - 0
- 2018, Czerwiec6 - 0
- 2018, Maj3 - 0
- 2018, Kwiecień3 - 0
- 2018, Styczeń1 - 0
- DST 11.71km
- Czas 00:43
- VAVG 16.34km/h
- VMAX 32.00km/h
- Temperatura 0.8°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Wtorek, 25 listopada 2025 · dodano: 26.11.2025 | Komentarze 1
Zmiana 17-5 25/26.11.2025. Dzisiaj przyszła odwilż i mogłem wybrać się już do pracy rowerem, ostatnie dni to śnieg i lód na ulicach, miejscami nie całkiem się jednak roztopił. Gruntowy dojazd w ostatniej części mojej trasy to obecnie istny poligon przez który muszę jechać w tempie pieszego...a jak chciał bym na piechotę to tylko w kaloszach...Fotograficzne uzupełnienie z mojego spaceru do dzielnicy Błeszno w ramach dowodu, że było biało, 23.11.2025:
Szlak: podg. Kucelinka - Częstochowa Stradom, linia D29-61. EU07-067 z poc. IC 37100/1 "Miechowita" (Kraków Główny - Poznań Główny) mija dzielnicę Błeszno. © Kolzwer205
Nawłoć pod pierzyną © Kolzwer205
Nawłoć pod pierzyną © Kolzwer205
Nawłoć pod pierzyną © Kolzwer205
Nawłoć pod pierzyną © Kolzwer205
Dzielnica Błeszno w Częstochowie © Kolzwer205
Dzika róża © Kolzwer205
Nawłoć w dzielnicy Błeszno © Kolzwer205
podg. Kucelinka mijają dzielnicę Błeszno.">
EU07-399 i EU07-441 na szlaku linii D29-61: Częstochowa Stradom -> podg. Kucelinka mijają dzielnicę Błeszno. © Kolzwer205
Częstochowa Stradom.">
SM42-1211 mija dzielnicę Błeszno, szlak linii D29-61: podg. Kucelinka -> Częstochowa Stradom. © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 13.06km
- Czas 00:35
- VAVG 22.39km/h
- VMAX 35.79km/h
- Temperatura 2.8°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Środa, 19 listopada 2025 · dodano: 19.11.2025 | Komentarze 1
Zmiana 6-14, rankiem na termometrze -3°C, później po południu także czuć było bardziej zimową temperaturę.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Zivko Edge 540 #N541HA - pilot Łukasz Czepiela oraz grupa Firebirds - Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC Łukasz Świderski © Kolzwer205
Tak oto tym wpisem dolecieliśmy do końca lotniczej serii ujęć z sierpnia :)
Kategoria Praca
- DST 10.07km
- Czas 00:28
- VAVG 21.58km/h
- VMAX 37.07km/h
- Temperatura 4.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Poniedziałek, 17 listopada 2025 · dodano: 18.11.2025 | Komentarze 3
Zmiana 6-14.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 13.01km
- Czas 00:37
- VAVG 21.10km/h
- VMAX 37.29km/h
- Temperatura 0.8°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Niedziela, 16 listopada 2025 · dodano: 17.11.2025 | Komentarze 3
Zmiana 6-14. Dojazd do pracy bez deszczu i przy temperaturze około 5°C, powrót już w deszczu, temperatura również spadła, zima coraz bliżej.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SMOG Dominik Motoła - BushCat Demo Team © Kolzwer205
SkyReach BushCat #SP-SZKY Marcin Zaborowski - BushCat Demo Team © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 9.92km
- Czas 00:27
- VAVG 22.04km/h
- VMAX 34.83km/h
- Temperatura 12.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Sobota, 15 listopada 2025 · dodano: 16.11.2025 | Komentarze 1
Zmiana 6-14. Poranek podczas dojazdu do pracy jeszcze nie taki chłodny, na termometrze cztery stopnie powyżej zera, ochłodzenie podobno od wtorku.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
Wylądował - North American T-6 "Harvard" Mk.4M #KF584 (SP-YIX) z 1953 roku - trening przed AirShow Rudniki 2025, pilot Jacek Mainka © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 11.41km
- Czas 00:38
- VAVG 18.02km/h
- VMAX 41.95km/h
- Temperatura 6.2°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Piątek, 14 listopada 2025 · dodano: 15.11.2025 | Komentarze 2
Zmiana 17-5 14/15.11.2025.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 20.38km
- Czas 01:05
- VAVG 18.81km/h
- VMAX 41.46km/h
- Temperatura 5.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Miasto
Czwartek, 13 listopada 2025 · dodano: 13.11.2025 | Komentarze 0
Wieczorna godzinna przejażdżka po mieście, na którą namówiłem też kolegę, wyjazd około 18;45. Było dość wietrznie i chłodniej, niż prognozowano, ale najważniejsze, że wpadło te kilka km. Na nockę ponownie skorzystam z samochodowej podwózki przez kolegę, od grudnia już takiej możliwości nie będzie, bo odchodzi na emeryturę.Trasa: DDR wzdłuż DK 91, Stare Miasto, pod Galerią Jurajską, Zawodzie - wzdłuż stacji Częstochowa Towarowa.
Fotograficzne uzupełnienie także inne, nie brałem aparatu, a nawet nie wziąłem tym razem ani jednej sakwy - nawet teochę dziwnie mi się jechało bez ciężaru z tyłu :))
Ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
© Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Kategoria Miasto
- DST 27.80km
- Czas 01:28
- VAVG 18.95km/h
- VMAX 35.89km/h
- Temperatura 6.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Miasto
Środa, 12 listopada 2025 · dodano: 12.11.2025 | Komentarze 2
Przed godziną osiemnastą ruszyłem do kilku sklepów w mieście, pierwszy mój standardowy market budowlany "C", późnej kilka spożywczych, zjeździłem w sumie chyba wszystkie dzielnice, kończąc na tych po północno-zachodniej stronie, a i tak nie kupiłem tego, co miałem zaplanowane :) Temperatura nie rozpieszcza, mnie tyle jazdy rowerem na dziś starczy, więc na nockę zabieram się samochodem ze znajomym ;)Fotograficzne uzupełnienie inne, bo nie miałem nawet czasu cyknąć czegoś telefonem - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP oraz Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki, pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY - pilot Antoni Nowak - trening przed AirShow Rudniki © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 10.08km
- Czas 00:26
- VAVG 23.26km/h
- VMAX 38.03km/h
- Temperatura 8.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Wtorek, 11 listopada 2025 · dodano: 12.11.2025 | Komentarze 3
Zmiana 22-6 11/12.11.2025Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową, ale tym razem ponownie pojawia się samolot, który nie miał nic wspólnego z pokazami, wykonując jedynie zwykły lot.
Tecnam P2008JC MkII #SP-LFM © Kolzwer205
Tecnam P2008JC MkII #SP-LFM © Kolzwer205
Tecnam P2008JC MkII #SP-LFM © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 10.12km
- Czas 00:28
- VAVG 21.69km/h
- VMAX 34.59km/h
- Temperatura 6.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Poniedziałek, 10 listopada 2025 · dodano: 11.11.2025 | Komentarze 6
Zmiana: 22-6 10/11.11.2025.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia -01.08.2025, czyli dzień treningowy przed AirShow Rudniki na lotnisku pod Częstochową.
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Motoparalotnia - traning przed pokazami AirShow Rudniki na lotnisku Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205
Jesienny okres to też czas przemyśleń nad posiadanym obecnie sprzętem i doszedłem do wniosku, że moja Gazelle Orange C8 nie jest mi potrzebna, tak samo prawdopodobnie Merida One-Twenty, choć nad nią jeszcze się zastanawiam, co by nie trzymać jej na jakieś wypady dla znajomych, którzy nie mają roweru. Gazelle natomiast z wszystkimi zapasowymi częściami, jakie do niej posiadam, dwoma kompletami nowych opon trafiła na OLX-a. Jeśli uda mi się ją sprzedać w przyszłym roku planuję zastąpić ją jakimś... gravelem....nie, oczywiście żartuję, też przemyślałem sprawę z rowerem tego typu i barankiem :) Zastąpił bym ją rowerem w stylu urban bike typu Cube Travel lub Cube Hyde, moje priorytety po latach użytkowania to grubsze opony typu 2" i klasyczny napęd z zewnętrzną przerzutką, przy takich szerokich oponach widzę, że na standardowych drogach amortyzacja nie jest potrzebna, także planuję sztywny widelec - odejdzie coroczny pracochłonny serwis, a rower będzie też lżejszy o te 1,5 kg (podczas jazdy nie, ale w drodze na trzecie piętro czuć każdy kilogram :))).
Kategoria Praca