Przed południem jazda do "C" po kilka drobiazgów do ciągnącego się od połowy lipca remontu mieszkania (zwykła wymiana rur w pionie zadziałała jak reakcja łańcuchowa) oraz w poszukiwaniu kinkietu. Pamiątkowy kinkiet jeszcze po prababci nie wytrzymał ostatniego demontażu i montażu. Wspomnianej lampki oczywiście nie kupiłem, wybór był spory i przez to nie wystarczyło czasu na podjęcie odpowiedniej decyzji. Niestety jestem z tych, którzy lubią porównać wszelkie możliwe oferty, a po wgłębnej analizie dopiero dokonują wyboru. Większość rzeczy nabywam przez internet, jednak kolor, czy ocena rzeczywistych wymiarów jest trudna na ekranie monitora i w tym przypadku czeka mnie jutro powtórka z rozrywki - wycieczka po mieście w poszukiwaniu tej idealnej lampki :)
Po południu jazda do pracy rozkopanymi już od kilku miesięcy ulicami i chodnikami Częstochowy i powrót po godzinie 22 tymi samymi, tylko bardziej miękkimi drogami - padający wieczorem deszcz zrobił swoje. Gdzie się nie ruszę wszędzie remonty :) Na szczęście podczas powrotu obyło się bez używania peleryny.

Trasa:  Częstochowa - Słowik - lasem do Poraja - wzdłuż zalewu - Masłońskie - Żarki Letnisko - Ostrów - Przybynów - Ostrów - Masłońskie - wzdłuż zalewu - Poraj - Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Częstochowa

   Jazda do rodziny w Żarkach Letnisku, powrót z wizytą u kolegi w Przybynowie. Wyjechałem około południa, po mglistym i mroźnym poranku - temperatura wynosiła tylko 6*C, podczas powrotu pomiędzy Porajem Częstochową spadła do -4,2*C. W tych warunkach miałem okazję przetestować kupione jeszcze w styczniu spodnie zimowe (ze względu na kwestie zdrowotne jeździłem wtedy tylko rowerem miejskim, obcisłe sportowe spodnie wyglądały by na nim co najmniej dziwnie). Model to Shimano Performance Windbreak bez wkładki (wolę pod spód bokserki mtb z wkładką). W południe było w nich zdecydowanie za ciepło, szczególnie pod przednią częścią z softshell-u robiło się wilgotno, ale wieczorem nie żałowałem, że je założyłem. Komfort termiczny jest idealny, myślę, że spokojnie będę mógł w nich jeździć do temperatury -8.0*C. Tak samo dobrze sprawdziła się czapka pod kask z wiatroszczelnym panelem - Shimano Windbreak, panel zachodzi na uszy przez co słabo w niej słychać, jednak dzięki niej nie wróciłem z bólem przemarzniętej głowy, jak to bywało przy innych czapkach. Niestety powrót nie był do końca udany - zapomniałem zimowych rękawiczek, w jesiennych pod koniec jazdy nie czułem już dźwigni przerzutek, ani hamulców, po powrocie do domu przez dobre piętnaście minut nie byłem w stanie rozpiąć kasku. Tak na prawdę gdyby nie rękawiczki nawet nie poczuł bym ujemne temperatury w pozostałym ubraniu.
   Podczas jazdy wzdłuż torów kolejowych pomiędzy Masłońskim a Żarkami Letniskiem zauważyłem niestety, że w miejscu sosnowego lasu rosnącego kilkanaście metrów od torów jest wielka polana po wycince. Znając tempo wzrostu drzew na bardzo ubogiej ziemi w tej okolicy wiem, że za mojego życia nie ujrzę tam już wysokiego lasu lasu... Linia kolejowa widoczna na zdjęciu poniżej przechodzi modernizację i w ciągu ostatnich pięciu lat także straciła wiele ze swojego leśnego klimatu. Dla przykładu wstawiam poniższe zdjęcia.