Info
Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa.
Mam przejechane 50662.28 kilometrów.
Jeżdżę z prędkością średnią 19.40 km/h i się wcale nie chwalę.
Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.
Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl
Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna
Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.
2025:
łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)
2024:
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265
2023:
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116
2022:
2021:
2020:
2019:
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2026, Marzec17 - 29
- 2026, Luty13 - 15
- 2026, Styczeń15 - 33
- 2025, Grudzień29 - 34
- 2025, Listopad21 - 58
- 2025, Październik21 - 64
- 2025, Wrzesień23 - 61
- 2025, Sierpień26 - 123
- 2025, Lipiec30 - 100
- 2025, Czerwiec29 - 82
- 2025, Maj29 - 136
- 2025, Kwiecień24 - 62
- 2025, Marzec25 - 78
- 2025, Luty17 - 49
- 2025, Styczeń16 - 27
- 2024, Grudzień20 - 62
- 2024, Listopad17 - 41
- 2024, Październik27 - 80
- 2024, Wrzesień30 - 83
- 2024, Sierpień27 - 83
- 2024, Lipiec29 - 85
- 2024, Czerwiec27 - 79
- 2024, Maj33 - 107
- 2024, Kwiecień18 - 57
- 2024, Marzec24 - 47
- 2024, Luty16 - 50
- 2024, Styczeń4 - 12
- 2023, Grudzień6 - 8
- 2023, Listopad5 - 8
- 2023, Październik14 - 20
- 2023, Wrzesień23 - 63
- 2023, Sierpień19 - 23
- 2023, Lipiec19 - 36
- 2023, Czerwiec15 - 29
- 2023, Maj9 - 16
- 2023, Kwiecień3 - 4
- 2023, Marzec1 - 0
- 2023, Luty1 - 0
- 2023, Styczeń1 - 0
- 2022, Grudzień1 - 0
- 2022, Listopad7 - 2
- 2022, Październik7 - 6
- 2022, Wrzesień12 - 15
- 2022, Sierpień21 - 12
- 2022, Lipiec27 - 57
- 2022, Czerwiec23 - 42
- 2022, Maj27 - 63
- 2022, Kwiecień14 - 41
- 2022, Marzec23 - 47
- 2022, Luty19 - 63
- 2022, Styczeń14 - 21
- 2021, Grudzień15 - 8
- 2021, Listopad25 - 6
- 2021, Październik20 - 22
- 2021, Wrzesień20 - 19
- 2021, Sierpień18 - 19
- 2021, Lipiec22 - 55
- 2021, Czerwiec32 - 84
- 2021, Maj28 - 85
- 2021, Kwiecień30 - 72
- 2021, Marzec25 - 69
- 2021, Luty9 - 18
- 2021, Styczeń20 - 49
- 2020, Grudzień23 - 46
- 2020, Listopad33 - 78
- 2020, Październik35 - 80
- 2020, Wrzesień30 - 46
- 2020, Sierpień30 - 56
- 2020, Lipiec35 - 80
- 2020, Czerwiec35 - 35
- 2020, Maj37 - 11
- 2020, Kwiecień33 - 12
- 2020, Marzec30 - 3
- 2020, Luty25 - 4
- 2020, Styczeń20 - 1
- 2019, Grudzień20 - 0
- 2019, Listopad29 - 7
- 2019, Październik32 - 5
- 2019, Wrzesień34 - 1
- 2019, Sierpień29 - 0
- 2019, Lipiec25 - 0
- 2019, Czerwiec32 - 0
- 2019, Maj28 - 0
- 2019, Kwiecień26 - 0
- 2019, Marzec24 - 5
- 2019, Luty10 - 0
- 2019, Styczeń21 - 0
- 2018, Grudzień12 - 0
- 2018, Listopad36 - 0
- 2018, Październik19 - 0
- 2018, Wrzesień12 - 1
- 2018, Sierpień11 - 0
- 2018, Lipiec12 - 0
- 2018, Czerwiec6 - 0
- 2018, Maj3 - 0
- 2018, Kwiecień3 - 0
- 2018, Styczeń1 - 0
- DST 9.98km
- Czas 00:37
- VAVG 16.18km/h
- VMAX 34.69km/h
- Temperatura 8.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Łąkowo i rozkładowo
Piątek, 7 listopada 2025 · dodano: 09.11.2025 | Komentarze 4
Wolny dzień, słoneczny, choć z chłodnym wiatrem. Najpierw bez roweru przed południem wybrałem się z kolegą na godzinkę na obrzeża miasta, on dla kilku ujęć z drona, ja przetestować m.in. jeden z większych modeli. Finalnie latał... jakieś 15 sekund i trzeba go teraz posklejać - źle zamontowałem w nim stabilizator lotu :)) Później po 16-tej podjechałem rowerem na około 15 minut na łąki w dzielnicy Błeszno, żeby przetestować mniejszy model po naprawie - tu już bez negatywnych zdarzeń.Wieczorem odebrałem też plakaty z rozkładem jazdy zabytkowego tramwaju, który będzie kursował w ramach Święta Niepodległości. Po godzinie 22 miałem czas i wyjechałem rozwiesić je w moim rejonie. W dniu 11.11 opiekę nad tramwajem będzie sprawował tradycyjnie nasz Częstochowski Klub Miłośników Komunikacji.
Cessna 182 w miaturowej wersji - rozpiętość około 900 mm, jeszcze przed kilkunastosekukdowym lotem:
P-51D Mustang - z tym bez przygód:
Dystans wyszedł mikroskopijny, jednak ten chłodniejszy okres, temperatury poniżej 15°C i rowerowe jazdy nie idą u mnie w parze przez częste bóle zatok. Jeszcze te kilka lat temu robiłem sobie więcej wycieczek, ale zawsze były one okupione bólem głowy następnego dnia, teraz, jak nie trudno zauważyć za często jestem w pracy, żebym mógł sobie na to pozwolić. Takim symbolicznym dystansem przynajmniej pozytywnie kończę dzień ;)
Kategoria Miasto
- DST 13.01km
- Czas 00:36
- VAVG 21.68km/h
- VMAX 39.49km/h
- Temperatura 3.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Środa, 5 listopada 2025 · dodano: 05.11.2025 | Komentarze 4
Zmiana 14-22. Podczas dojazdu słonecznie i przyjemne 14°C, dlatego wybrałem minimalnie dłuższy wariant dojazdu, jedynie na odsłoniętych przestrzeniach przeszkadzał trochę wiatr.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia ćwiczeń przed AirShow Rudniki, 01.08.2025. Bezpośredni link z poniższymi zdjęciami do posta na PBS: klik
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
1
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 23.46km
- Czas 01:17
- VAVG 18.28km/h
- VMAX 37.07km/h
- Temperatura 3.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Wtorek, 4 listopada 2025 · dodano: 05.11.2025 | Komentarze 2
Zmiana 17-5 04/05.11.2025. Dystans podwójny, bo najpierw wybrałem się do pracy rankiem na zmianę 5-17. Dopiero na miejscu okazało się, że ktoś pomylił się w moim grafiku....także powrót do domu i ponowny wyjazd po południu, szkoda, że już na starcie z niewyspaniem. Dobrze, że nie padało tak, jak poprzedniego dnia - miałem wtedy szkolenia okresowe i musiałem wybrać autobus.Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z dnia ćwiczeń przed AirShow Rudniki, 01.08.2025. Bezpośredni link do posta z poniższymi zdjęciami do przeklikania na PBS: klik
Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC - Łukasz Świderski oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC - Łukasz Świderski © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC - Łukasz Świderski © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC - Łukasz Świderski © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA - pilot Adam Labus, #SP-TLB - Sebastian Nowicki, #SP-TLC - Łukasz Świderski © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Zivko Edge 540T #SP-YLC i pilot Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Extra 330 LC #SP-TLA, #SP-TLB - #SP-TLC - grupa Firebirds oraz Zivko Edge 540T #SP-YLC - Łukasz Czepiela © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 13.08km
- Czas 00:33
- VAVG 23.78km/h
- VMAX 35.13km/h
- Temperatura 16.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Niedziela, 2 listopada 2025 · dodano: 02.11.2025 | Komentarze 2
Zmiana 6-14, Poranek ciepły, lekko pochmurny, na starcie miałem 8°C, do godziny 9 było nawet słonecznie, później niebo zasnuły chmury, ale temperatura była bardzo przyjemna, aż 16°C - wybrałem odrobinę dłuższy wariant powrotu ;)Fotograficzne uzupełnienie - przygotowania do AirShow Rudniki w dniu 01.08.2025. Podobnie, jak publikowana dzień wcześniej Socata tutaj helikopter, który raczej nie brał bezpośredniego udziału w pokazach, zaprezentował się tylko krótko przed publicznością, normalnie, oferując kilkuminutowe loty wycieczkowe.
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Robinson R44 Raven #SP-TMX © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 13.07km
- Czas 00:33
- VAVG 23.76km/h
- VMAX 35.08km/h
- Temperatura 16.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Sobota, 1 listopada 2025 · dodano: 01.11.2025 | Komentarze 2
Zmiana 6-14. O poranku, gdy wyjeżdżałem do pracy termometr pokazywał 5,5°C, ale już kilkaset metrów dalej, na obrzeżach miasta było w okolicy zera, a przy gruncie na minusie. Powrót minimalnie dłuższym wariantem, żeby skorzystać z wyjątkowo ciepłej słonecznej pogody i nie zostać rozjechanym na krajówce przez jakiegoś śpieszącego się na cmentarz kierowcę :)Fotograficzne uzupełnienie - ujęcia z 01.08.2025, czyli dzień przygotowań do AirShow Rudniki, samolot, który nie brał bezpośredniego udziału w pokazach, oferując kilkuminutowe loty wycieczkowe.
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - start wycieczkowy © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - start wycieczkowy © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - start wycieczkowy © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku - niski przelot © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ z 1981 roku © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 10.12km
- Czas 00:28
- VAVG 21.69km/h
- VMAX 39.11km/h
- Temperatura 12.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Piątek, 31 października 2025 · dodano: 31.10.2025 | Komentarze 3
Zmiana 6-14, poranek z temperaturą zaledwie 1,8°C.Fotograficzne uzupełnienie - przygotowania do AirShow Rudniki w dniu 01.08.2025, tego sierpniowego dnia to były jedyne chwile ze słońcem:
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 © Kolzwer205
Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 i Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 i Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 i Piper L-4H Grasshopper (J-3C-65D) #SP-SAFY © Kolzwer205
Motoparalotnia - ćwiczenia przed AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Motoparalotnia - ćwiczenia przed AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Motoparalotnia - ćwiczenia przed AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Jeszcze taka ciekawostka, dzisiaj w mojej okolicy latał samolot mapujący teren, tak wygląda jego ślad:
Kategoria Praca
- DST 36.36km
- Czas 01:53
- VAVG 19.31km/h
- VMAX 37.57km/h
- Temperatura 7.8°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Miasto - zakupowo
Czwartek, 30 października 2025 · dodano: 31.10.2025 | Komentarze 0
Zakupowo - jazda wieczorna m. in. w północne dzielnice (Północ, Parkitkę, ul. Okulickiego, Bialska, Św. Jadwigi), na zachód (dzielnica Gnaszyn-Kawodrza) oraz południowe. Mocno wiało, z wiatrem jechało się bardzo szybko, pod wiatr nie najgorzej, tak wychodziło, że w większości osłaniała mnie zabudowa miasta ;) Kategoria Miasto
- DST 14.27km
- Czas 00:43
- VAVG 19.91km/h
- VMAX 38.21km/h
- Temperatura 3.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Piątek, 24 października 2025 · dodano: 26.10.2025 | Komentarze 3
Zmiana 17-5 24/25.10.2025. W poprzednich dniach pogoda dopisywała, znajomy wyciągał mnie wtedy w kilka miejsc, żeby polatać dronem i modelami, więc rowerowo ich nie spędziłem, a najcieplejsze dwa ostatnie miały w prognozach wieczorne opady, które się sprawdziły, dlatego też odpuściłem sobie rowerową jazdę na zmiany 14-22. Dzisiaj dzień aż do godziny 15:30 deszczowy, całe szczęście dojazd do pracy miałem o suchym kole ;)Jako fotograficzne uzupełnienie ostatnia porcja ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - grupa Flying Dragon Team z Krakowa. Teraz jeszcze pozostały mi ujęcia z poprzedniego dnia treningowego (01.08.2025) i skończę lotniczą serię na BS ;)
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Jeszcze trzy ujęcia z drugiej zmiany
w dniu 20.10.2025:
Jakąś godzinę siedział na parapecie :)
w dniu 22.10.2025:
Rat-Truck z kabiną ciężarówki Ził 157 na ul. Korfantego w Częstochowie.
Kategoria Praca
- DST 10.24km
- Czas 00:27
- VAVG 22.76km/h
- VMAX 36.90km/h
- Temperatura 8.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Wtorek, 21 października 2025 · dodano: 21.10.2025 | Komentarze 6
Zmiana 14-22. Ogólnie dzień bardzo pochmurny, z umiarkowanym wiatrem, przed pracą na półtorej godziny na dwór wyciągnął mnie jeszcze kolega, więc powoli zaległości na BS i fotoblogu znowu mi rosną :)Jako fotograficzne uzupełnienie porcja ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - grupa Flying Dragon Team z Krakowa:
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Kategoria Praca
- DST 19.38km
- Czas 01:01
- VAVG 19.06km/h
- VMAX 42.10km/h
- Temperatura 8.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Poniedziałek, 20 października 2025 · dodano: 21.10.2025 | Komentarze 4
Dystans z dni 19-20.10.2025. Niedziela wypadła mi wolna, jednak pogoda i temperatura (6,0°C) nie zachęcały do jazdy, więc rowerem wyskoczyłem tylko na pobliskie łąki.W poniedziałek przed pracą taki sam kurs, bo miałem ograniczony czas, ładnie i słonecznie, jednak na termometrze zaledwie 5,5°C. Później już jazda na zmianę 14-22, na termometrze przyjemna wartość 11°C, wieczorem jednak temperatura mocno spadła, gdy wracałem były zaledwie 2°C.
Jako fotograficzne uzupełnienie porcja ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - grupa Flying Dragon Team z Krakowa, bezpośredni link do posta na PBS: klik
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Flying Dragon Team - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Zdjęcia wszystkiego nie oddadzą, więc na dokładkę filmik jednego ze spotterów:
19.10.2025:
Taki hobbystyczny dzień, sparowałem mój model P-51D 500 mm z niedawno zakupionym bardziej profesjonalnym nadajnikiem Radiomaster TX15 Max i to głównie dało mi impuls, żeby wyskoczyć na łąki. Model lata praktycznie jak po sznurku, jednak mnie nadal brakuje wprawy i musiałem go ściągać z ponad czterech metrów :))
P-51D Mustang przed lotami.
Tutaj efekt moich lotów :))
Drzewo na dole...
Udało mi się znaleźć taki pięciometrowy kijek i strącić go na ziemię :)
20.10.2025.
Poranek i testy drugiego modelu, Mustang w wersji 400 mm, również różnica w sterowaniu jest kolosalna...i ten nie skończył na drzewie widocznym w oddali :):
