Dom - praca - dom

Poniedziałek, 6 maja 2024 · dodano: 06.05.2024 | Komentarze 0

Zmiana 6-14, rano 11,5°C, ale już przez cały dojazd temperatura była stała, powrót i wstąpienie do dwóch sklepów za to przy idealnej temperaturze 21,5°C :)

W kwestii BS trochę zaległych wpisów mi się już zebrało...regularność, chyba jednak publikować z mniejszą ilością zdjęć nie umiem, czuję taki niedosyt, a fotografie przerzucane do kolejnych wpisów pewnie mi się pomieszają... :))

Dom - praca - dom

Niedziela, 5 maja 2024 · dodano: 08.05.2024 | Komentarze 2

Zmiana 6-14, wyjeżdżając z mieszkania termometr pokazywał 11,5°C, więc ubrałem się stosunkowo lekko, niedaleko miejsca pracy, na obrzeżach miasta niestety było już tylko 5,5°C. Powrót za to już upalny.

Po drodze rano zatrzymałem się na dwa zdjęcia z telefonu:

Glinianka "Michalina" w dzielnicy Raków, godz. 5:29.

Warta na najszerszym odcinku w okolicy, czyli przed rozdzieleniem na Wartę i Kucelinkę na częstochowskim Bugaju, godz. 6:31.

Po pracy dodatkowo serwis roweru znajomego, sporo pracy, bo zażyczył sobie wymianę hamulców hydraulicznych RMT na Shimano MT200. Myślałem, że pójdzie szybko, tym bardziej, że nowe po wyjęciu z pudełka były już zalane i odpowietrzone. Niestety przewód przedniego hamulca był za długi, więc musiałem zlać olej, skrócić przewód i ponownie zalać hamulec. Długość przewodu tylnego hamulca była taka sama, jednak i tak musiałem go rozłączyć, a jego przewód przeciągnąć wewnątrz ramy, ponownie zalać i odpowietrzyć. Przy okazji, jak się tak babrałem w olejach hydraulicznych wymieniłem też olej w hamulcach mojego roweru Ecobike MX 500, żeby mieć spokój w tym roku. Na koniec regulacja przerzutek w rowerze znajomego.

Pierwsza testowa jazda Cube - Żarki Letnisko - Mirów - Niegowa - Trzebniów - Żarki Letnisko

Sobota, 4 maja 2024 · dodano: 08.05.2024 | Komentarze 5

Popołudniowa przejażdżka w ramach testu mojego nabytku, trasa wyznaczana spontanicznie podczas jazdy, nastawiona głównie na gruntowe drogi polne i leśne dla lepszego przetestowania terenowych właściwości roweru.

Trasa: Żarki Letnisko - lasem do Żarek - DDR Mirowski gościniec - wzgórze Parchowatka -las - Czarny Kamień - las - Łutowiec - Mirów - Bobolice - Ogorzelnik - Niegowa - las - Trzebniów - las - Podgaj - Żarki (Przewodziszowice) - wojewódzką do Myszkowa Nowej Wsi - Żarki Letnisko.

Pokaż trasę GPS

Cube w plenerze - wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205

Na początku, po wyjeździe z Żarek Letniska trasa przebiegała taką drogą:

Czarka, Wysoka Lelowska - droga z Żarek Letniska do Żarek © Kolzwer205


Śliwka na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Śliwka na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205

Wzgórze Parchowatka - Żarki i mój Cube © Kolzwer205


Śliwka na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Widok na centrum Żarek, kościół św. Apostołów Szymona i Judy Tadeusza oraz kompleks zabytkowych stodół na placu targowym © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki - droga, którą pojadę w stronę Łutowca © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki - widok na północną stronę © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki - widok w kierunku północno-zachodnim © Kolzwer205


Wzgórze Parchowatka - Żarki © Kolzwer205


Na wzgórzu Parchowatka pojawił się Paź królowej © Kolzwer205


Na wzgórzu Parchowatka pojawił się Paź królowej © Kolzwer205


Na wzgórzu Parchowatka pojawił się Paź królowej © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Po dobrych kilku minutach udało się go podejść bliżej - paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Paź królowej na wzgórzu Parchowatka w Żarkach © Kolzwer205


Droga w pobliżu przysiółka Niwy - Jaworznik (gmina Żarki) © Kolzwer205


Widok na pola w Ogorzelniku © Kolzwer205


Widok na pola w Ogorzelniku © Kolzwer205


Leśna droga w pobliżu miejscowości Moczydło (gmina Niegowa), czyli ta sama droga, którą w październiku pokonywałem górską Meridą One-Twenty - tamtym rowerem można było bardziej zaszaleć na zjeździe :))


Leśna droga na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie. © Kolzwer205


Las w Żarkach © Kolzwer205


Leśna droga na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie - widok za plecami © Kolzwer205


Leśna droga na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie. © Kolzwer205


Leśna droga na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie. © Kolzwer205


Las na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie. © Kolzwer205


Las na obrzeżach Żarek, po wschodniej stronie. © Kolzwer205




Po przejażdżce niestety widzę, że w rowerze czekają mnie jeszcze dwie poważniejsze zmiany - hamulce Clarks Cloud, po mimo mocniejszego hamowania na wszelkich zjazdach są dla mnie trochę za słabe, zdecydowanie wolę jak rower szybciej reaguje, zwłaszcza na technicznych zjazdach w terenie, a do hamowania używam jednego lub dwóch palców, tutaj trzeba naciskać klamkę nawet mocniej, niż w V-breake. Nie przekonywał mnie też sposób ich odpowietrzania za pomocą dwóch strzykawek, także dla spokoju za pewien czas pójdą na wymianę. Prawdopodobnie założę tanie Shimano MT401 - mam takie w elektrycznym Ecobike i od samego początku były (i są) dużo mocniejsze.

Druga kwestia, niestety bardziej kosztowna - amortyzator. W Meridzie Freeway 9300 mam sprężynowy, działa idealnie, w elektrycznym Ecobike MX 500 mam sprężynowy, też jest dla mnie wystarczająco miękki i wyłapuje wszystkie nierówności, pomijam oczywiście wagę obu i ich słabą sztywność. Tutaj wygląda to tak, że amortyzator, po mimo poluzowania do minimum napięcia wstępnego słabo się ugina. Początkowo po powrocie do domu myślałem o zakupie i wymianie sprężyny, jednak wgłębiając się w temat dowiedziałem się, że on ma już wersję miękką... problemem jest tutaj moja waga, producent przewidział jego dobrą pracę dla osób ważących w okolicy 70 kg, a nie ledwo 60 kg...

Poza tymi dwiema kwestiami napęd działa tak, jak tego chciałem, ma dla mnie odpowiedni zakres, biegi wchodzą idealnie po mimo, że przerzutka przednia jest o dwie grupy niżej, niż poprzednia z Meridy Freeway 9300, geometria roweru pasuje mi bardziej, niż geometria trekkingowej Meridy Freeway 9300. Odcinki z głębszym piachem da się już bez problemu przejechać, na asfalcie toczy się równie lekko, jak trekking, także plusów jest sporo i mimo wszystko cieszę się ze zmiany.
Przed kolejną jazdą w rowerze wylądują zapewne nowe hamulce i amortyzator, bo też czas już odstawić mieszczucha Gazelle do kolejnego sezonu jesienno-zimowego :)

Żarki Letnisko - Częstochowa

Sobota, 4 maja 2024 · dodano: 08.05.2024 | Komentarze 2

Wieczorny powrót z rodzinnego domu, w sumie razem z terenową jazdą Cube wykręciłem tego dnia 75 km ;)

Trasa: Żarki Letnisko - DW: Masłońskie, Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa.

Dom - praca - dom + miasto

Piątek, 3 maja 2024 · dodano: 03.05.2024 | Komentarze 4

Majówkowa dwunastka, czyli zmiana 6-18 :) Patrząc jednak na to, co momentami działo się na DDR-kach cieszyłem się jednak, że nie jeżdżę w tych tłumach. Otwierając przejazd przecinający DDR (zdalnie, czyli otwierany z odległości na kamerach) myślałem, że tłumy startujące z przeciwnych stron rogatek staranują się tam, z minięciem się i rozróżnianiem strony lewej od prawej były bardzo duże problemy...

Za oknem miałem za to takiego klasyka - Star 266, podjechał do naprawy rozszczelnionej rury z gazem koksowniczym... biegnącej tuż za nastawnią na wysokości około sześciu metrów, podobno dużo nie brakowało, żebym wystrzałowo zakończył początek zmiany:



Od razu po pracy jazda na zebranie CKMKM (Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej), do którego należę już od dziesięciu lat.

Żarki Letnisko - Częstochowa

Czwartek, 2 maja 2024 · dodano: 06.05.2024 | Komentarze 9

Powrót do mieszkania w Częstochowie, wyjazd około 19:30, temperatura idealna, jak na wieczór, do tego bezwietrznie, bardzo mały ruch, więc warunki idealne.

Trasa: Żarki Letnisko, wojewódzką przez Masłońskie, Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - gruntową do Częstochowy.

W Cube udało mi się już założyć wkładkę antyprzebiciową Tannus do tylnego koła, choć przy mojej kontuzji robiłem to bardzo ostrożnie, centymetr po centymetrze, nie używając dużo siły i tak po... godzinie wkładka była w oponie, a koło ponownie w rowerze. Dodatkowo z elektrycznego roweru Ecobike MX 500 przełożyłem lusterko XLC do Cube, a tam powędrowało nowe Rockbros, które jeszcze lepiej pasuje dzięki krótszemu pałąkowi.

Okleiłem też ramę i korbę bezbarwną folią ochronną Oracal Oroguard Stone Guard - specjalnie podaję producenta, bo większość dedykowanych naklejek na ramy rowerowe robione jest z tej folii, a kupując kawałek tej folii samemu można wyciąć za pomocą nożyka do tapet i ostrych nożyczek odpowiednie kształty. Trzeba tylko pamiętać, żeby zaokrąglać rogi takich wycinanych samemu kawałków. Tym sposobem zamiast jednego gotowego zestawu, często z naklejkami w małej ilości i prawie zawsze niepasującymi idealnie (~25-40 zł) można kupić kawałek folii w pasku 10x500 cm za 55-60 zł i okleić trzy rowery lub mieć tą folię na zapas.
Na koniec musiałem odpowietrzyć hamulce w Cube, bo w fabryce nie przyłożyli się do tego.

Testowo przejechałem po swoim placu kilkaset metrów, w głowie przed tą próbą miałem, żeby wrócić już Cube do Częstochowy, jednak mój palec potrzebuje jeszcze ze dwa dni, żeby dobrze szła mi zmiana biegów. Ciekawią mnie tylko te hamulce (Clarks Cloud 1), niby znana angielska firma, wydają mi się jednak słabe, być może muszą się dotrzeć, ale Shimano MT401, które mam też w elektryku hamowały na samym początku dużo mocniej.

Przy okazji cyknąłem jeszcze kilka zdjęć już gotowego do jazdy nowego jednośladu:

Częstochowa - Żarki Letnisko

Środa, 1 maja 2024 · dodano: 06.05.2024 | Komentarze 5

Po jako-takim...w zasadzie dwugodzinnym odespaniu nocki pojechałem do rodzinnego domu. Droga pod wiatr, rower holenderski i wspomniana jazda po nocce to nienajlepsze połączenie, ale jakoś się doczłapałem.

Trasa: Częstochowa - gruntową do Słowika - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - wojewódzką przez: Osiny, Poraj, Masłońskie do Żarek Letniska.


Droga wojewódzka DW 791 na pograniczu miejscowości Poraj i Masłońskie, czyli mój ulubiony odcinek, bez DDR-ek.


Pewne prace, nawet te rowerowe już mogę robić z tym moim ugryzionym kciukiem, jednak do zmiany nim biegów potrzebuję chyba jeszcze ze dwa-trzy dni. Korzystając z okazji, że wszystkie swoje rowery miałem tego dnia w domu stwierdziłem, że zanim dwa z nich się sprzedadzą zrobię sobie na pamiątkę "zdjęcia grupowe" ;)

Tak na szybko telefonem:





Tu już aparatem:

Dom - praca - dom

Wtorek, 30 kwietnia 2024 · dodano: 01.05.2024 | Komentarze 3

Nocna zmiana 30.04/01.05.2024, 14-6. Wiało konkretnie, po dojeździe termometr na północnej ścianie mojego miejsca pracy wskazywał 27°C, poranek za to bardzo rześki.

Widok na zachód słońca:

Dom - praca - dom + podsumowanie poprzednich dni

Niedziela, 28 kwietnia 2024 · dodano: 29.04.2024 | Komentarze 8

Nocna 12-tka, czyli zmiana 18-6 28/29.04.2024. Dojazd w temperaturze aż 22°C, niedziela, więc na DDR-kach spory ruch. Najważniejsze, że manetkę obrotową mogę już obsługiwać po kilkudniowej przerwie, ale o tym w dalszej części wpisu.

Podczas dojazdu trafił się oczywiście niedzielny rowerzysta na elektryku jadący wraz z całą rodziną. Z pretensjami do mnie, że nie zjechałem mu z przejazdu rowerowego na pasy dla pieszych, bo to on akurat jedzie lewą stroną przejazdu...jakoś cała jego rodzina wiedziała, że jeździ się po prawej... Nie chciało mi się wchodzić w jakąkolwiek dyskusję, pewnie nie miała by sensu, a i tak miałem lekki poślizg czasowy w dojeździe choćby przez to, że nadal muszę wozić ze sobą do pracy jakieś 8-10 litrów wody...

W drodze do pracy, po wymianie łańcucha przynajmniej nic mi ani razu okresowo nie stuknęło z napędu ;)

Zachód słońca widziany z nastawni:


Wcześniejsze dni:

20.04.
Do pracy zabrałem się samochodem, przez poprzedni poranek i ujemną temperaturę coś zaczęło mnie wieczorem brać. Niestety w Gazelle pękł mi też tylny błotnik, zaczepiłem o niego niechcący, gdy czyściłem rower po mokrym powrocie poprzedniego dnia...
Od razu zamówiłem nowy, jednak trzeba było trochę poczekać na paczkę.

Tego dnia po po raz trzeci, po wielu latach przerwy przewoźnik ZIK wjechał na bocznicę z sodą dla zakładu Guardian:

Po kolejnych dwóch pierwszych zmianach pojechałem do domu w Żarkach Letnisku, tam od istatniej jazdy został m.in. Ecobike (18.04. stwierdziłem, że do mieszkania wrócę pociągiem, termometr wskazywał tylko 3.0°C, a wydawało mi się, że coś mnie bierze). W domu znowu trochę porządkowych prac, kończenie składania Cube.

23.04:
Meridę Freeway 9300 zaprowadziłem przed plac na kilka zdjęć do ogłoszenia na OLX:




















Merida z całkowicie nowym napędem, częściowo z Cube (kaseta, łańcuch, tylna przerzutka, manetki - co ciekawe manetka Altus 2-rzędowa obsługuje 3-rzędy, nie ma tylko namalowanej cyferki "3" na wskaźniku), częściowo kupionym (korba, przednia przerzutka). Skórzane siodełko Brooks zabrałem dla siebie, założyłem Selle Royal Herz, które miałem fabrycznie z Gazelle Orange C8, nowa jest też lampka przednia z Cube o mocy 50 luksów oraz pedały z Cube. Poza tym powymieniałem linki przerzutek, część pancerza tylnej przerzutki, do roweru trafiły nowe opony z mojego zapasu. Jeśli znajdzie się chętny na pewno będzie zadowolony, bo rower jest teraz jak nowy ;)


Merida posiada obecnie:
- przednią dynamopiastę Shimano DH-3N31-NT 6V 3W

Dom - praca - dom

Piątek, 19 kwietnia 2024 · dodano: 28.04.2024 | Komentarze 4

Zmiana 6-14, poranek z temperaturą -1,8°C + dłuższy postój na przejeździe.

Droga za nastawnią, czyli ul. Korfantego już całkowicie zamknięta, a przez ostatnie dni, gdy miałem wolne na ścieżkę pieszo-rowerową trafiła już ostatnia warstwa asfaltu:


Bliżej godzin południowych kładli asfalt na drodze w stronę Kusiąt:

W drodze powrotnej z pracy na szczęście trafiłem na lukę w opadach.

W kolejnych dniach na trzy pierwsze zmiany z chłodnymi porankami i zapowiadanymi popołudniowymi opadami zabierałem się jednak samochodem, bo odezwały się moje zatoki...