Na początku wymiana mostka, który uległ uszkodzeniu w święta Bożego Narodzenia i transport roweru do Częstochowy. W domu dodatkowo montaż zakupionych w połowie grudnia wkładek antyprzebiciowych do opon marki Tannus. Zdecydowałem się na nie, ponieważ oprócz tego, że oddalają dętkę od zewnętrznej części opony pozwalają również kontynuować jazdę z prędkością 15 km/h po jej przebiciu. Dla mnie to ważny aspekt podczas dojazdów do pracy, bo gdy zdarzy się przebicie nie ma czasu na wymianę w trasie, tym bardziej w rowerze miejskim.
Cały serwis zajął mi około dwie godziny - montaż wkładek, czyszczenie i smarowanie łańcucha, czyszczenie osłony i tylnej piasty w okolicy napędu oraz wymiana zardzewiałej już odrobinę śruby naciągu linki tylnego hamulca rolkowego. Na początku trochę namęczyłem się z równym ułożeniem dętki we wkładce i włożeniem całości do opony, ale to kwestia wprawy, bo z drugim kołem poszło dużo szybciej. Wkładka zajmuje ponad połowę objętości opony, drugą część stanowi dętka, na nieobciążonym rowerze nie da się zauważyć, że dętka nie jest napompowana. Wydaje mi się, że na równym asfalcie w razie przebicia będzie można pocisnąć lekko ponad 20 km/h, oczywiście zależy to od wagi użytkownika, mam jednak nadzieję pojeździć jak najdłużej, zanim będę to sprawdzał po przebiciu.

Rower niestety wymaga odstawienia na pewien czas, powodem są zerwane gwinty mostka. Z racji tego, że rower stoi zawsze w mieszkaniu przed wigilią postanowiłem odkręcić kierownicę, żeby nie zajmował tyle miejsca w pobliżu stołu. Następnego dnia tuż przed nocną zmianą skręcałem go ponownie z użyciem klucza dynamometrycznego z wartością siły mniejszą, niż zalecana, (śruby też dokręcam zawsze naprzemiennie), jednak nawet nie dochodząc do minimalnego wyczuwalnego oporu oba gwinty w mostku przekręciły się. Powodem jest zapewne jakaś wada materiałowa mostka. Dokręcanie mostków wykonywałem już wiele razy, zarówno w swoich rowerach, jak również podczas serwisów rowerów znajomych i pierwszy raz miałem taką dziwną sytuację.
Na dojazd do przystanku osobowego na Rakowie wspornik skręciłem prowizorycznie z użyciem dłuższych śrub i nakrętek, jednak pod względem technicznym oraz wizualnym ten patent nie przejdzie. Pozostaje mi poczekać kilkanaście dni na nową część, a na ten czas wziąść do pracy drugiego mieszczucha. W święta z braku czasu na podmianę roweru dojeżdżałem do pracy komunikacją miejską - z pełnym przekonaniem mogę stwierdzić, że nawet zimą rower jest lepszy. Czekanie na przystanku na spoźniający się autobus, jazda okrężną drogą, jaką przebiega wytyczona linia i kilkunastominutowy spacer z przystanku obok pracy do mojego stanowiska mocno zniechęcają. Nie wspomnę, że takie autobusowe dojazdy zabierają ponad pół godziny więcej czasu w przeciwieństwie do jazdy rowerem.

Przed południem jazda do Empik-u w Galerii Jurajskiej oraz już tradycyjnie, jak to przy remontach bywa do Castoramy, powrót "z zahaczeniem" o paczkomat. Po południu przejażdżka do kolegi w Przybynowie - potrzebna pomoc przy naprawie szafki. Z kompletem narzędzi, wkrętarką, wkrętami, etc. wyruszyłem standardowo z Częstochowy ulicą Bugajską, zjazd w prawo do lasu i praktycznie cały czas prosto do Poraja. Niestety w tej części okolicznych lasów również prowadzona jest wycinka drzew, latem będzie można zapomnieć o spokojnej jeździe w chłodzie i cieniu, a już teraz można poczuć mocne podmuchy wiatru szalejącego na powstałych polanach. Od Poraja jazda wzdłuż zbiornika wodnego, następnie skrótem obok przystanku osobowego Masłońskie Natalin i asfaltami przez Ostrów. Ze względu na późną porę i dzisiejszy początek nocnych zmian w pracy zdecydowałem się na powrót pociągiem z przystanku PKP Masłońskie Natalin. Przed wyjazdem z Przybynowa czekała mnie niemiła niespodzianka - "kapeć" w przednim kole. Z braku czasu napompowałem szybko koło, tak udało mi się dojechać do Natalina. Po wysiadce z pociągu w Częstochowie ponownie musiałem użyć pompki, żeby dojechać do domu. Na miejscu znalazłem w oponie dziurę po czymś w rodzaju gwoździa lub drutu, dziura w dętce była niewielka, dlatego problem rozwiązała zwykła łatka. Złożywszy rower pozostało mi jeszcze kilkanaście minut do wyjazdu do pracy - prawdziwie rowerowy dzień :)

Przed południem jazda do "C" po kilka drobiazgów do ciągnącego się od połowy lipca remontu mieszkania (zwykła wymiana rur w pionie zadziałała jak reakcja łańcuchowa) oraz w poszukiwaniu kinkietu. Pamiątkowy kinkiet jeszcze po prababci nie wytrzymał ostatniego demontażu i montażu. Wspomnianej lampki oczywiście nie kupiłem, wybór był spory i przez to nie wystarczyło czasu na podjęcie odpowiedniej decyzji. Niestety jestem z tych, którzy lubią porównać wszelkie możliwe oferty, a po wgłębnej analizie dopiero dokonują wyboru. Większość rzeczy nabywam przez internet, jednak kolor, czy ocena rzeczywistych wymiarów jest trudna na ekranie monitora i w tym przypadku czeka mnie jutro powtórka z rozrywki - wycieczka po mieście w poszukiwaniu tej idealnej lampki :)
Po południu jazda do pracy rozkopanymi już od kilku miesięcy ulicami i chodnikami Częstochowy i powrót po godzinie 22 tymi samymi, tylko bardziej miękkimi drogami - padający wieczorem deszcz zrobił swoje. Gdzie się nie ruszę wszędzie remonty :) Na szczęście podczas powrotu obyło się bez używania peleryny.