Dom - praca - miasto - dom + Częstochowa - Żarki Letnisko

Wtorek, 28 maja 2024 · dodano: 30.05.2024 | Komentarze 6

Plan na dziś to wymiana Gazelle na Cube, który ostatnio został w rodzinnym domu. Na początek dnia jazda na 12-tkę w pracy 6-18, po pracy od razu kurs do empiku w III al. N.M.P odebrać zamówioną książkę, będzie na prezent dla mamy, ale pewnie sam też do niej zajrzę - "Im mroczniej, tym lepiej" Stephena Kinga. Powrót z miasta do mieszkania, zapakowanie rzeczy, szybka kolacja...i telefon, że muszę jeszcze podjechać do pracy podpisać jeden dokument, bo w ciągu dnia zapomnieli podrzucić mi go na nastawnię... dobrze, że chociaż mniej-więcej po drodze. Wieczorna jazda trochę też pod presją czasu, bo zauważyłem, że na radarze meteo zbliżają się opady, finalnie chmury z deszczem przeszły jednak bokiem.

Trasa: mieszkanie - praca - miasto (III al. N.M.P) - mieszkanie; Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - wojewódzką: Osiny, Poraj - wzdłuż zbiornika wodnego - las - wojewódzką: Masłońskie, Żarki Letnisko.

Zdjęcia cyknięte telefonem:

Droga pomiędzy Częstochową a Słowikiem © Kolzwer205


Widok z drogi pomiędzy Częstochową a Słowikiem © Kolzwer205


Droga wzdłuż zbiornika wodnego w Poraju © Kolzwer205


Widok ze wschodniego brzegu zbiornika w Poraju © Kolzwer205


Droga wzdłuż zbiornika wodnego w Poraju - udało się zdjęcie podczas jazdy, tak świeci lampka przednia na dynamo B&M IQ-XS © Kolzwer205


Droga wzdłuż zbiornika wodnego w Poraju © Kolzwer205

Tego dnia wieczorem Cube zyskał też nowy dzwonek:

Nowy dzwonek Cube © Kolzwer205

Dom - praca - dom + Estakada

Środa, 22 maja 2024 · dodano: 24.05.2024 | Komentarze 2

Zmiana 6-14, poranek z przyjemną temperaturą 14°C. Po powrocie do mieszkania szybki wyjazd do sklepu w okolicy Estakady. Po wczorajszym nocnym powrocie zdecydowałem, że do pracy dzisiaj też pojadę Cube, jazda bez jednego pręta w błotniku nawet wychodziła, musiałem tylko zwracać uwagę na wszelkie nierówności, bo błotnik dawał znać, że brakuje mu jednego mocowania.

Na wyjazd do pracy zabrałem także aparat, miałem niedosyt po kilku porankach ze zdjęciami zrobionymi telefonem:


Glinianka Michalina o poranku © Kolzwer205

Glinianka Michalina o poranku © Kolzwer205


Glinianka Michalina o poranku © Kolzwer205


Glinianka Michalina o poranku © Kolzwer205


Warta o poranku - Częstochowa © Kolzwer205


Warta o poranku w Częstochowie. © Kolzwer205


Wracając ze sklepu szybkie foto telefonem:

Częstochowa - nowa DDR wzdłuż DK 91, obok Estakady, całkiem fajnie zrobiona i bardzo się przydaje © Kolzwer205

Z paczkomatu odebrałem też paczkę z nowymi hamulcami do Meridy One-Twenty, naszła mnie chęć, aby ponownie przywrócić w tamtym rowerze hamulce hydrauliczne (obecnie tarczowe mechaniczne):

Miasto

Czwartek, 16 maja 2024 · dodano: 16.05.2024 | Komentarze 2

Dwa popołudniowe wyjazdy do pobliskich sklepów po zakupy spożywcze.
Wieczorem wymieniłem lusterko, przekładając to, które miałem na samym początku w elektrycznym Ecobike, a później w Cube - XLC MR-K13, zapewnia lepszy kąt widzenia, niż to, co do tej pory miałem zamontowane w Gazelle (Bush&Müller 911/2), dało się je umieścić pod kierownicą, dzięki czemu nie wystaje poza obrys roweru, a na tym mi głównie zależało.

Dom - praca - dom + miasto

Piątek, 3 maja 2024 · dodano: 03.05.2024 | Komentarze 4

Majówkowa dwunastka, czyli zmiana 6-18 :) Patrząc jednak na to, co momentami działo się na DDR-kach cieszyłem się jednak, że nie jeżdżę w tych tłumach. Otwierając przejazd przecinający DDR (zdalnie, czyli otwierany z odległości na kamerach) myślałem, że tłumy startujące z przeciwnych stron rogatek staranują się tam, z minięciem się i rozróżnianiem strony lewej od prawej były bardzo duże problemy...

Za oknem miałem za to takiego klasyka - Star 266, podjechał do naprawy rozszczelnionej rury z gazem koksowniczym... biegnącej tuż za nastawnią na wysokości około sześciu metrów, podobno dużo nie brakowało, żebym wystrzałowo zakończył początek zmiany:



Od razu po pracy jazda na zebranie CKMKM (Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej), do którego należę już od dziesięciu lat.

Miasto + dom - praca - dom

Czwartek, 11 kwietnia 2024 · dodano: 12.04.2024 | Komentarze 3

Przed południem jazda w celu wysłania paczki i na szybkie zakupy w okolicy Estakady. Później jazda na popołudniową zmianę 14-22 dłuższym wariantem dojazdowym, w całości nowymi DDR - asfaltowe, ładnie profilowane krawężniki na wjazdach, aż chce się nadrabiać te kilka km zamiast jechać drogą krajową i czekać często na przejeździe ;)

W drodze powrotnej z pracy wstąpiłem jeszcze do kolegi wyregulować mu przerzutki w gravelu i tak wyszło, że razem zrobiliśmy jeszcze testową rundkę po pustych ulicach miasta.

Miasto

Sobota, 6 kwietnia 2024 · dodano: 07.04.2024 | Komentarze 2

Po godzinie 22 podskoczyłem jeszcze na nastawnię, kolega pożyczył mi kieszeń do dysków. Po powrocie wieczorem i następnego dnia rano próbowałem reanimować stary dysk laptopa, jednak to jego ostateczny koniec. Tragedii nie ma, koniec końców przepadło mi tylko około 20-30 zdjęć z lutego, jednak publikowałem je na fotoblogu, więc pobiorę je sobie w mniejszej rozdzielczości. RAW-y z marca miałem wszystkie na karcie aparatu, także pozostaje jedynie obrobić je na nowo...187 plików do ponownej obróbki :))

Po mieście

Piątek, 22 marca 2024 · dodano: 22.03.2024 | Komentarze 3

Na początek rowerowego dnia dwie bliskie, dwukilometrowe jazdy po zakupy, bo za pierwszym razem nie zabrał bym się ze wszystkim. Po południu jazda na jarmark wielkanocny na placu Biegańskiego w Częstochowie - bardzo ubogo w tym roku, kupiłem niewielką palemkę z traw. Po przejściu obok kilkunastu stoisk ruszyłem na przejażdżkę [rzez dzielnice północne, przejeżdżając przez park miejski w formie lasu, czyli Las Aniołowski. Ogólnie taki szary dzień, podczas jazdy towarzyszyły mi spadające z nieba pojedyncze krople deszczu.
Wieczorem, po powrocie do mieszkania jeszcze jeden dwukilometrowy wyjazd po drobne zakupy, na szczęście już nie kropiło.


Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Obowiązkowe zdjęcie roweru - Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Częstochowa - Las Aniołowski © Kolzwer205

Nad zbiornik Huty Częstochowa i wzdłuż Kucelinki

Wtorek, 19 marca 2024 · dodano: 19.03.2024 | Komentarze 5

Dzisiaj do pracy zostałem podwieziony samochodem, więc mając wolny czas po południu trzeba było jakoś nadrobić tą rowerową stratę. Temperatura późnym popołudniem już mało przyjazna do jazdy, więc wybrałem się blisko z nastawieniem na więcej zdjęć. Zdecydowałem się na pobliskie zbiorniki Huty Częstochowa, nad wodą jeszcze chłodniej, temperatura oscylowała w okolicy 1-1,3°C. Średnia prędkość to typowy efekt jazdy rowerem holenderskim w terenie wzdłuż Kucelinki :)

Trasa: Częstochowa, dzielnice: Wrzosowiak, Raków: Estakada, al. Pokoju; Zawodzie-Dąbie, zbiorniki, gruntowymi drogami wzdłuż Kucelinki, Bugaj, wschodnim brzegiem Kucelinki; Raków: al. Pokoju, Estakada; Wrzosowiak.


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin i Stalownia Liberty Steel Poland © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Przy zbiorniku wodnym Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Stalownia Liberty Steel Poland, zbiornik wodny Huty Częstochowa, osiedle Kucelin. © Kolzwer205


Stalownia Liberty Steel Poland, zbiornik wodny Huty Częstochowa, osiedle Kucelin. © Kolzwer205


Industrialny zachód słońca za Stalownią Liberty Steel Poland - Częstochowa. © Kolzwer205


Industrialny zachód słońca za Stalownią Liberty Steel Poland - Częstochowa. © Kolzwer205


Industrialny zachód słońca za Stalownią Liberty Steel Poland - Częstochowa. © Kolzwer205


Industrialny zachód słońca za Stalownią Liberty Steel Poland - Częstochowa. © Kolzwer205


Zbiornik wodny Huty Częstochowa - osiedle Kucelin © Kolzwer205


Stalownia Liberty Steel Poland, zbiornik wodny Huty Częstochowa, osiedle Kucelin. © Kolzwer205


Kolejowe mosty nad rzeką Kucelinką w Częstochowie - pierwszym przebiega tor hutniczy, kolejnym łącznica D29-701, kolejnym łącznica D29-703 i ostatnim podwójny tor linii D29-61. © Kolzwer205


Kolejowe mosty nad rzeką Kucelinką w Częstochowie - pierwszym przebiega tor hutniczy, kolejnym łącznica D29-701, kolejnym łącznica D29-703 i ostatnim podwójny tor linii D29-61. W oddali widoczny most na ulicy Bugajskiej (DK-46). © Kolzwer205

Miasto

Niedziela, 17 marca 2024 · dodano: 17.03.2024 | Komentarze 2

Krótka przejażdżka przed godziną 18, po drodze zajrzałem do pracy by zabrać jedną rzecz, która będzie mi jutro potrzebna na drugiej z nastawni. Ogólnie bardzo wietrznie, po mimo braku zapowiedzi deszczu ze strony pogodynek z nieba cały czas spadały pojedyncze niewielkie krople.

Trasa: Cz-wa, dzielnice: Wrzosowiak, Stary Raków, Zawodzie-Dąbie, Raków; Estakada, Stary Raków, Wrzosowiak.

Wieczorem do miasta

Niedziela, 10 marca 2024 · dodano: 14.03.2024 | Komentarze 3

Jazda na obrzeża, musiałem podskoczyć do swojej nastawni po pewną rzecz,  wyjazd po godzinie dziewiętnastej, powrót po dwudziestej. Przed południem było w miarę ładnie, tylko wiało konkretnie, jednak musiałem trochę odpocząć po kilometrach pokonanych pieszo poprzedniego dnia. Wracając z nastawni dosłownie na styk udało mi się wyrobić przed deszczem.

Trasa dzielnicami: Wrzosowiak - Raków - Zawodzie-Dąbie + powrót. 

Jedno ujęcie cyknięte telefonem:

Częstochowa - Estakada © Kolzwer205

Poprzedniego dnia z kolei częstochowskie MPK obchodziło 65-lecie uruchomienia linii tramwajowej. Z tej okazji przygotowano wiele atrakcji, można było zwiedzić teren zajezdni wraz z przewodnikami z Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej, czyli m.in. ze mną :) Nie pamiętam ile grup przeprowadziłem przez zajezdnię, chyba przez ponad pół miesiąca nie chodziłem tyle km pieszo, co akurat tego dnia :)


4N1 #202 z 1958 roku wraz z doczepą wyprodukowaną w 1955 roku, po kliknięciu we wpis (w zdjęcie) poniżej widać także 102Na #628 z 1971 roku.
Oba tramwaje już dłuższy czas temu zostały odrestaurowane dzięki staraniom Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej we współpracy z MPK Częstochowa.
Montażem dekoracji na wagonach, poprzedniego wieczora (08.03) również zajmował się nasz klub CKMKM, niby zwykłe baloniki, chorągiewki, okrągłe naklejki i tablice na tramwaje, a zeszło nam na tym ponad 3 godziny.

Jak wyglądała część imprezy widać poniżej, mnie też tam koleżanka złapała w kadr :) :
Pokaż trasę GPS


102Na #628 oraz 4N1 #202 + 4ND #253 - wyjazd na paradę (dodatkowe ujęcia po kliknięciu w zdjęcie).




65 lat tramwajów w Częstochowie - 4N1 #202 + 4ND #253 oraz 102Na #628. Tramwaje pozują do zdjęć na przystanku przy pętli Raków dworzec PKP.
(DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W POWYŻSZE ZDJĘCIA).


Pętla Raków dworzec PKP (DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE)

Przystanek za pętlą Raków dworzec PKP

Przystanek za pętlą Raków dworzec PKP

Przystanek zajezdnia MPK.

Teren zajezdni MPK Częstochowa - tuż przed zjazdem do hali tramwajowej.

Teren zajezdni MPK Częstochowa - tuż przed zjazdem do hali tramwajowej.

Teren zajezdni MPK Częstochowa - zjazd do hali tramwajowej.



105Na #644, wagon z 1979 roku, przebudowany z typu 105N na 105Na w 1991 roku w zakładach Konstal, pełni jeszcze służbę liniową na linii nr 1 z uwagi na ograniczoną nośność wiaduktu nad torami hutniczymi w ciągu al. Pokoju.


Powyższe zdjęcie, tak po krótce i podsumowując - tramwaje stoją w zabytkowej hali pamiętającej początki otwarcia linii tramwajowej w 1959 roku. Hala wyposażona jest w kanały rewizyjne biegnące przez całą jej długość, w jej końcowej części znajduje się również myjnia tramwajowa.

Na pierwszym planie widzimy złożony odbierak prądu - pantograf połówkowy OTK-2, pneumatyczny ze sterowaniem elektrycznym, jaki montowany jest na tramwajach nowszej generacji. Za nim widoczny jest pantograf typu OTK-1, będący odbierakiem prądu typu linkowego - opuszczany jest przez motorniczego poprzez pociągnięcie linki przez otwór w dachu tramwaju. Montowane były głównie w tramwajach 102Na, 105N, 105Na.

W centralnej części zdjęcia widać wagon motorowy 4N1 #202 z 1958 roku wraz z doczepą 4ND #253 z 1955 roku. Tramwaj pełnił służbę liniową w Częstochowie do 1998 roku, a następnie został przeznaczony na pojazd gospodarczy i tak służył do czasu wypadku w 1997 roku. Od tego czasu aż do roku 2006 wagon niszczał "pod chmurką" na terenie MPK w Częstochowie. Pod naciskiem CKMKM, prowadzonych w mediach akcjach ówczesne władze zdecydowały się na jego renowację, tym samym od 31 sierpnia 2006 roku służy jako pojazd zabytkowy. Doczepa tramwaju jest natomiast starsza, pochodzi z 1955 roku, początkowo jeździła ona w Warszawie, później w 1968 roku trafiła do Szczecina, gdzie jeździła do 1996 roku, a następnie w 1998 roku ponownie wróciła do Warszawy. W 2011 roku CKMKM udało się sprowadzić ją do Częstochowy, a w 2018 roku doczekała się kapitalnego remontu.

Na tym samym, środkowym torze, stoi tramwaj 102Na #628 z 1971 roku, który pełnił służbę liniową w Częstochowie od 1973 do 1998 roku. Po tym okresie wagon został przeznaczony na pojazd gospodarczy, pełniąc tą funkcję do czerwca 2013 roku. Następnie członkowie CKMKM wraz z zarządem i niezastąpionymi pracownikami MPK podjęli się procesu odbudowy tramwaju w celu przeznaczenia go na pojazd zabytkowy. Warto zaznaczyć, że tramwaj ten pełniąc rolę pojazdu gospodarczego miał całkowicie zdemontowane fotele w sekcji "B", zaspawane ostatnie drzwi, wykonane drzwiczki/klapy rewizyjne z tyłu oraz na prawej tylnej burcie. Pierwszy wyjazd jako tramwaj zabytkowy odbył 8 marca 2015 roku. Dla ciekawskich zdjęcia z wyjazdu w 2015 roku i linki do starszych zdjęć przed renowacją: (klik)

Po lewej widoczny jest tramwaj 105Na #628, wagon z 1979 roku, przebudowany z typu 105N na 105Na w 1991 roku w zakładach Konstal, pełni jeszcze służbę liniową na linii nr 1 z uwagi na ograniczoną nośność wiaduktu nad torami hutniczymi w ciągu al. Pokoju.

Po prawej stronie widać już znacznie nowszy tramwaj - 129Nb #623, czyli TWIST pierwszej generacji, który został zakupiony do obsługi powstałej w 2012 roku linii tramwajowej w dzielnicach Wrzosowiak i Raków (przystanek końcowy Stadion Raków). Częstochowskie MPK posiada siedem sztuk tego typu tramwajów. Dla uzupełnienia pełnej częstochowskiej floty tramwajowej na tym zdjęciu brakuje jedynie TWIST-a drugiej generacji, których w Częstochowie kursuje obecnie dziesięć sztuk.

Był to bardzo udany dzień, jako członek CKMKM oprowadzając grupy zwiedzających wypadłem nawet z rachuby, który to już raz. W historii dni otwartych podczas tegorocznych, jak wspomniałem na początku frekwencja była rekordowa, ale co najważniejsze wszystko odbyło się bez incydentów.
Za dodatkową i nieocenioną pomoc podczas tego dnia dziękujemy także kilku członkom Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi.