Pobliskie pola + dom - praca - dom

Wtorek, 23 czerwca 2026 · dodano: 24.06.2026 | Komentarze 4

Przed nocną zmianą 22-6 23/24.06.2026 wyciągnąłem kolegę na krótką przejażdżkę na drogę przy polach w okolicy miejscowości Huta Stara. Wiatr to tylko delikatne podmuchy, temperatura wieczorem po godzinie 18-tej była idealna.


Cessna 182, 965 mm rozpiętości na polnej wyasfaltowanej wiele lat temu drodze w Hucie Starej.
Starty i latanie szły mi dziś bez problemu, jedynie lądowania to takie 3/10, przez ten lekki wiaterek trochę ciężko było trafić w "pas". Model nie ma też klap, więc prędkość podejścia do lądowania też jest trochę wyższa, przy zbyt mocnym zwolnieniu łatwiej o przeciągnięcie (w uproszczeniu utrata siły nośnej).

Wersja ruchoma:

W drodze powrotnej przejechaliśmy obok mojej standardowej miejscówki, a tam miłe zaskoczenie - skosili trawę.


Częstochowa, obrzeża dzielnicy Błeszno.

Od jutra już wolne aż do pierwszego lipca, prognozy pogody zapowiadają się bardzo optymistycznie (ja tam lubię upały). Na jutro umówiłem się już ze znajomym, że dam mu polatać jednym z mniejszych modeli, sam pewnie wezmę oklepanego Pipera. Do tego w piątek rano mam już wspomniany w kwietniu wyjazd z rowerem w nowe dalsze okolice i m.in. pokazy lotnicze z kilkoma klasycznymi samolotami z okresu II WŚ - Suwałki :)

Przyczepkowo na łąkę

Poniedziałek, 8 czerwca 2026 · dodano: 08.06.2026 | Komentarze 4

Wieczorem wybrałem się ponownie na pobliskie łąki, tym razem chciałem sprawdzić, jak wypadnie mi  transport przyczepką. W ciągu dnia miałem plan jechać do jednej z miejscowości na północy Częstochowy i tam wypuścić model, jednak po nocce nie do końca miałem na tyle energii, a ostatecznie ze względu na aktywną tymczasową strefę z zakazem lotów dronami musiałem zrezygnować.
Na łąkę musiałem jechać już od strony Brzezin, bo na zarośniętej drodze dojazdowej od strony Częstochowy był by na pewno kłopot z taką dwuśladową przyczepką. Większy model na pewno wygodniej wiezie się w przyczepce, niż wielkiej torbie zarzuconej na plecy, nie ma też ryzyka, że zagniotŵ go podczas transportu. Czasowo przy tak niewielkiej odległości jednak niezbyt korzystnie to wypada, przyczepkę trzeba złożyć (koła, dyszel), przyczepić pudełko (pudełko dzisiaj sobie przygotowałem, obklejając żółtą i czerwoną taśmą zwykły karton, będzie bardziej odporny na ewentualne zachlapania i łatwy do oczyszczenia z kurzu). Poza tym przyczepkę mogę podpiąć tylko do elektryka (zresztą zwykłym rowerem pewnie nie uciągnął bym jej pod jedną z górek i po trawiastej drodze na łąkę), a tego muszę znosić na dwa razy - osobno rower, osobno sakwy i akumulator. Podczas powrotu to również cała procedura, zmierzyłem sobie dokładnie czas i od momentu wylądowania modelem, który też trzeba po lotach złożyć do momentu dojechania do mieszkania minęło 40 minut, nie mówiąc już o rozłożeniu i pochowaniu tego wszystkiego. 


Od strony Brzezin droga na łąkę jest mniej zarośnięta, tu akurat stanąłem w miejscu, gdzie trawa była najniższa :)



Treningowy Piper PA-18 Super Cub o rozpiętości 1300 mm, na łące w miejscu, w którym ostatnio podkaszałem trawa też podrosła, niełatwo się startowało.

Jak widać po woatrowskazie wieczorem było bezwietrznie.
Po trzech lotach trwających około 7 minut każdy samolot mam w jednym kawałku :)

Przy ostatnim wpisie z tą przyczepką wspominałem, że ze względu na sposób mocowania mam ograniczony skręt w prawo - koło styka się wtedy z dyszlem, tak to wygląda dokładnie:

Na drogach nie ma z tym problemu, ale na DDR-kach i niekiedy ich ciasnych zakrętach pewnie mogło by to stanowić przeszkodę.

Od jutra podobno deszcze, które mają zagościć na cały tydzień...

Łąki + dom - praca - dom

Niedziela, 7 czerwca 2026 · dodano: 08.06.2026 | Komentarze 4

Za dnia, gdy obudziłem się okołl godziny 14-tej padało, a w oddali przechodziła burza. Wieczorem się wypogodziło, dlatego po Mszy wybrałem się na szybki test modelu po wczorajszej lekkiej kraksie i posklejaniu. 
Z oddali straszyła trochę deszczowa chmura, z której później lekko pokropiło, gdy wracałem z łąki.


Ogólnie było jednak ciepło, termometr wskazywał 20°C, trochę wiało z zachodu.


F4U-4 Corsair o rozpiętości 800 mm gotowy do lotu:

I to jego ostatnie zdjęcie, gdy był w jednym kawałku :))

W połowie drugiego lotu wykręcił się, a w zasadzie wytopił się z mocowań rozgrzany silnik. W takiej sytuacji w ułamku sekundy zmienia się środek ciężkości i model bez szans na wysterowanie po prostu spada. Takie przypadki wyrwanego podczas lotu silnika zdarzają się czasem w tym hobby.

Po kontakcie z ziemią już nie ma sensu sklejać szczątków, taki nieduży model nie latał by dobrze po regeneracji:

Rozgrzane śrubki trzymające silnik wytopiły się z widocznych trzech otworów:

Model fabrycznie przewidziany był na akumulatorek 2S (7,4 V). U mnie, jak i u większości modelarzy po wymianie fabrycznego regulatora obrotów 20A na 40A latał na akumulatorku 3S (11,1 V), co dawało dobrą moc w stosunku do masy. Widać to było jednak zbyt duże napięcie, które powodowało nadmierne grzanie się silnika (który według specyfikacji mógł pracować z 3S). Bebechy może posłużą mi w przyszłości do budowy jakiegoś własnego modelu:

Tyle zostało z Corsair-a.
Ogółem dobrze było nim polatać te kilka razy, bo mogłem podszkolić się w pilotowaniu takiego bardziej żwawego modelu, co zaowocuje też przy kolejnych :)

Przed deszczem + dom - praca - dom

Piątek, 5 czerwca 2026 · dodano: 06.06.2026 | Komentarze 0

Dziś zapowiadali opady od godzin południowych, radar meteo pokazywał, że wyjeżdżając w południe będę miał około godziny na przejażdżkę, więc postanowiłem to wykorzystać i wykręcić choć mały dystans. Temperaturowo idealnie, 22°C, praktycznie bez wiatru. Ruszyłem w pierwszej kolejności na pobliskie łąki, zwierzęta chyba wyczuły, że nadciągają opady, bo nie spotkałem ani jednej sarny, czy większych ptaków, które zwykle tam krążą. W drodze powrotnej trafiła mi się tylko samica kosa, która grzebała w ziemi niedaleko torów kolejowych. Na żelaznym szlaku też nic nie udało mi się trafić, za to niebem przelatywała Cessna z Aeroklubu Częstochowskiego. Podczas przejażdżki cały czas kontrolowałem radar pogodowy i do mieszkania udało mi się dojechać pięć minut przed opadami. Po opadach temperatura spadła o dziesięć stopni, a ja dodatkowo po 16-tej miałem już wyjazd na nocną zmianę 17-5 05/06.06.2026. Całe szczęście trafiłem na lukę w opadach i większość trasy do pracy przejechałem przy symbolicznych kroplach, ostatnie pół kilometra to lekka mżawka, ale nie zakładałem już peleryny.

Trasa: Częstochowa: łąki w dzielnic Błeszno, Brzeziny, Dźbów, Stradom, Wrzosowiak, wzdłuż linii kolejowej D29-61, Błeszno.

Kilka ujęć z przejażdżki.


Dzika róża na łąkach w dzielnicy Błeszno © Kolzwer205


Dzika róża na łąkach w dzielnicy Błeszno © Kolzwer205


Dzika róża na łąkach w dzielnicy Błeszno © Kolzwer205


Dzika róża na łąkach w dzielnicy Błeszno © Kolzwer205


Gołębie w oddali, tu wycinek tylko 1/4 tego stada. © Kolzwer205


Łąka w dzielnicy Błeszno, mocno już zarosła, niebo od południowego zachodu straszyło już deszczem - foto z telefonu. © Kolzwer205


Łąka w dzielnicy Błeszno, widać ambonę, po prawej na której wieszam zwykle wiatrowskaz - foto z telefonu © Kolzwer205


Samiczka kosa spacerująca w pobliżu torów © Kolzwer205


Kos - samica © Kolzwer205


Samiczka kosa spacerująca w pobliżu torów © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Niebo po południowo-zachodniej stronie wyglądało już ciekawie, łąka na której zwykle puszczam modele, mam nadzieję, że niedługo ją wykoszą - ujęcia z telefonu:

W bonusie jeszcze kilka dzisiejszych fotek z Kulką:

Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Kulka © Kolzwer205


Rankiem już bezdeszczowo, ale mgliście i chłodno, termometr wskazywał 8°C - ujęcia z telefonu:

Zaraz po wyjeździe z pracy - godz. 5:07 © Kolzwer205


ul. Kucelińska o godzinie 5:13 © Kolzwer205

Łąka + dom - praca - dom

Niedziela, 24 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 6

Po nocce zawsze jakoś wszystko mi się rozciąga w czasie, więc na łąkę wybrałem się dopiero po godzinie 18-tej. Termometr wskazywał około 24°C, wcześniej po południu było aż 27°C, słonecznie, praktycznie bezchmurnie i nawet bezwietrznie, ale wtedy zabrałem się m.in. za selekcję ostatnio wykonanych lotniskowych zdjęć. 

Dzisiaj zdecydowałem się na lot nowym modelem - F4U-4 Corsair o rozpiętości 800 mm, czyli o 30 mm większym Corsairem, niż pokazywałem tu ostatnio podczas wczesnowiosennych wyjść na łąkę. W prognozach pogody nic dzisiaj miało nie padać, ale radar wskazywał tworzące się chmury deszczowo-burzowe sunące z północy na południe. Model zapakowałem w dużą materiałową torbę, którą zarzuciłem na plecy i ruszyłem. Od wyjazdu miałem około 70 minut, zanim opady powinny dotrzeć nad okolicę. 

Starty z ręki, bez podwozia, bo tak wysoka trawa nie pozwala na jego użycie, trzy udane loty po 4,5 minuty, jedynie ostatnie lądowanie było niezbyt udane. Z nieba zaczęły spadać pojedyncze krople deszczu, lądowałem na szybko, małoprecyzyjnie i złamałem w samolocie statecznik poziomy. W sumie defekt nietrudny do usunięcia, bo poza nim obyło się bez szkód - model jest też stosunkowo lekki (~450 g) i to jeszcze ratuje go przed większymi uszkodzeniami po twardszych kontaktach z ziemią :))


F4U-4 Corsair na tle południowo nieba.


Na tle północnego nieba.

Po ostatnim trzecim lądowaniu.

Tuż przed odjazdem z łąk niebo wyglądało już ciekawie:



W drodze powrotnej spotkałem jeszcze młodego modelarza, który wraz z ojcem również latał w okolicy swoimi modelami samolotów. Krótka rozmowa i musiałem się ewakuować przed deszczem. Do mieszkania zdążyłem na styk przed opadem, w oddali było też widocznych kilka uderzeń piorunów i słyszalnych kilka grzmotów, a po około czterdziestu minutach wszystko przeszło.

Po godzinie 21:30 wyjazd na zmianę 22-6 24/25.05.2026. Było wtedy bardzo parno, miejscami unosiła się mgła, a termometr wskazywał 16°C.

Poranek bardzo ciepły, pod lasem, gdzie zawsze jest najchłodniej termometr wskazywał 13°C. W drodze powrotnej, już w okolicy Michaliny mijałem przelatującego dzięcioła zielonego i...wilgi, dawno tych drugich nie widziałem.

Częstochowa - Lotnisko Częstochowa-Rudniki - Częstochowa po raz drugi

Sobota, 23 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 5

Ponowny wyjazd na lokalne lotnisko w celu poćwiczenia ujęć z nowym obiektywem, tym razem zabrałem dodatkowo monopod - było dużo łatwiej utrzymać stabilnie tak ciężki zestaw foto. Wyjazd po godzinie 11, jako, że wcześniej musiałem ogarnąć trochę domowych spraw i nie udało mi się wcześniej wyjechać zdecydowałem się na elektryka, by zdążyć na połowę startów z lotniska i nadrobić chociaż czas na odcinkach pod górkę, bo na płaskim i z górki prędkość mam raczej porównywalną, a nawet trochę niższą niż jadąc zwykłym rowerem.

Trasa analogiczna do tej z poprzedniego dnia: Częstochowa: DDR wzdłuż DK 91, dzielnica Mirów - Jaskrów - Rędziny - Marianka Rędzińska - Lotnisko Częstochowa-Rudniki + powrót w odwrotnej kolejności.


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


W drodze powrotnej miałem drobną stłuczkę, na DDR wzdłuż DK 91, rowerzysta wyjechał ścieżką zza ekranu dźwiękochłonnego. Wyjeżdżając dosłownie 1,5 metra przede mną nawet się wcześniej nie zatrzymał i nie spojrzał, czy coś jedzie ścieżką po jego prawej stronie... Dobrze, że nie jechał szybko, ja też miałem prędkość w okolicy 20 km/h, więc skończyło się tylko na lekkim zakleszczeniu mojego przedniego koła z jego tylnym kołem i pedałem. Niestety na obręczy mam małą rysę po tym zdarzeniu... Dbam o swoje rowery i trochę mnie to zirytowało. Aha warto też dodać - to był Ukrainiec.

Łąki Błeszno + dom - praca - dom

Sobota, 23 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 2

Tak, jak poprzedniego dnia, po powrocie z lokalnego lotniska, ogarnięciu kilku domowych spraw wieczorem wybrałem się na pobliską łąkę z modelem rc - po sklejeniu trzeba było go przetestować i przy okazji rozładować wczoraj niewykorzystane pakiety akumulatorów. Również bezwietrzny wieczór, przyjemna temperatura około 20°C. Samolot lata dobrze, cały wrócił też do domu ;)
Po powrocie i szybkiej kolacji wyjazd na nocną zmianę 22-6 23/24.05.2026.

Częstochowa - Lotnisko Częstochowa-Rudniki - Częstochowa

Piątek, 22 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 2

Po jako takim odespaniu nocki wybrałem się po godzinie 11 na lokalne lotnisko przetestować w boju ostatnio zakupiony obiektyw. Ostatnie dni to nie lada okazja, bo od 17-30 maja odbywają się tam Szybowcowe Mistrzostwa Świata, ogólnie bierze w nich udział około stu pilotów z 26 krajów. Codziennie około południa startuje wiele załóg szybowcowych, które wyciągają mniejsze samoloty, na których to akurat mnie najbardziej zależy ;) Na lotnisku spędziłem dłuższy czas, po startach szybowców fotografując jeszcze krążące samoloty szkoleniowe. Sporo z tych zdjęć mi nie wyszło, muszę się jeszcze przyzwyczaić do tak ciężkiego i nieporęcznego obiektywu. W drogę powrotną wyruszyłem dopiero po godzinie 16-tej, meldując się w mieszkaniu około godziny 17-tej.

Trasa: Częstochowa: DDR wzdłuż DK 91, Mirów - Jaskrów - Rędziny - Marianka Rędzińska - Lotnisko Częstochowa-Rudniki + powrót w odwrotnej kolejności.

Ślad z GPS:

Ujęcia z dzisiejszego dnia:


Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa © Kolzwer205

Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa © Kolzwer205


Leci mój pierwszy obiekt testowy...leciał w zasadzie drugi raz, ale pierwsza seria ujęć nie wyszła - Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205



Torba na ten obiektyw zajmuje mi prawie całą jedną sakwę, w drugiej mam torbę na aparat i mniejszy obiektyw, ogółem zestaw foto średni do transportu rowerem.


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


AirLony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205


Lotnisko Częstochowa-Rudniki 40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec, rozgrzane powietrze trochę przeszkadzało w fotografowaniu © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC i Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - wysoko latali © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205


40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205


Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205


Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 - to ten szybowiec, który wystartował z własnym silnikiem © Kolzwer205


Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN © Kolzwer205


Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205


Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT © Kolzwer205


Sporo ich było na niebie.


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205


Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205


Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205


Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205


Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA © Kolzwer205


Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA © Kolzwer205


Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205


Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205


Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205


Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205


Kościelec, spojrzenie na pobliskie pole tuż u progu pasa startowego. © Kolzwer205


Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Spojrzałem jeszcze na radar i zauważyłem dwa większe samoloty zmierzające w moim kierunku, ciężko je było wypatrzeć, a oglądane gołym okiem były małymi punkcikami:


Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul © Kolzwer205

Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul © Kolzwer205

Jeszcze jeden:



Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai) © Kolzwer205

Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai) © Kolzwer205

Łąki Błeszno

Piątek, 22 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 4

Wziąłem sobie wolne na dzisiejszą nockę w pracy i wieczorem przed godziną 19-tą mogłem jeszcze wybrać się na pobliskie łąki potrenować trochę latanie modelem rc ;) Było niewiele czasu do zachodu słońca, dlatego zapakowałem samolot w wielką torbę, którą zarzuciłem na plecy i podjechałem rowerem. Warunki były idealne, praktycznie bezwietrznie, jeszcze to światło słoneczne. Trawa jednak mocno podrosła, a ja jeszcze nie do końca umiem wycelować przy lądowaniu w niewielki ostatnio wykoszony obszar, który wykorzystuję do startów :)

Kilka ujęć cykniętych telefonem, tu na tym wspomnianym wykoszonym obszarze, poza nim trawa już trzy razy wyższa:

Treningowy Piper PA-18 Super Cub




Pierwszy loty bezproblemowo, podczas drugiego lotu ćwiczyłem trochę akrobacji i lot odwrócony do góry kołami, więc strony sterowania też znowu się odwracają i...coś mi się pomyliło...

Sklei się, tylko pękł w kilku miejscach, nie pokrzywił się, więc mogło być gorzej, szkoda tylko, że to był ten drugi do tej pory bezywpadkowy Piper. Ważne, że śmigło całe :))

Po obiektyw - Radzionków - Piekary Śląskie - Świerklaniec - Pyrzowice

Poniedziałek, 18 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 6

Od dobrych kilku lat myślałem o jakimś konkretniejszym teleobiektywie, który pozwolił by mi na fotografowanie dalszych obiektów, zwierząt, wycinków krajobrazu, od ostatniego roku do tej listy doszło jeszcze lotnictwo. W zasadzie to głównie ostatni temat był tym czynnikiem, który spowodował u mnie jeszcze większą chęć posiadania dedykowanego do tej dziedziny fotografii obiektywu. Od jesieni zeszłego roku kilkukrotnie szykowałem się do zakupu czegoś dłuższego, ale ceny używek były dość zaporowe (nowy pasujący do mojego aparatu nie jest już produkowany), a gdy tylko pojawiał się jakiś używany w rozsądnej cenie to po kilku dniach od razu znikał. W styczniu zakupiłem obiektyw o ogniskowej 100-400, lepsze to niż 300 mm, które miałem do tej pory na najdłuższym obiektywie, sprawna stabilizacja obrazu, ale po testach w plenerze doszedłem do wniosku, że jeszcze odrobiny brakuje do pełnej satysfakcji. W tym roku pod koniec czerwca zorganizowałem już sobie wyjazd na pokazy lotnicze i kupiłem bilet wstępu. Kolejne pokazy lotnicze są lokalne, odbędą się na początku sierpnia, mam już wykupiony na nie bilet. Wspólnym mianownikiem tych wydarzeń jest to, że pojawią się historyczne maszyny, których zapewne nie będę miał już okazji sfotografować, a ich zdjęcia marzą mi się od dziecka...swoją drogą to nawet nie wiedziałem, że takie sprzęty z okresu II W.Ś. jeszcze latają, więc trochę szkoda było by przywieźć z tych imprez przeciętne foty. 

Dzień wcześniej zauważyłem na OLX, że ktoś dodał obiektyw, który zamierzam kupić, cena była rozsądna i jest on względnie niedaleko. W pracy też dobrze się ułożyło, bo od kilku dni jest tam postój remontowy, większość osób ma teraz wolne, więc ja z możliwością załatwienia zastępstwa na dzisiejszy dzień też nie miałem już problemu. Po zorganizowaniu wszystkiego umówiłem się na odbiór po godzinie 16. Do południa w Częstochowie było tylko pochmurno, lekkie opady zapowiadali tylko rano, nic nie przekropiło i miałem nadzieję, że na tym się skończy. Wyjeżdżając na pociąg przed godziną 14-tą musiałem zakładać pelerynę i ochraniacze przeciwdeszczowe na nogi - padało solidnie. Całe szczęście w Radzionkowie i tamtejszej okolicy, było już po deszczach, kolejne prognozy nie zapowiadały już mocniejszych opadów. 

Drogę z Radzionkowa do Piekar Śląskich układałem z pomocą gps-u na bieżąco, wybierając m.in. polne drogi...w sumie nienajlepszy pomysł po deszczowej części dnia, bo rower trochę się ubłocił. W Piekarach Śląskich nie podobały mi się ścieżki rowerowe, pomijam już jakość niektórych odcinków i kostkę, na rowerze górskim dla mnie to nie problem, ale niektóre odcinki zaczynały się po prawej, nagle schodziły na ulicę, a później okazywało się, że DDR jest za kilkanaście metrów po drugiej stronie, a ja już nie miałem jak tam przejechać bez wjeżdżania na chodnik i zawracania. Przejechałem kilkadziesiąt metrów i znowu DDR-ka znikała...ktoś chyba nigdy nie jeździł rowerem projektując te ciągi. Były też nowsze asfaltowe odcinki, ale i one potrafiły się niespodziewanie urwać i teleportować na drugą stronę drogi bez żadnego przejazdu rowerowego. 

Po odbiór obiektywu dotarłem przed godziną 17, potestowałem go na miejscu podpiętego do swojego aparatu i po załatwieniu formalności mogłem wracać już z nim w sakwie. Swoją drogą pan też dodatkowo obniżył mi cenę i dorzucił jeszcze dwie rzeczy za to, że dojechałem na rowerze ;) Pudełko z obiektywem było spore, ledwo z pomocą poprzedniego właściciela udało mi się je zmieścić do dużej sakwy Crosso. Zresztą sam obiektyw jest konkretnych rozmiarów i razem z moim aparatem waży ponad 3,7 kg. Z uwagi na gabaryt nie chciałem już wyciągać obiektywu w drodze powrotnej, choć wiele motywów korciło, ale sam mógł bym go już ponownie nie zapakować w tym pudełku :) 

Na początku wyjazdu, widząc tą deszczową aurę bilet powrotny miałem wykupiony również z Radzionkowa na pociąg około godziny 19, ale skoro niebo zaczynało się przecierać postanowiłem ruszyć na kolejną stację kolejową, myślałem nad odjazdem z Nakła Śląskiego. Ostatecznie kilka motywów zdjęciowych dłużej mnie zatrzymało, jak już widziałem, że nie zdążę na pociąg w okolicy godziny 19 zdecydowałem się pominąć Tarnowskie Góry i jechać w kierunku Pyrzowic, spontanicznie odwiedzając jeszcze jakiś park lub zbiornik wodny. Miałem zapas czasu, bo z Pyrzowic pociąg miał odjechać dopiero o 21:20. Dalszą część myślę, że najlepiej opowiedzą zdjęcia.


Trasa: po. PKP Częstochowa Raków -> Radzionków - Piekary Śląskie: Brzozowiec-Kamień, Dąbrówka Wielka, wzdłuż rzeki Brynicy, Kozłowa Góra - Świerklaniec - zbiornik wodny Kozłowa Góra - szlak rowerowy Leśna Rajza - Ostrożnica - Brynica - Kolonia pod Brynicą - Ożarowice: Kolonia Podłączna - stacja PKP Pyrzowice -> po. PKP Częstochowa Raków.

Ślad z GPS:
Pokaż trasę GPS
Ujęcia z trasy:

Chmury jeszcze trochę straszyły - Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Chmury jeszcze trochę straszyły - Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie - droga za plecami © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Jeszcze jedno rzepakowe z rowerem - Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie - droga trochę mokra i błotnista po opadach © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie - pod Lasem Lipka © Kolzwer205


Piekary Śląskie - pod Lasem Lipka © Kolzwer205


Piekary Śląskie - pod Lasem Lipka © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Rzepak aż po horyzont - Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie © Kolzwer205


Piekary Śląskie - pod Lasem Lipka © Kolzwer205


Piekary Śląskie - dzielnica Kamień i widok w kierunku Wojkowic © Kolzwer205


Piekary Śląskie - dzielnica Kamień i widok w kierunku Wojkowic, tam też płynie Brynica © Kolzwer205


Piekary Śląskie - dzielnica Kamień © Kolzwer205


Piekary Śląskie - dzielnica Kamień © Kolzwer205


Sierpówka na pobliskim garażu - dzielnica Dąbrówka Wielka, Piekary Śląskie, czyli test obiektywu. © Kolzwer205


Ta sama miejscówka w drodze powrotnej - dzielnica Kamień, Piekary Śląskie © Kolzwer205


I ujęcie bez roweru :) - Piekary Śląskie - dzielnica Kamień © Kolzwer205


Mój zakup ledwo mieści się w sakwie :) © Kolzwer205


Rzeka Brynica - Piekary Śląskie, a po drugiej stronie już Wojkowice w powiecie będzińskim © Kolzwer205


Na Brynicy © Kolzwer205


W tle most na ul Emilii Plater - rzeka Brynica, dzielnica Kamień, Piekary Śląskie © Kolzwer205


Brynica na granicy Piekar Śląskich i Wojkowic © Kolzwer205


Dzielnica Kamień, Piekary Śląskie - widok z wału Brynicy © Kolzwer205


Rzeka Brynica - Piekary Śląskie, a po drugiej stronie już Wojkowice w powiecie będzińskim © Kolzwer205


Brynica na granicy Piekar Śląskich i Wojkowic © Kolzwer205


Łabędzie na Brynicy © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Brynica w Piekarach Śląskich © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląskie - spodobało mi się to drzewo © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Wśród zieleni przyjemnie się jechało - Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary ŚląskiKozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Kozłowa Góra, Piekary Śląski © Kolzwer205


Orzech - zielony tunel z jednego pola na drugie, a pomiędzy jeszcze błotko :) © Kolzwer205



Pole we wsi Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech, tamto błotko w dole ciężko było obejść © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Wieś Orzech © Kolzwer205


Droga przez pola - wieś Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech - objazd polnej drogi... przez pole ze względu na powalone drzewo - w oddali po lewej Radzionków © Kolzwer205


Orzech - widok na wschód © Kolzwer205


Orzech - widok na północ © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Orzech © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec - łabędź trochę mnie zaskoczył, nawet nie zauważyłem kiedy podpłynął mając przy oku aparat i oglądając dalsze plany :) © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Łabędź coraz śmielszy, musiałem się cofnąć - zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Zbiornik wodny Kozłowa Góra - Świerklaniec © Kolzwer205


Szlak Leśna Rajza, pojawia się mgła - Ostrożnica, Świerklaniec © Kolzwer205


Szlak Leśna Rajza - Miasteczko Śląskie © Kolzwer205


Kolonia Podłączna - wieś Ożarowice © Kolzwer205


Kolonia Podłączna - wieś Ożarowice © Kolzwer205


Kolonia Podłączna - wieś Ożarowice © Kolzwer205


Kolonia Podłączna - wieś Ożarowice © Kolzwer205


Kolonia Podłączna - wieś Ożarowice © Kolzwer205



Na koniec jeszcze takie porównanie gabarytów, obok obiektyw 16-85, który najczęściej wykorzystuję: