Po mimo silnego wiatru pogoda zachęcała dziś do przejażdżki, do tego trafiła mi się wolna niedziela, więc postanowiłem to wykorzystać. Cały czas zimą jeżdżę mieszczuchem, dlatego dla urozmaicenia odkurzyłem nie ruszanego od listopada fulla, by wyrwać się poza asfalty miasta. Na wyjazd założyłem błotniki, okazał się to słuszny wybór, na leśnych i polnych drogach było sporo błota i kałuż. Co ciekawe mimo dodatniej temperatury w lasach przy gruncie trzymał lekki mróz, który sprawił, że niektóre kałuże przykrywała cienka warstwa lodu. 
Trasa z Częstochowy przez las zielonym, później  czarnym i żółtym szlakiem pieszym do Olsztyna, wzdłuż rezerwatu Sokole Góry do skały Św. Idziego z kapliczką. Dalej polną drogą do Zrębic, asfaltem do DK43, następnie prosto drogą gruntową w las do przejazdu pomiędzy Bukownem i Przymiłowicami, gruntowymi wzdłuż torów kolejowych do Turowa, przez pola i przy torach do Kusiąt. W Kusiętach krótki postój nad wyschniętym jeziorkiem i powrót, nie licząc krótkiego leśnego odcinka asfaltami do domu.

Przed południem jazda do Empik-u w Galerii Jurajskiej oraz już tradycyjnie, jak to przy remontach bywa do Castoramy, powrót "z zahaczeniem" o paczkomat. Po południu przejażdżka do kolegi w Przybynowie - potrzebna pomoc przy naprawie szafki. Z kompletem narzędzi, wkrętarką, wkrętami, etc. wyruszyłem standardowo z Częstochowy ulicą Bugajską, zjazd w prawo do lasu i praktycznie cały czas prosto do Poraja. Niestety w tej części okolicznych lasów również prowadzona jest wycinka drzew, latem będzie można zapomnieć o spokojnej jeździe w chłodzie i cieniu, a już teraz można poczuć mocne podmuchy wiatru szalejącego na powstałych polanach. Od Poraja jazda wzdłuż zbiornika wodnego, następnie skrótem obok przystanku osobowego Masłońskie Natalin i asfaltami przez Ostrów. Ze względu na późną porę i dzisiejszy początek nocnych zmian w pracy zdecydowałem się na powrót pociągiem z przystanku PKP Masłońskie Natalin. Przed wyjazdem z Przybynowa czekała mnie niemiła niespodzianka - "kapeć" w przednim kole. Z braku czasu napompowałem szybko koło, tak udało mi się dojechać do Natalina. Po wysiadce z pociągu w Częstochowie ponownie musiałem użyć pompki, żeby dojechać do domu. Na miejscu znalazłem w oponie dziurę po czymś w rodzaju gwoździa lub drutu, dziura w dętce była niewielka, dlatego problem rozwiązała zwykła łatka. Złożywszy rower pozostało mi jeszcze kilkanaście minut do wyjazdu do pracy - prawdziwie rowerowy dzień :)

Przedpołudniowa przejażdżka do rodziny w Żarkach Letnisku, dzień z delikatnym wiatrem, ale za to chłodny i mglisty. Pierwsza część drogi przez las do Poraja, wzdłuż zbiornika wodnego, później w kierunku przystanku osobowego Masłońskie Natalin i jazda uliczkami oraz drogą pożarową wzdłuż torów. Powrót analogicznie, ale od Poraja już asfaltami przez Osiny, Kolonię Borek, Zawodzie, Korwinów, Słowik.

Trasa:  Częstochowa - Słowik - lasem do Poraja - wzdłuż zalewu - Masłońskie - Żarki Letnisko - Ostrów - Przybynów - Ostrów - Masłońskie - wzdłuż zalewu - Poraj - Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Częstochowa

   Jazda do rodziny w Żarkach Letnisku, powrót z wizytą u kolegi w Przybynowie. Wyjechałem około południa, po mglistym i mroźnym poranku - temperatura wynosiła tylko 6*C, podczas powrotu pomiędzy Porajem Częstochową spadła do -4,2*C. W tych warunkach miałem okazję przetestować kupione jeszcze w styczniu spodnie zimowe (ze względu na kwestie zdrowotne jeździłem wtedy tylko rowerem miejskim, obcisłe sportowe spodnie wyglądały by na nim co najmniej dziwnie). Model to Shimano Performance Windbreak bez wkładki (wolę pod spód bokserki mtb z wkładką). W południe było w nich zdecydowanie za ciepło, szczególnie pod przednią częścią z softshell-u robiło się wilgotno, ale wieczorem nie żałowałem, że je założyłem. Komfort termiczny jest idealny, myślę, że spokojnie będę mógł w nich jeździć do temperatury -8.0*C. Tak samo dobrze sprawdziła się czapka pod kask z wiatroszczelnym panelem - Shimano Windbreak, panel zachodzi na uszy przez co słabo w niej słychać, jednak dzięki niej nie wróciłem z bólem przemarzniętej głowy, jak to bywało przy innych czapkach. Niestety powrót nie był do końca udany - zapomniałem zimowych rękawiczek, w jesiennych pod koniec jazdy nie czułem już dźwigni przerzutek, ani hamulców, po powrocie do domu przez dobre piętnaście minut nie byłem w stanie rozpiąć kasku. Tak na prawdę gdyby nie rękawiczki nawet nie poczuł bym ujemne temperatury w pozostałym ubraniu.
   Podczas jazdy wzdłuż torów kolejowych pomiędzy Masłońskim a Żarkami Letniskiem zauważyłem niestety, że w miejscu sosnowego lasu rosnącego kilkanaście metrów od torów jest wielka polana po wycince. Znając tempo wzrostu drzew na bardzo ubogiej ziemi w tej okolicy wiem, że za mojego życia nie ujrzę tam już wysokiego lasu lasu... Linia kolejowa widoczna na zdjęciu poniżej przechodzi modernizację i w ciągu ostatnich pięciu lat także straciła wiele ze swojego leśnego klimatu. Dla przykładu wstawiam poniższe zdjęcia.