Tam, gdzie dwa koła poniosą...

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 48426.35 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.36 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna

Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2025:

łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)

2024:

łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023:

łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022:

2021:

2020:

2019:

Znajomi

wszyscy znajomi(15)

Moje rowery

Cube Aim Race Allroad Custom 6857 km

Merida One-Twenty 9.600 5579 km

Gazelle Orange C8 12701 km

Ecobike MX 500 6805 km

Horizon Square line 2007 - użytkowany w rodzinie

Merida Freeway 9300 Custom 25332 km

Romet Retro 7.0 4545 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

Praca

Dystans całkowity:	19792.83 km (w terenie 11.41 km; 0.06%)
Czas w ruchu:	1029:39
Średnia prędkość:	19.16 km/h
Maksymalna prędkość:	55.32 km/h
Suma podjazdów:	227 m
Liczba aktywności:	1139
Średnio na aktywność:	17.39 km i 0h 54m
Więcej statystyk

DST 16.32km
Czas 00:50
V_AVG 19.58km/h
V_MAX 31.86km/h
Temperatura 8.0°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Niedziela, 2 lutego 2020 · dodano: 03.02.2020 | Komentarze 0

Kategoria Praca

DST 16.37km
Czas 00:49
V_AVG 20.04km/h
V_MAX 32.18km/h
Temperatura 11.0°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Sobota, 1 lutego 2020 · dodano: 02.02.2020 | Komentarze 0

Najczęściej do pracy dojeżdżam korzystając z niedługiego, około 400-metrowego skrótu przez pustą działkę przemysłową. Droga przed zimą została trochę rozjeżdżona przez cięższy sprzęt, mróz już nie trzyma, a odwilż zamieniła lekko gliniaste podłoże w gęstą maź. Z tego powodu po nocnych opadach deszczu i ulewnym wcześniejszym poranku zdecydowałem się na dojazd całkowicie asfaltowy, minimalnie dłuższym odcinkiem. Swoją drogą nie wiem, czy nie skorzystam z takiego wariantu częściej, dodatkowe 4 km trasy i wtedy więcej km wpadło by w całym sezonie :)

Kategoria Praca

DST 11.33km
Czas 00:42
V_AVG 16.19km/h
V_MAX 31.82km/h
Temperatura 9.5°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Piątek, 31 stycznia 2020 · dodano: 01.02.2020 | Komentarze 0

Rano deszczyk, pełno kałuż i błota, ale za to bardzo ciepło, powrót już bez tego pierwszego :)

Kategoria Praca

DST 11.38km
Czas 00:40
V_AVG 17.07km/h
V_MAX 34.28km/h
Temperatura -0.5°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Poniedziałek, 27 stycznia 2020 · dodano: 28.01.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 27/28-01.2020.

Kategoria Praca

DST 11.47km
Czas 00:41
V_AVG 16.79km/h
V_MAX 34.38km/h
Temperatura -3.0°C
Sprzęt Gazelle Orange C8
Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Niedziela, 26 stycznia 2020 · dodano: 27.01.2020 | Komentarze 1

Nocna zmiana 26/27-01-2020. Po powrocie i oczywiście wyspaniu się poddałem Gazelle drobnej wizualnej modyfikacji. Boczne osłony tylnego koła trochę już zmatowiały, poza tym prawie po każdej jeździe, po wewnętrznej stronie przyklejał się wilgotny piasek i błoto, co niespecjalnie dobrze wyglądało na przeźroczystym plastiku. Do zmiany wykorzystałem samoprzylepną folię samochodową z matową, lekko chropowatą strukturą. Folia jest również plastyczna po podgrzaniu (w moim przypadku wystarczyła suszarka do włosów) i dobrze rozciąga się na nieregularnych elementach. Cała zabawa zajęła mi około godziny, osobiście z efektu jestem zadowolony, osłony wyglądają, jak by fabrycznie były tak wykonane.