Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 51744.27 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.42 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 5042,33 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2026: X km (w trakcie)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2026: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 1613,41 km AVG: 19,87 TRP: 112 (stan na 04.06.2026)

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 5042,33 km AVG: 20,76 km/h TRP: 290

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

Praca

Dystans całkowity:22282.25 km (w terenie 11.41 km; 0.05%)
Czas w ruchu:1153:23
Średnia prędkość:19.26 km/h
Maksymalna prędkość:55.32 km/h
Suma podjazdów:227 m
Liczba aktywności:1336
Średnio na aktywność:16.69 km i 0h 51m
Więcej statystyk
  • DST 10.18km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.81km/h
  • VMAX 38.81km/h
  • Temperatura 14.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Niedziela, 7 września 2025 · dodano: 08.09.2025 | Komentarze 3

Zmiana 22-6 07/08.2025.

Lotnicze uzupełnienie z pokazów AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - samolot Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 i pilot Szymon Tomaszewski.

Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - AirShow Rudniki 2025
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - AirShow Rudniki 2025
Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205

© Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 11.72km
  • Czas 00:34
  • VAVG 20.68km/h
  • VMAX 34.59km/h
  • Temperatura 13.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Sobota, 6 września 2025 · dodano: 07.09.2025 | Komentarze 3

Zmiana 17-5 06/07.09.2025. Od rana do południa padało, a później pojawiała się lekka mżawka, taka mgiełka, która wystąpiła też podczas mojego dojazdu do pracy. Temperaturowo nie było źle, 15°C.

Lotnicze uzupełnienie z dnia 02.08.2025, czyli z AirShow Rudniki 2025, tym razem zabytki z Piper Team i Łukasz Czepiela:

Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper Team zielony Piper J-3C-65 Cub SP-SAFY - pilot Antoni Nowak i brązowy Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - pilot Szymon Tomaszewski
Piper Team zielony Piper J-3C-65 Cub SP-SAFY - pilot Antoni Nowak i brązowy Piper L-4J Cub #SP-SMLP z roku 1944 - pilot Szymon Tomaszewski © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper L-4Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY oraz Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)J Cub #SP-SMLP z roku 1944
Piper L-4Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY oraz Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)J Cub #SP-SMLP z roku 1944 © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek), Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja), Piper L-4J Cub #SP-SMLP (rok prod. 1944) © Kolzwer205
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek) oraz Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja)
Piper J-3C-65 Cub #SP-SAFY (zabytek) oraz Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX (nowa konstrukcja) © Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 14.92km
  • Czas 00:43
  • VAVG 20.82km/h
  • VMAX 36.47km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Piątek, 5 września 2025 · dodano: 06.09.2025 | Komentarze 2

O poranku, zaraz przed godziną ósmą skorzystałem z bezwietrznych warunków i skoczyłem na łąki w dzielnicy Błeszno w celach hobbystycznych ;) Po powrocie zdążyłem podładować akumulatorki i do ponownego wyjścia w to samo miejsce, ale tym razem na piechotę wyciągnął mnie kolega. Warunki były już wietrzne, więc nie było łatwo, dodatkowo polatałem sobie jego dronem.  Później jazda na zmianę 14-22, ogólnie od godzin popołudniowych zapowiadali burze, a koniec końców nawet się nie zachmurzyło ;)

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Tym razem samolot Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX. Za sterami sam Łukasz Czepiela - pilot samolotów pasażerskich Wizz Air, wielokrotny mistrz zawodów akrobacji lotniczej na poziomie krajowym i światowym, m.in. Red Bull Air Race w klasie Challenger (2018 rok), w 2023 roku lądował wyczynowo na stanowisku dla helikopterów o średnicy 27 metrów zlokalizowanym na dachu jednego z drapaczy chmur w Dubaju. Jego wyczyny na pokazach pokazywałem już we wpisie: KLIK.

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025
Cub Crafters Carbon Cub CCX-1865 #N916RX - Łukasz Czepiela - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

A tutaj wspomniane poranne (godzina 7:50) łąki w dzielnicy Błeszno:



Logistycznie transport trochę większego modelu mam opanowany, dorobiłem do pudełka mocowania na zasadzie tych, jakie mam w sakwach:


Zawartość pudełka, tym razem jest to miniaturowy Vought F4U Corsair o rozpiętości 50 cm, napędzany silnikiem bezszczotkowym - lepiej lata od poprzednio pokazanego Mustanga, mnie w sumie też udało się już nabrać pewnych umiejętności, bo ustawiam tryb lotu pół-stabilizowany, czyli taki pośredni ;)





A tu wersja ruchoma z powyższym: 





  • DST 19.12km
  • Czas 00:55
  • VAVG 20.86km/h
  • VMAX 40.25km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Miasto + dom - praca - dom

Czwartek, 4 września 2025 · dodano: 06.09.2025 | Komentarze 0

Przed pracą krótka poranna przejażdżka na łąki w dzielnicy Błeszno i przejazd obrzeżami dzielnicy po ul. Kusocińskiego oraz Grzybowskiej. Później zmiana 14-22, ciepło było, wieczorem w drodze powrotnej nadal 18°C :) Poprzedniego dnia musiałem odpuścić rowerowy dojazd do pracy, bo miałem do załatwienia kilka spraw w biurach zakładu, to takie miejsca, że lepiej nie zostawiać tam przypiętego roweru, więc zabrałem się z kolegą samochodem.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Kolejny samolot wykonujący zwykły lot tego dnia i należący do Aeroklubu Częstochowskiego - Cessna 152 #SP-FZY z 1979 roku. To egzemplarz, który w 2023 roku miał wypadekzdjęcie (nie zawsze ładuje się w tym artykule).

Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Cessna 152 #SP-FZY
Cessna 152 #SP-FZY © Kolzwer205
Kategoria Miasto, Praca


  • DST 16.05km
  • Czas 00:40
  • VAVG 24.08km/h
  • VMAX 38.15km/h
  • Temperatura 18.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Wtorek, 2 września 2025 · dodano: 02.09.2025 | Komentarze 2

Zmiana 14-22. Dzień ciepły (~26,5°C) z lekkim wiatrem, wieczór również wyjątkowo ciepły i do tego już bezwietrzny.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Kolejny samolot wykonujący loty turystyczne tego dnia i należący do Aeroklubu Częstochowskiego - Cessna A152 Aerobat #SP-KSN z 1979 roku:

Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 25.20km
  • Czas 01:19
  • VAVG 19.14km/h
  • VMAX 38.72km/h
  • Temperatura 23.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom + wieczorem po okolicy

Poniedziałek, 1 września 2025 · dodano: 01.09.2025 | Komentarze 2

Zmiana 5-17, poranek z temperaturą około 16°C, zaraz po godzinie siódmej nawet zrobił się mglisty, podczas powrotu słonecznie, termometr wskazywał 27°C. Wieczorem po godzinie 19-tej dodatkowa przejażdżka na łąki w dzielnicy Błeszno (polatałem mini Mustangiem, coraz lepiej mi idzie i lądowania są mniej więcej tam, gdzie zaplanuję....+/- 5 metrów ;)) ), połączona z ich dodatkową eksploracją w poszukiwaniu użytecznych miejsc do mojego hobby. Później mała pętelka przez Brzeziny Wielkie, Brzeziny-Kolonię, Wrzosową i ponownie dzielnicę Błeszno.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Tym razem dwa starty samolotu należącego do Aeroklubu Częstochowskiego, wyprodukowanego w 1981 roku, który tego dnia odbywał loty turystyczne - Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ.

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

  • DST 10.08km
  • Czas 00:27
  • VAVG 22.40km/h
  • VMAX 39.68km/h
  • Temperatura 21.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Niedziela, 31 sierpnia 2025 · dodano: 31.08.2025 | Komentarze 3

Zmiana 6-14. Dzisiaj już chłodniej, w nocy i jeszcze nad ranem, gdy byłem z Kulką na spacerze delikatnie kropiło, przed wyjazdem do pracy założyłem pelerynę, którą od razu pod klatką musiałem ściągnąć :))

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025 - wieczorny start samolotu BushCat i Aeroprakt:

Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205


Jeszcze dzisiaj taki malunek na wagonie:


Kategoria Praca


  • DST 10.13km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.71km/h
  • VMAX 36.52km/h
  • Temperatura 26.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Sobota, 30 sierpnia 2025 · dodano: 30.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14. Dziś już chłodniej, niż wczoraj, około 16°C rankiem i bez tak silnych podmuchów wiatru w południe, choć też wiało ;) Na wieczór prognozowane były opady deszczu, pojawiły się jednak dopiero nocą.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025, ponownie replika samolotu RWD-5, drugi lot, ujęcia spod progu pasa startowego.

RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) - pilot Piotr Wszołek - AirShow Rudniki 2025
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) - pilot Piotr Wszołek - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 10.12km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.69km/h
  • VMAX 36.31km/h
  • Temperatura 30.7°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Piątek, 29 sierpnia 2025 · dodano: 29.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14. Temperatura o poranku mocno mnie zaskoczyła, termometr o godzinie 5:30 wskazywał 20,5°C, a tam pod lasem było niewiele chłodniej, około 17°C. Za dnia zaczęło już konkretnie wiać z południa, wiatr był gorący i bardzo silny, do tego stopnia, że nie mogłem przekroczyć 18 km/h jadąc prostopadle do niego oraz miałem sporo emocji przejeżdżając przez wiadukt nad torami - nagłe podmuchy przesuwały mnie w stronę krawężnika, ciężko było się im przeciwstawić.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025, tym razem jeden ze śmigłowców, który nie brał bezpośredniego uczestnictwa w pokazach:
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205


Kategoria Praca


  • DST 10.11km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.66km/h
  • VMAX 35.53km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Czwartek, 28 sierpnia 2025 · dodano: 29.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14

Kolejne lotnicze uzupełnienie wpisu o ujęcia z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - ponownie PZL M18B Dromader.
Za sterami Janusz Darocha - wielokrotny mistrz świata i Europy w lataniu rajdowo-nawigacyjnym i lataniu precyzyjnym, obecnie instruktor Aeroklubu Częstochowskiego, dawniej strażak Huty Częstochowa.

PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Dziś także niestety smutna informacja związana z lotnictwem - podczas prób do pokazów Air Show w Radomiu, lecący samolotem F-16 Major Maciej "SLAAB" Krakowian" (35 l.) zginął na miejscu.

Po tym wpisie pracowniczym mam przejechane równe 3500 km w tym roku, trochę mało, ale właśnie pod względem pracy sporo się u mnie zmieniło od tego roku i całe dni wolne, nie będące dniem zaraz po zejściu z nocki (które de facto muszę chociaż częściowo przespać) mogę do tej pory mogę policzyć na palcach jednej ręki.
Kategoria Praca