Info
Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 5042,33 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2026: X km (w trakcie)
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.
Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.
Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl
Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna
Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.
2026:
łącznie z elektrycznym: ODO: X km AVG: X TRP: X (stan na XX.XX.2026)
2025:
łącznie z elektrycznym: ODO: 5042,33 km AVG: 20,76 km/h TRP: 290
2024:
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265
2023:
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116
2022:
2021:
2020:
2019:
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2026, Kwiecień16 - 27
- 2026, Marzec25 - 42
- 2026, Luty13 - 15
- 2026, Styczeń15 - 33
- 2025, Grudzień29 - 34
- 2025, Listopad21 - 58
- 2025, Październik21 - 64
- 2025, Wrzesień23 - 61
- 2025, Sierpień26 - 123
- 2025, Lipiec30 - 100
- 2025, Czerwiec29 - 82
- 2025, Maj29 - 136
- 2025, Kwiecień24 - 62
- 2025, Marzec25 - 78
- 2025, Luty17 - 49
- 2025, Styczeń16 - 27
- 2024, Grudzień20 - 62
- 2024, Listopad17 - 41
- 2024, Październik27 - 80
- 2024, Wrzesień30 - 83
- 2024, Sierpień27 - 83
- 2024, Lipiec29 - 85
- 2024, Czerwiec27 - 79
- 2024, Maj33 - 107
- 2024, Kwiecień18 - 57
- 2024, Marzec24 - 47
- 2024, Luty16 - 50
- 2024, Styczeń4 - 12
- 2023, Grudzień6 - 8
- 2023, Listopad5 - 8
- 2023, Październik14 - 20
- 2023, Wrzesień23 - 63
- 2023, Sierpień19 - 23
- 2023, Lipiec19 - 36
- 2023, Czerwiec15 - 29
- 2023, Maj9 - 16
- 2023, Kwiecień3 - 4
- 2023, Marzec1 - 0
- 2023, Luty1 - 0
- 2023, Styczeń1 - 0
- 2022, Grudzień1 - 0
- 2022, Listopad7 - 2
- 2022, Październik7 - 6
- 2022, Wrzesień12 - 15
- 2022, Sierpień21 - 12
- 2022, Lipiec27 - 57
- 2022, Czerwiec23 - 42
- 2022, Maj27 - 63
- 2022, Kwiecień14 - 41
- 2022, Marzec23 - 47
- 2022, Luty19 - 63
- 2022, Styczeń14 - 21
- 2021, Grudzień15 - 8
- 2021, Listopad25 - 6
- 2021, Październik20 - 22
- 2021, Wrzesień20 - 19
- 2021, Sierpień18 - 19
- 2021, Lipiec22 - 55
- 2021, Czerwiec32 - 84
- 2021, Maj28 - 85
- 2021, Kwiecień30 - 72
- 2021, Marzec25 - 69
- 2021, Luty9 - 18
- 2021, Styczeń20 - 49
- 2020, Grudzień23 - 46
- 2020, Listopad33 - 78
- 2020, Październik35 - 80
- 2020, Wrzesień30 - 46
- 2020, Sierpień30 - 56
- 2020, Lipiec35 - 80
- 2020, Czerwiec35 - 35
- 2020, Maj37 - 11
- 2020, Kwiecień33 - 12
- 2020, Marzec30 - 3
- 2020, Luty25 - 4
- 2020, Styczeń20 - 1
- 2019, Grudzień20 - 0
- 2019, Listopad29 - 7
- 2019, Październik32 - 5
- 2019, Wrzesień34 - 1
- 2019, Sierpień29 - 0
- 2019, Lipiec25 - 0
- 2019, Czerwiec32 - 0
- 2019, Maj28 - 0
- 2019, Kwiecień26 - 0
- 2019, Marzec24 - 5
- 2019, Luty10 - 0
- 2019, Styczeń21 - 0
- 2018, Grudzień12 - 0
- 2018, Listopad36 - 0
- 2018, Październik19 - 0
- 2018, Wrzesień12 - 1
- 2018, Sierpień11 - 0
- 2018, Lipiec12 - 0
- 2018, Czerwiec6 - 0
- 2018, Maj3 - 0
- 2018, Kwiecień3 - 0
- 2018, Styczeń1 - 0
Wpisy archiwalne w miesiącu
Marzec, 2026
| Dystans całkowity: | 367.56 km (w terenie 0.00 km; 0.00%) |
| Czas w ruchu: | 17:39 |
| Średnia prędkość: | 20.82 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 42.60 km/h |
| Liczba aktywności: | 25 |
| Średnio na aktywność: | 14.70 km i 0h 42m |
| Więcej statystyk | |
- DST 11.79km
- Czas 00:36
- VAVG 19.65km/h
- VMAX 33.29km/h
- Temperatura 2.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Wtorek, 31 marca 2026 · dodano: 01.04.2026 | Komentarze 0
Zmiana 17-5 31.03/01.04.2026 Kategoria Praca
- DST 10.16km
- Czas 00:26
- VAVG 23.45km/h
- VMAX 38.87km/h
- Temperatura 6.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Poniedziałek, 30 marca 2026 · dodano: 30.03.2026 | Komentarze 4
Zmiana 14-22.
Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Rakowskiej i tory tramwajowe linii nr 3.
Kategoria Praca
- DST 13.11km
- Czas 00:34
- VAVG 23.14km/h
- VMAX 34.78km/h
- Temperatura 4.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Niedziela, 29 marca 2026 · dodano: 29.03.2026 | Komentarze 0
Zmiana 14-22.Na termometrze 11°C, ale wiało mocno. Przez 1/3 drogi do pracy miałem pod wiatr, za to przez resztę jazdę jak z doładowaniem. Wybrałem trochę dłuższy wariant dojazdu po DDR-kach, bo na ul. Bugajskiej, czyli DK 46 w weekendy większy ruch i sporo idiotów, już wczoraj po otworzeniu przejazdu, gdy kawałem musiał za mną pojechać znalazł się jakiś frustrat z klaksonem.
Kategoria Praca
- DST 10.14km
- Czas 00:27
- VAVG 22.53km/h
- VMAX 34.02km/h
- Temperatura 4.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Sobota, 28 marca 2026 · dodano: 29.03.2026 | Komentarze 0
Zmiana 14-22. Szary i ponury dzień, od godziny 21 prognozowali opady deszczu, jednak szczęśliwym trafem opady przeszły obok Częstochowy i wracałem suchym kołem ;)
DDR wzdłuż ul. Rakowskiej i torów tramwajowych linii nr 3.
Kategoria Praca
- DST 10.43km
- Czas 00:29
- VAVG 21.58km/h
- VMAX 33.84km/h
- Temperatura 4.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Piątek, 27 marca 2026 · dodano: 29.03.2026 | Komentarze 0
Zmiana 6-18....i znowu brak czasu na cokolwiek...Jako uzupełnienie podrzucam filmiki z moich pierwszych lotów pokazywanym wcześniej modelem Pipera:
13.03.2026:
15.03.2026:
Kategoria Praca
- DST 10.09km
- Czas 00:29
- VAVG 20.88km/h
- VMAX 7.00km/h
- Temperatura 7.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Czwartek, 26 marca 2026 · dodano: 29.03.2026 | Komentarze 4
Zmiana 6-14. Dzisiejszy dzień zdecydowanie chłodniejszy od ostatnich, na termometrze 3°C. Przez deszczowy poranek do samego końca przed wyruszeniem w drogę do pracy zastanawiałem się czy wybrać rower, czy komunikację miejską, jednak prognozy na popołudnie były optymistyczne. Peleryna, spodnie przeciwdeszczowe i byłem gotowy na rower.Forsycja na pobliskim osiedlu w pełni rozkwitu:

Kategoria Praca
- DST 54.09km
- Czas 02:41
- VAVG 20.16km/h
- VMAX 37.01km/h
- Temperatura 18.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Praca + Częstochowa - Poraj - Żarki Letnisko - Częstochowa
Środa, 25 marca 2026 · dodano: 29.03.2026 | Komentarze 2
Na początek zmiana 6-14, a po pracy jazda prosto do rodzinnego domu w Żarkach Letnisku, żeby podrzucić kilka rzeczy i zabrać inne. Dzisiejszy dzień ciepły, pochmurny i z bardzo silnym zimnym wiatrem, więc jazda po pracy załadowanym rowerem była sporym wyzwaniem. Droga powrotna po godzinie siedemnastej, by zdążyć przed prognozowanym deszczem. Praktycznie bez wiatru, termometr na starcie wskazywał 15°C, po dotarciu na miejsce około osiemnastej 12°C, lekki deszcz pojawił się kwadrans później..Trasa: dom - praca - Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - DW: Osiny, Poraj - wzdłuż zbiornika wodnego - Masłońskie - Ostrów - gruntową wzdłuż torów kolejowych. Powrót w odwrotnej kolejności, z tym, że nie zjeżdżałem na drogę obok zbiornika, a jechałem drogą wojewódzką.
Ślad GPS:
Skoro byłem już obładowany do sakwy wcisnąłem jeszcze aparat - kilka ujęć z trasy:

Spojrzenie za plecy - Częstochowa, dzielnica Błeszno, droga wzdłuż Warty od strony miejscowości Słowik. To spokojne jak dotąd miejsce zmieni się za jakiś czas, ma tu powstać obwodnica ul. Bugajskiej (DK 46), czyli tzw. "Bugajska Bis". Nowa droga, najprawdopodobniej wiadukt będzie przebiegać w linii drzew widocznych w tle - w ciągu przedłużenia ul. Kolejowej od strony DK 91.

Brzozowa droga pomiędzy zbiornikiem wodnym a drogą wojewódzką.

Zbiornik wodny "Poraj" widziany z brzegu w miejscowości Masłońskie i jeden z nielicznych przebłysków słońca tego dnia (DODATKOWE UJĘCIE PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE - dla przypomnienia reklamy na moim fotoblogu są wyłączone, także w spokoju można obejrzeć).
Niemałe zaskoczenie w miejscowości Masłońskie. Od dzieciństwa pamiętam, że płynęła tutaj malutka i ledwo widoczna strużka rzeki Ordonki. Koryto zostało oczyszczone tej zimy:

Oczyszczone koryto rzeczki Ordonki, teraz jest aż na wyrost :)
Ogólnie takie duże koryto było podobno potrzebne, gdy do końca lat 70-80-tych w okolicy funkcjonowały kopalnie rud żelaza, po zamknięciu ich wody opadły i od tego czasu poziom tej rzeczki przy największych kilkudniowych opadach podnosił się może o 30 cm (zaznaczając, że miała połowę szerokości przed oczyszczeniem).
W drodze powrotnej zauważyłem na semaforze SBL, że coś nadjeżdża w moim kierunku, więc zaczekałem tą minutę:

Szlak: Poraj - Myszków, linia D29-1. ET22-128 mija pogranicze miejscowości Masłońskie i Ostrów, kierując się w stronę Zawiercia.
Chwilę później, gdy zapakowałem aparat semafor znowu wskazał zbliżający się skład z przeciwnego kierunku. Zaczekałem chwilę i po minucie już widziałem, że to zwykły ELF II Kolei Śląskich, schowałem aparat, już miałem ruszyć, a tu znowu semafor od strony Częstochowy pokazał, że coś nadjeżdża, zaczekałem i po minucie wpadł w obiektyw TRAXX:

TRAXX F140 DC (E483 252) jeżdżący obecnie dla CTL Logistics mija pogranicze miejscowości Masłońskie i Ostrów, kierując się w stronę Łaz.
Później szybko ruszyłem w drogę, by zdążyć przed deszczem wspomnianym we wstępie deszczem.
Kategoria Do rodziny, Praca, Rekreacyjnie po okolicy < 60 km
- DST 41.86km
- Czas 01:54
- VAVG 22.03km/h
- VMAX 42.60km/h
- Temperatura 17.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Częstochowa - Brzeziny - Nierada - Rudnik Wielki - Poczesna - Huta Stara - Sobuczyna - Częstochowa
Wtorek, 24 marca 2026 · dodano: 21.04.2026 | Komentarze 1
Wczoraj ciepły, ale bardziej pochmurny dzień, więc po byle jakim odespaniu szóstej nocki (któryś z sąsiadów ma remont...) nie chciało mi się już nigdzie jeździć, ani wychodzić na pola, więc pociągiem udałem się do rodzinnego domu. Tak na dłuższą metę z deficytem wolnych dni się nie da, jutro ma być jeszcze ciepło, więc sprawdziłem grafik swojej zmiany, akurat jutro miał by mnie kto zastąpić, więc skorzystałem z okazji i wziąłem sobie urlop.Dzisiaj, by dobrze go wykorzystać i naładować wewnętrzne baterie przed południem wyruszyłem na krótką spontaniczną przejażdżkę po okolicy, kierując się na południe. Dzień z przewagą słońca, delikatnym, jednak typowo marcowym chłodnym wiatrem, więc, żeby nie mieć później problemów zatokowych nie porywałem się na jakiś dłuższy dystans. Jak już tu niedawno wspominałem ja właśnie jestem z tych nielicznych, co czekają na lato i temperatury 20+, a w zasadzie 25-30+, wtedy najlepiej robi mi się długie trasy i przy takich temperaturach najlepiej się czuję...może powinienem pomyśleć nad przeprowadzką do bardziej równikowych krajów, wtedy oprócz pór deszczowych miał bym więcej okazji na długie trasy :))
Dziś na bagażniku pełen pakiet - aparat i model samolotu ;)
Trasa: Częstochowa: Błeszno - Brzeziny Wielkie - Brzeziny-Kolonia - Brzeziny Nowe - Sobuczyna - Nierada - Łysiec - Starcza - Rudnik Mały - Rudnik Wielki - Zawada - Kamienica Polska - Kolonia Borek - Poczesna - łąki w Sobuczynie - Huta Stara A - Huta Stara B - Wrzosowa - Częstochowa: Błeszno.
Ślad z GPS:
Wiosenne motywy jeszcze w Częstochowie przy ul. Janusza Kusocińskiego, na krótszej i dłuższej ogniskowej...bo jednak zabrałem jeszcze raz kupiony w styczniu obiektyw ;)

Bazie przy ul. Kusocińskiego (DODATKOWE UJĘCIA PO KLIKNIĘCIU W ZDJĘCIE)
Przy okazji znalazłem też niezłą miejscówkę do latania modelami od strony Brzezin Wielkich, na początek fotki telefonem, żeby automatycznie zaznaczyła mi się na nich pozycja gps:


A później aparatem, przy okazji widać różnicę w obrazku:


Częstochowa, Brzeziny Wielkie, dzielnica Błeszno © Kolzwer205
Jadąc już w stronę Rudnika Wielkiego, wjeżdżając do Starczy przypomniała mi się wiosenna przejażdżka na elektryku z 2023 roku. Po opublikowaniu zdjęć na swoim fotoblogu ktoś zasugerował mi wtedy, że kilkadziesiąt metrów dalej, za kościołem Najświętszej Marii Panny Częstochowskiej, który wtedy sfotografowałem znajduje się drewniany kościół Matki Boskiej Nieustającej Pomocy. Zatem jeden z okolicznych celów zaliczony po prawie trzech latach:

Starcza - wybudowany w latach 1907-1908 Kościół Najświętszej Marii Panny Nieustającej Pomocy.
Od Starczy, przez Rudnik Mały, Rudnik Wielki, aż do skrzyżowania do DK 91 ciągnie się kostkowa ścieżka rowerowa, szkoda, że akurat o tym zapomniałem, bo jazda nią do przyjemnych nie należy, ale jak mam mtb to już się przemęczyłem. Ruch tam na drodze akurat znikomy, ale w sumie chyba dobrze zrobiłem, bo mijała mnie też drogówka.
Na łące niedaleko składowiska odpadów w Sobuczynie zrobiłem półgodzinny postój na polatanie modelem, tym razem prezentowany już kiedyś miniaturowy P-51D Mustang (500 mm rozpiętości).

Na niebie krążyły również kruki, a w oddali spacerowały sarny:

Sarny na łące w Sobuczynie © Kolzwer205

Sarny na łące w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruk nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruk nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruk nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruk nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruki nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruki nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205

Kruki nad łąkami w Sobuczynie © Kolzwer205
Mój P-51D Mustang:


Wersje ruchome sklejone z trzech lotów po około osiem minut, już bardziej drugą część polecam, lepiej się rozkręciłem:
Cztery loty po około siedem minut i niestety skasowałem jedno śmigło, ale przy takim małym modelu można je jeszcze skleić ;)
Po lotach już szybka jazda do mieszkania na obiad, zameldowałem się równo o 16.
Dodatkowo przed godziną 17, kiedy już wiatr zaczął słabnąć wybrałem się jeszcze piechotą na obrzeża Częstochowy z większym modelem - klejonym już niezliczoną ilość razy treningowym Piperem PA-18 Super Cub o rozpiętości 1300 mm, w końcu trzeba było sprawdzić, czy jeszcze lata po tylu regeneracjach:


Trzy loty po około 7 minut, kilkuminutowe latanie w trybie w pełni manualnym i sam się dziwię - model w końcu cały :))

Tym spacerem na pole dołożyłem sobie dodatkowe aktywne 8 km w nogach ;)
Kategoria Rekreacyjnie po okolicy < 60 km
- DST 11.75km
- Czas 00:36
- VAVG 19.58km/h
- VMAX 37.57km/h
- Temperatura 5.5°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Niedziela, 22 marca 2026 · dodano: 23.03.2026 | Komentarze 0
Zmiana 17-5 22/23.03.2026 Kategoria Praca
- DST 10.47km
- Czas 00:32
- VAVG 19.63km/h
- VMAX 33.12km/h
- Temperatura -1.0°C
- Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
- Aktywność Jazda na rowerze
Dom - praca - dom
Sobota, 21 marca 2026 · dodano: 22.03.2026 | Komentarze 2
Zmiana 22-6 21/22.03.2026. Chłodny wieczór, tylko 3°C, a poranek z lekkim przymrozkiem.Rankiem ponownie dojeżdżając do przejazdu na ul. Bugajskiej trafiłem na opadające rogatki, więc zawróciłem na chwilę nad Kucelinkę:

Kucelinka widziana z tamy w pobliżu ul. Bugajskiej, w oddali po lewej widoczny mniejszy kolejowy most nad Wartą.
Widok za plecami:

Most na ul. Bugajskiej, przed nim od drugiej strony jeszcze sama Warta, a za nim Kucelinka nad którą stoję i płynąca na prawo wspomniana Warta.
Poprzedniego dnia przed pracą znowu odwiedziłem dalsze pola/łąki na obrzeżach Częstochowy.
Znowu na piechotę, bo przyczepka rowerowa jeszcze nie dostosowana do przewozu i ogólnie średnia tam jest droga, do jazdy rowerem, trochę podmokła miejscami:

Plus tych spacerów taki, że po powrocie nie mam problemów z zatokami, więc wychodzi to, co przypuszczał lekarz, że wycieczkowa jazda na trochę dłuższy dystans, niż mam do pracy nie jest dla mnie w takie chłodniejsze dni....byle do ciepłej wiosny i upalnego lata ;)

Sensowne zastosowanie dla ambony - dobrze trzyma się na niej mój wiatrowskaz :)

W oddali wieżowce w dzielnicy Wrzosowiak

Piper PA-18 Super Cub posklejany i gotowy do lotu
Lecąc z wiatrem lotem nurkowym GPS zamontwany w samolocie odnotował maksymalną prędkość 90 km/h, rekord :) A tak ogólnie ten model lata z prędkością około 50-60 km/h, pilotując go z ziemi nie odczuwa się tak tej prędkości.Ogólnie pierwsze dwa loty bez problemu, coś za dobrze mi szło, więc trzeci lot skończył się szybciej...i tutaj już prędkość ma większe znaczenie, choć to było w okolicy 40-50 km/h....

Do tej pory najmocniejszy dzwon tego samolotu :)

Nawet pręt podwozia się wygiął :))

Jak go zbierałem myślałem, że tego już się nie naprawi, ale w domu okazało się, że da się go jeszcze reanimować i tak już jest ponownie posklejany :))
Kategoria Praca







