Żarki Letnisko - Częstochowa (nowe hamulce)

Poniedziałek, 20 maja 2024 · dodano: 24.05.2024 | Komentarze 2

Nocny powrót z Żarek do Częstochowy, wyjazd po godzinie 21, tym razem wybrałem wariant przez Poczesną i przedwojenną niemiecką drogę.

Trasa: Żarki Letnisko - DW: Masłońskie, Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Poczesna - Nowa Wieś - Korwinów - Słowik - Częstochowa + paczkomat


Poczesna - ul. Strażacka, czyli przedwojenna poniemiecka droga i parafia Świętego Jana Chrzciciela © Kolzwer205

W ciągu dnia wymieniłem jeszcze hamulce w Cube na Deore BL-T6000 z zaciskami Deore BR-M6000. Klamki BL-T6000 w odróżnieniu od BL-M6000 to wersja trekingowa na trzy palce, chyba nie posiadają też systemu Servo-wave (zapewnia szybsze hamowanie). Co ciekawe klamka ma taką samą długość, jak wersja dwupalcowa Shimano BL-MT401 (taką mam w elektrycznym Ecobike), z tą różnicą, że da się ją jeszcze chwycić trzecim palcem bliżej samej osi obrotu.
 Przewód przedniego hamulca musiałem skrócić, tylny przełożyć przez ramę i również odrobinę skrócić, wcześniej spuszczając olej, później oba na nowo zalać, odpowietrzyć, także zajęło to więcej czasu.









Stary tylny hamulec Clarks Clout 1 po wyjęciu przewodu z ramy złożyłem na nowo, zalałem, odpowietrzyłem, razem z przednim, przy którym całe szczęście nic nie musiałem już robić przeznaczę je na sprzedaż.
Ze starych hamulców zostawiłem jedynie klocki hamulcowe, bo raz, że Shimano B05S zaczynały trochę piszczeć, a dwa byłem ciekaw, czy to jednak tarcze i klocki były kiepskie. Po nocnym powrocie stwierdzam, że nowe Deore hamują tak, jak chciałem, i to właśnie z oryginalnymi tarczami Clarks + klockami hamulcowymi Clarks, także nie były kiepskie.

Najważniejsze - nareszcie koniec (chyba mam taką nadzieję) prac związanych z dostosowaniem Cube do własnych preferencji, teraz jest szyty jak na miarę, dużo bardziej pasuje mi, niż Merida Freeway.

Dom - praca - dom + Częstochowa - Żarki Letnisko

Niedziela, 19 maja 2024 · dodano: 19.05.2024 | Komentarze 3

Zmiana 6 - 18, powrót do mieszkania i po przepakowaniu od razu wyjazd do rodzinnego domu w Żarkach Letnisku. Udało mi się zdążyć przed deszczem i burzą :)


Trasa: dom - praca - dom, Częstochowa, Słowik, Korwinów, Zawodzie, DW: Osiny, Poraj, wzdłuż zbiornika wodnego, Masłońskie, DW, Żarki Letnisko.


Zbiornik wodny "Poraj" widziany ze wschodniego brzegu. © Kolzwer205

Zbiornik wodny "Poraj" widziany ze wschodniego brzegu. © Kolzwer205

Żarki Letnisko - Częstochowa

Sobota, 18 maja 2024 · dodano: 19.05.2024 | Komentarze 3

Wieczorny powrót do mieszkania, wiało, ale w porównaniu z poprzednim dniem już tak subtelnie ;)

Trasa: Żarki Letnisko - paczkomat - gruntową przy torach kolejowych - Ostrów - Masłońskie - wzdłuż zbiornika wodnego - DW: Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa.

Przejeżdżając obok zbiornika miałem taki widok, wtedy przypomniało mi się, że miałem zabrać ze sobą aparat...:

Zbiornik wodny "Poraj" widziany ze wschodniego brzegu w miejscowości Masłońskie © Kolzwer205


Zbiornik wodny "Poraj" widziany ze wschodniego brzegu w miejscowości Masłońskie © Kolzwer205


W ciągu dnia wymieniłem też pedały w Cube, te poprzednie miałem tylko tymczasowo, a kilka dni temu dotarły nowe. Identyczne mam w elektrycznym Ecobike i bardzo dobrze się sprawdzają:

Częstochowa - Żarki Letnisko

Piątek, 17 maja 2024 · dodano: 19.05.2024 | Komentarze 4

Popołudniowa jazda do rodzinnego domu, wyjazd po godzinie 14-tej. Niewiele przebłysków słońca, cała jazda to praktycznie pod silny wiatr, po nocce nawet nie chciało mi się z nim walczyć.

Trasa: Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - DW: Osiny, Poraj - wzdłuż zbiornika wodnego "Poraj" - Masłońskie - Ostrów - gruntową wzdłuż torów kolejowych - Żarki Letnisko.

Kilka ujęć cykniętych telefonem:


Droga pomiędzy Częstochową a Słowikiem.


Zbiornik wodny w Poraju © Kolzwer205
 

Zbiornik wodny w Poraju © Kolzwer205

Na drodze wzdłuż zbiornika zauważyłem dudka, szkoda, że nie miałem przy sobie aparatu...a miałem ostatnio zabrać go z rodzinnego domu...
Te piksele na asfalcie to dudek:


Po drodze spotkałem jeszcze trzy dudki, wronę siwą i czaplę, jednak przy tych pozostałych mając aparat i tak mój obiektyw był by za krótki do ujęć.


Skrót od zbiornika wodnego "Poraj" do drogi wojewódzkiej - Masłońskie © Kolzwer205

Dom - praca - dom

Czwartek, 16 maja 2024 · dodano: 17.05.2024 | Komentarze 4

Nocna zmiana 22-6 16/17.05.2024.

Wracając z pracy po godzinie szóstej nowopowstałą śmieszką mam wrażenie, że ktoś o czymś zapomniał - ja skręcam w lewo, na widoczny w tle wiadukt, żeby przejechać nad torami kolejowymi, a zjazd? No właśnie, tylko opcja przez trawę i zjazd z wysokiego krawężnika..


Częstochowa - powrót z pracy - przedłużenie ul. Korfantego o poranku - zjazdu z DDR na wiadukt, na ul. Bugajską już nie zrobiono...zostaje opcja przez trawę... © Kolzwer205

Częstochowa - przedłużenie ul. Korfantego o poranku © Kolzwer205

Miasto

Czwartek, 16 maja 2024 · dodano: 16.05.2024 | Komentarze 2

Dwa popołudniowe wyjazdy do pobliskich sklepów po zakupy spożywcze.
Wieczorem wymieniłem lusterko, przekładając to, które miałem na samym początku w elektrycznym Ecobike, a później w Cube - XLC MR-K13, zapewnia lepszy kąt widzenia, niż to, co do tej pory miałem zamontowane w Gazelle (Bush&Müller 911/2), dało się je umieścić pod kierownicą, dzięki czemu nie wystaje poza obrys roweru, a na tym mi głównie zależało.

Żarki Letnisko - Częstochowa

Środa, 15 maja 2024 · dodano: 17.05.2024 | Komentarze 3

Późnowieczorny szybki powrót z rodzinnego domu do mieszkania, by wyrobić się na nocną zmianę.

Trasa: Żarki Letnisko - gruntową przy torach - Ostrów - Masłońskie - DW: Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa.

Przed wyjazdem poprowadziłem przewód od dynamopiasty do lampki w rurce poliamidowej, formując ją odpowiednio przy pomocy gorącego powietrza z opalarki. Zamontowałem też czujnik do licznika Sigma.

Ten przejazd to był też test pracy amortyzatora - kultura pracy na wysokim poziomie, dosłownie wygładzał wszystkie nierówności, a dopiero tylne nieamortyzowane koło przypominało mi, że nie jadę po równym i wypada trochę zwolnić :) Dzięki temu średnia prędkość wyszła chyba przyzwoita, jak na moje możliwości.

Cofając się jeszcze o kilka godzin:
W dzień sporo czasu upłynęło mi na wymianie zbiornika przeponowego od wody w domu. Nowy dotarł do mnie wczoraj, jednak dość późno, a z uwagi na moją obsługę kursu zabytkowego tramwaju nie chciałem ryzykować, że z czymś mogę się nie wyrobić.


Spuszczanie wody z instalacji, wymiana, uszczelnianie na nowo gwintów, etc. Jak to zwykle bywa przy naprawach awarii pojawił się też problem z wyłącznikiem ciśnieniowym. Musiałem go przeczyścić i regulować na nowo, na co straciłem sporo czasu...a mogłem od razu kupić nowy za 30 zł razem ze zbiornikiem... :)

Za dnia poszedłem także z Łatką do paczkomatu - odebrałem nowe hamulce do Cube - Deore M6000 z klamkami w wersji trekingowej na 3 palce. Jak wspomniałem w jednym z poprzednich wpisów wymiana samej tarczy i klocków + testy na działce nie przyniosły zadowalającego dla mnie efektu. Oryginalne hamulce Clarks Clout 1 podmienię w wolnym czasie...i jak mnie najdzie chęć, bo dużo było tych serwisowych rowerowych spraw.

Dom - praca - dom

Środa, 15 maja 2024 · dodano: 16.05.2024 | Komentarze 0

Nocna zmiana 22-6 15/16.05.2024.

Żarki Letnisko - Częstochowa - Żarki Letnisko

Wtorek, 14 maja 2024 · dodano: 17.05.2024 | Komentarze 3

Popołudniowa jazda do mieszkania w Częstochowie, wcześniej w natłoku innych domowych prac nie miałem czasu na taką rekreacyjno-wycieczkową jazdę, a ten wyjazd związany był z transportem kilku rzeczy oraz moją pomocą przy obsłudze kursu zabytkowego tramwaju. Dla niewtajemniczonych, którzy zaglądają tu pierwszy raz - jestem członkiem Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej, który to we współpracy z MPK Częstochowa sprawuje opiekę m.in. nad niniejszym tramwajem.

Trasa: Żarki Letnisko - DW: Masłońskie, Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa + powrót w odwrotnej kolejności.

14-ty Bieg Częstochowski nawiązuje w tym roku do 65-lecia uruchomienia linii tramwajowej w Częstochowie, dlatego kurs zabytkowego tramwaju 4N1 #202 z 1959 roku wraz z doczepą 4ND #253 z 1955 roku został zainicjowany przez stowarzyszenie Zabiegani Częstochowa w celu podkreślenia tego aspektu.
Po darmowej siłowni związanej z obsługą/zabezpieczeniem drzwi w czasie kursu, na pętlach udało mi się wyskoczyć na chwilę i zrobić pamiątkowe zdjęcia z przejazdu:

4N1 #202 + 4ND #253 - pętla Fieldorfa-Nilla w Częstochowie. © Kolzwer205

4N1 #202 + 4ND #253 - pętla Fieldorfa-Nilla w Częstochowie. © Kolzwer205

4N1 #202 + 4ND #253 - pętla Stadion Raków w Częstochowie. © Kolzwer205


Powrót do Żarek Letniska po godzinie 21:20, chłodno, bo poza miastem jedynie 10°C. Na koniec odebranie paczki z paczkomatu w Żarkach Letnisku - rurka poliamidowa, która posłuży mi do poprowadzenia przewodu od dynamopiasty po wymianie amortyzatora w Cube. 


Spojrzenie spod paczkomatu na centrum Żarek Letniska - jak to w małej miejscowości, po godzinie 22:20 ani żywego ducha :)

Odnośnie samego Cube - za dnia dopasowałem ostatecznie długość rury sterowej do moich preferencji, skracając ją jeszcze ze trzy, jak nie cztery razy i założyłem podkładki pod mostek, które dotarły dzień wcześniej. 
Założyłem także manetkę blokady od amortyzatora, po kilku przymiarkach i przemieszczeniach pozostałych elementów na kierownicy umieściłem ją po prawej stronie. Do montażu została tylko podstawka pod licznik Sigma wraz z czujnikiem oraz poprowadzenie przewodu do dynamopiasty w odebranej z paczkomatu rurce, nie wspominając o hamulcach.

Wieczorem po okolicy

Poniedziałek, 13 maja 2024 · dodano: 17.05.2024 | Komentarze 3

Cały dzień, po mimo ładnej pogody upłynął mi na innych pracach,  nie chciałem kończyć go bez przejażdżki, więc późnym wieczorem wybrałem się wykręcić chociaż mikro-pętelkę. Jazda na szybko, nie brałem aparatu, nastawiłem się w większości na teren, dlatego pojechałem tym razem górskim fullem.

Trasa: Żarki Letnisko - las (okolice osady Józefów) - polno-leśne drogi do Wysokiej Lelowskiej - polne drogi pomiędzy Przybynowem a Żarkami - Żarki - las - Dzierżno - Żarki Letnisko.

Pokaż trasę GPS


Las w pobliżu Józefowa - części wsi Wysoka Lelowska © Kolzwer205


Las w pobliżu Józefowa - części wsi Wysoka Lelowska - widok za plecami © Kolzwer205


Las w pobliżu Józefowa - części wsi Wysoka Lelowska © Kolzwer205


Las w pobliżu Józefowa - części wsi Wysoka Lelowska © Kolzwer205


Tutaj totalne zaskoczenie i rozczarowanie zniszczenia klimatycznej drogi - wyasfaltowana droga z Żarek Letniska do Wysokiej Lelowskiej. Poniżej dla porównania wstawiam zdjęcia z 2022 roku, zrobione kilkaset metrów dalej - takiej drogi się spodziewałem (kilka dodatkowych po kliknięciu w poniższe zdjęcie):

To samo miejsce w 2010 roku:



Wyasfaltowana droga z Żarek Letniska do Wysokiej Lelowskiej © Kolzwer205


Zaskoczenie - wyasfaltowana droga z Żarek Letniska do Wysokiej Lelowskiej - widok za plecami © Kolzwer205


Droga w kierunku zabudowań Wysokiej Lelowskiej © Kolzwer205
Dla porównania w połowie tej powyższej drogi, w 2022 roku, patrząc w przeciwną stronę zrobiłem to zdjęcie:

Tu 2010 rok:


Dalsza część trasy na szczęście bez zmian:

Droga z Wysokiej Lelowskiej w kierunku Jaroszowa © Kolzwer205


Centrum Wysokiej Lelowskiej za plecami © Kolzwer205


Droga przez las w pobliżu Czarki - Wysoka Lelowska © Kolzwer205


W lesie nacięli sporo drzew... © Kolzwer205


Tu w mocniejszym świetle. © Kolzwer205

Poprzednio zastanawiałem się nad redukcją liczby rowerów, czy przypadkiem nie sprzedać tego jednośladu zamiast np. trekkingowej Meridy Freeway - po ponownej przejażdżce stwierdziłem - nie ma takiej opcji, bo może jeżdżę nim kilka razy w roku, ale na nim da się poszaleć, szczególnie na zjazdach z górek w okolicy i mieć jakieś urozmaicenie od zwykłej jazdy.

Po zmroku, gdy jechałem z włączoną lampką na kierownicy, zauważyłem, że moja bezprzewodowa Sigma nie pokazuje prędkości, więc dystans we wpisie jest orientacyjny w oparciu o gps.

Wracając do mojego nowego Cube. Do ostatecznego dopasowania została mi rura sterowa, poprowadzenie przewodu z dynamopiasty, montaż manetki blokady amortyzatora, podstawki i czujnika pod Sigmę, jednak żadnej z tych rzeczy nie ruszałem. W ciągu dnia wymieniłem lusterko na mniejsze, lepiej dopasowane do tego roweru - marki Prox. Wymieniłem tarczę hamulcową Clarks na Shimano oraz klocki, zakładałem też te dotarte z Meridy One-Twenty. Zrobiłem kilka przejazdów testowych na działce, biorąc pod uwagę, że nowe tarcze też mają okres docierania. Wychodzi jednak na to, że fabrycznie zamontowane hamulce Clarks Clout 1 po prostu nie należą do tych mocnych. Od początku hamują słabiej, niż wszystkie nowe niedotarte hamulce Shimano, z którymi miałem styczność. Takie zwykłe hample dla przeciętnego weekendowego rowerzysty, który raczej nie rozpędza się za bardzo, nie jeździ po górkach w terenie lub nie pakuje na rower cięższych sakw... Dla porównania mechaniczne Shimano BR M416, które mam w powyższej Meridzie One-Twenty są tak mniej więcej trzy razy mocniejsze, hamuję nimi przy użyciu jednego palca, naciskając mocniej dwoma palcami potrafię zablokować koło. W Clarksach muszę już chwycić dźwignię co najmniej trzema palcami i bardzo mocno zaciskać dla podobnego, choć i tak słabszego efektu.