Z Częstochowy do Żarek Letniska

Czwartek, 23 kwietnia 2020 · dodano: 25.04.2020 | Komentarze 0

Jazda szybszym tempem do domu w Żarkach Letnisku, po ostatniej trasie, tłumach w lesie i rozjeżdżonych drogach wybrałem wersję z asfaltem (i remontem drogi wojewódzkiej). Przy okazji chciałem sprawdzić, czy jeszcze nie wypadłem z formy, znajomy z gravelem już wspominał o wspólnej jeździe, gdy tylko obostrzenia zostaną zniesione. Jak na jazdę fullem mtb z torbami bickepackingowymi i plecakiem dla mnie wypadło bardzo dobrze, licznik na tym dystansie odnotował średnią 26,67 km/h.
Trasa: Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - Osiny - Poraj - Masłońskie - Żarki Letnisko.
Pokaż trasę GPS

Dom - praca - dom

Czwartek, 23 kwietnia 2020 · dodano: 23.04.2020 | Komentarze 0

Transportowo z wkrętami i śrubami

Środa, 22 kwietnia 2020 · dodano: 25.04.2020 | Komentarze 0

Trzeba było zawieźć do domu trochę wkrętów i parę innych cięższych drobiazgów (nie tak znowu ciężko, tylko jakieś 6kg), tak by następnego dnia można było spokojnie pojechać już góralem bez zbędnego balastu. Leśny parking zapełniony po brzegi jak przy weekendzie. Na szczęście większość spacerowiczów, amatorów biegania i chodzenia z kijkami nie zapuszczała się w las głębiej, niż półtora kilometra, dalej minąłem tylko kilka pojedynczych osób, choć w normalnym tygodniu (poza koronawirusowym okresem) nikogo dalej nie spotykam.
Po wyjechaniu z lasu w Poraju było już mniej przyjemnie, spokojna droga wzdłuż torów z krótkim gruntownym odcinkiem zamieniła się w ruchliwy trakt z głębokim piaskiem. Minąłem zamknięty przejazd w Poraju (na drodze do Choronia), jadąc prosto przez skrzyżowanie. Okazało się, iż kolejną spokojną drogą, z dalszym leśnym odcinkiem puszczono objazd wspomnianego przejazdu kolejowego. Wraz z końcem asfaltu tejże drogi głęboki piasek, tumany kurzu, wręcz egzotycznie wyglądające tiry jadące przez las, taka męczarnia aż do małego niestrzeżonego przejazdu na ul. Kosmicznej. Wzdłuż zbiornika w Poraju, aż do Żarek na szczęście spokój, pomijając kolejną rozjeżdżoną gruntówkę wzdłuż torów przed samymi Żarkami Letniskiem.
Podsumowując utrudnienia w dojeździe do tej miejscowości - modernizacja szlaku kolejowego, remont drogi wojewódzkiej przebiegającej przez Poraj, Osiny z dwoma odcinkami ruchu wahadłowego, rozjeżdżone drogi gruntowe. Alternatywnie do wyboru mam jeszcze dłuższą trasę przez Olsztyn, Biskupice, Zaborze, Przybynów + konkretne wzniesienia, jazda załadowanym trekkingiem nie przychodzi tam łatwo, jednak gdy zrobi się gorzej nie będzie wyjścia.

Trasa w skrócie: Częstochowa - ul. Bugajska - pożarowką do Poraja - wzdłuż zbiornika - Masłońskie - wzdłuż torów kolejowych do Żarek Letniska. Powrót: Żarki Letnisko - drogami wzdłuż torów do po. Masłońskie Natalin - wzdłuż zbiornika Poraj - Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Słowik - Częstochowa.

Pokaż trasę GPS
Pokaż trasę GPS

Leśna dróżka w Poraju, nieopodal ulic Zielonej i Kosmicznej. © Kolzwer205

© Kolzwer205

Brzoza na tle Zalewu Porajskiego - ujęcie z brzegu w Masłońskim © Kolzwer205

Widok z brzegu w Masłońskim - zbiornik wodny Poraj © Kolzwer205

Drzewa na tle zalewu w Poraju - brzeg w Masłońskim © Kolzwer205

Modernizowana linia kolejowa D29-1 w Żarkach Letnisku (szlak: Poraj - Myszków). © Kolzwer205

27WEb-006 jako poc. KS 40630 relacji: Gliwice - Częstochowa jedzie szlakiem linii D29-1: Myszków - Poraj, mijając miejscowość Żarki Letnisko. © Kolzwer205

EP07-408 na czele poc. TLK 41100 "Górnik" relacji: Katowice - Łódź Kaliskamknie szlakiem: Myszków - Poraj, mijając Żarki Letnisko, linia D29-1. © Kolzwer205

Szlak: Myszków - Poraj, linia D29-1. Dart - ED161-017 jako poc. IC 4120 "Daszyński" relacji: Żywiec - Białystok mija Żarki Letnisko. © Kolzwer205

Dom - praca - dom

Środa, 22 kwietnia 2020 · dodano: 23.04.2020 | Komentarze 0

Poranek z temperaturą bliską zeru stopni, sucho, dlatego zdecydowałem się na krótszy wariant dojazdu do pracy drogą przez łąkę. Powrót tą samą trasą w poszukiwaniu zagubionego klucza od domofonu, niestety będę jednak musiał dorobić nowy.

Dom - praca - dom

Wtorek, 21 kwietnia 2020 · dodano: 21.04.2020 | Komentarze 0

Tym razem jazda w kominie, oddychało się w miarę komforto, okulary rano nie parowały (1,5°C). Powrót w jeszcze cieńszym kominie, niestety jedyny minus przy nim jest taki, że zasuwa mi się z nosa i trzeba uchwycić go noskami okularów.

Dom - praca - dom

Poniedziałek, 20 kwietnia 2020 · dodano: 20.04.2020 | Komentarze 0

Poranek chłodny z temperaturą około 1*C, jazda w maseczce i parujące okulary...

Z Żarek Letniska do Częstochowy

Niedziela, 19 kwietnia 2020 · dodano: 21.04.2020 | Komentarze 0

Przed wyjazdem demontaż wkładek antyprzebiciowych Tannus, opona znowu zaczęła się z nimi źle układać. Wkładki powędrowały do Rometa Retro. Niestety bez wkładek opony mojego trekkinga też są trochę zdeformowane, w wolnym czasie czeka mnie wymiana na Maxisy.
Nie wiem, czy to przez maseczkę, ale jakoś dziwnie zaczynało mi brakować energii do jazdy w lepszym tempie.
Pokaż trasę GPS

Z zakupami do domu w Żarkach Letnisku

Piątek, 17 kwietnia 2020 · dodano: 18.04.2020 | Komentarze 0

Pokaż trasę GPS

Dom - praca - dom

Czwartek, 16 kwietnia 2020 · dodano: 18.04.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 16/17.04.2020.

Dom - praca - dom...powoli nadchodzi kres lampki B&M

Środa, 15 kwietnia 2020 · dodano: 16.04.2020 | Komentarze 0

Nocna zmiana 15/16.04.2020. Powrót już w maseczce, najbardziej przeszkadzały parujące okulary podczas każdego postoju i zmniejszania prędkości. Wytarcie nosa to też wymuszony postój, a normalnie można to było robić podczas jazdy. Ciekawe jak to będzie, gdy zrobi się cieplej, bo już teraz oddychanie na każdym podjeździe było trochę ograniczone.
Na dodatek przy tych maseczkowych niedogodnościach posłuszeństwa odmawia przednia lampka. Kilka lat temu po złamaniu uchwytu mocującego (plastikowy wtopiony w obudowę B&M Iq Cyo Premium) dorobiłem metalową blaszkę. Wraz z upływem czasu blaszka się wyrobiła i lampkę trzeba często poprawiać, żeby mieć oświetlony obszar dalej, niż na 5 metrów przed kołem. Druga kwestia - wykonane metalowe mocowanie było dokręcone do wystającej u dołu śruby trzymającej dolne diody. Śruba ta niestety też pełni dodatkową funkcję - przewodzi prąd od diod dodatkowych do głównej. W efekcie przy dokręceniu do niej blaszki mocującej musiałem odizolować ją od uchwytu widelca, tak żeby prąd nie spływał do ramy. Gdy się tego nie zrobi lampka miga nawet przy prędkościach poniżej 20 km/h. Metalowe mocowanie z drugiej strony dokręcone było wkrętem do plastikowej obudowy, co z automatu upośledziło działanie czujnika zmierzchu (umieszczony pod pokrętłem pozycji 0-S-T, w pokrętle jest właśnie wgłębienie odsłaniające go w pozycji S). Kilka dni temu niefortunnie przekręciłem lampkę i wspomniany wkręt uszkodził trochę styki wewnętrznej płytki, od częstego poprawiania przetarł się też przewód zasilający. Wczoraj rozebrałem lampkę do zera, dolutowałem nowy przewód, poprawiłem też ścieżki elektryczne na płytce. Póki co świeci, jednak problem opadania jej na wybojach nasilił się, uszkodzony jest także włącznik, lampka świeci tylko na pozycji S, ale trzeba dobrze wcelować by się załączyła. Wszystko wskazuje na to, że muszę koniecznie pomyśleć o nowej, zastanawiam się ponownie nad Cyo IQ Premium 80 Lux, ale także nad droższą IQ-X. Za tą drugą przemawia mocowanie, nadal plastikowe, ale w razie uszkodzenia można dokupić je samo, awaryjne wykonanie obejmy z blaszki też było by łatwe (mam na myśli czarny plastik okalający lampkę).