Tegoroczny sezon pora zakończyć z wynikiem około 7170 km - trzy październikowe wpisy z wycieczek czekają w poczekalni na przygotowanie zdjęć . Do tej pory nie miałem jeszcze czasu na obróbkę, ale do końca stycznia pojawią się tutaj. W planach na rok 2019 chciałem przejechać co najmniej 8000 km, do których niewiele mi brakło w 2018 roku. Niestety remonty w mieszkaniu i starym domu zredukowały znacznie moją liczbę rowerowych wyjazdów - były to głównie trasy miejskie do pracy lub po zakupy związane z remontem. Swoją drogą te "domowe rewolucje" jeszcze się nie skończyły, pochłaniając kilkukrotnie więcej środków, niż planowany budżet. Mam jednak nadzieję, że w 2020 roku dobiję co najmniej do 8 tysięcy - takie postanowienie noworoczne :)

Rower niestety wymaga odstawienia na pewien czas, powodem są zerwane gwinty mostka. Z racji tego, że rower stoi zawsze w mieszkaniu przed wigilią postanowiłem odkręcić kierownicę, żeby nie zajmował tyle miejsca w pobliżu stołu. Następnego dnia tuż przed nocną zmianą skręcałem go ponownie z użyciem klucza dynamometrycznego z wartością siły mniejszą, niż zalecana, (śruby też dokręcam zawsze naprzemiennie), jednak nawet nie dochodząc do minimalnego wyczuwalnego oporu oba gwinty w mostku przekręciły się. Powodem jest zapewne jakaś wada materiałowa mostka. Dokręcanie mostków wykonywałem już wiele razy, zarówno w swoich rowerach, jak również podczas serwisów rowerów znajomych i pierwszy raz miałem taką dziwną sytuację.
Na dojazd do przystanku osobowego na Rakowie wspornik skręciłem prowizorycznie z użyciem dłuższych śrub i nakrętek, jednak pod względem technicznym oraz wizualnym ten patent nie przejdzie. Pozostaje mi poczekać kilkanaście dni na nową część, a na ten czas wziąść do pracy drugiego mieszczucha. W święta z braku czasu na podmianę roweru dojeżdżałem do pracy komunikacją miejską - z pełnym przekonaniem mogę stwierdzić, że nawet zimą rower jest lepszy. Czekanie na przystanku na spoźniający się autobus, jazda okrężną drogą, jaką przebiega wytyczona linia i kilkunastominutowy spacer z przystanku obok pracy do mojego stanowiska mocno zniechęcają. Nie wspomnę, że takie autobusowe dojazdy zabierają ponad pół godziny więcej czasu w przeciwieństwie do jazdy rowerem.