Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 51982.18 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.42 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 5042,33 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2026: X km (w trakcie)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2026: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 1613,41 km AVG: 19,87 TRP: 112 (stan na 04.06.2026)

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 5042,33 km AVG: 20,76 km/h TRP: 290

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

  • DST 39.15km
  • Czas 01:36
  • VAVG 24.47km/h
  • VMAX 44.87km/h
  • Temperatura 23.0°C
  • Sprzęt Ecobike MX 500
  • Aktywność Rower elektryczny

Częstochowa - Lotnisko Częstochowa-Rudniki - Częstochowa po raz drugi

Sobota, 23 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 5

Ponowny wyjazd na lokalne lotnisko w celu poćwiczenia ujęć z nowym obiektywem, tym razem zabrałem dodatkowo monopod - było dużo łatwiej utrzymać stabilnie tak ciężki zestaw foto. Wyjazd po godzinie 11, jako, że wcześniej musiałem ogarnąć trochę domowych spraw i nie udało mi się wcześniej wyjechać zdecydowałem się na elektryka, by zdążyć na połowę startów z lotniska i nadrobić chociaż czas na odcinkach pod górkę, bo na płaskim i z górki prędkość mam raczej porównywalną, a nawet trochę niższą niż jadąc zwykłym rowerem.

Trasa analogiczna do tej z poprzedniego dnia: Częstochowa: DDR wzdłuż DK 91, dzielnica Mirów - Jaskrów - Rędziny - Marianka Rędzińska - Lotnisko Częstochowa-Rudniki + powrót w odwrotnej kolejności.

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec
Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec
Cessna 182P Skylane #HA-DIC holuje szybowiec © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY holuje szybowiec © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata Lotnisko Częstochowa-Rudniki
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata Lotnisko Częstochowa-Rudniki © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25
Airlony Skylane 912 #OK-WUO-25 © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Airlony Skylane #OK-MUO 44
Airlony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205


W drodze powrotnej miałem drobną stłuczkę, na DDR wzdłuż DK 91, rowerzysta wyjechał ścieżką zza ekranu dźwiękochłonnego. Wyjeżdżając dosłownie 1,5 metra przede mną nawet się wcześniej nie zatrzymał i nie spojrzał, czy coś jedzie ścieżką po jego prawej stronie... Dobrze, że nie jechał szybko, ja też miałem prędkość w okolicy 20 km/h, więc skończyło się tylko na lekkim zakleszczeniu mojego przedniego koła z jego tylnym kołem i pedałem. Niestety na obręczy mam małą rysę po tym zdarzeniu... Dbam o swoje rowery i trochę mnie to zirytowało. Aha warto też dodać - to był Ukrainiec.


Komentarze
Kolzwer205
| 19:16 piątek, 5 czerwca 2026 | linkuj @Marecki Ja to się najbardziej cieszę, że obiektyw nie ucierpiał, bo faktycznie mogło być gorzej.

@andale Poznań zdecydowanie większy, więc tym bardziej rozumiem.
andale
| 01:07 piątek, 5 czerwca 2026 | linkuj Ja już nie czuję się bezpiecznie w mieście. Miałem tyle niebezpiecznych sytuacji w ostatnich latach, że to jest niepojęte.
Marecki
| 06:54 czwartek, 4 czerwca 2026 | linkuj No to dobrze że tylko ryska, bo mogłoby pójść coś konkretniejszego, szprycha, czy zrobiła się lekka ósemka. Ukrainicy sie panoszą i czują się w Polsce lepiej od wielu naszych rodaków, nie do pomyślenia.
Kolzwer205
| 20:02 wtorek, 2 czerwca 2026 | linkuj @szczypiorizka Człowiek zawsze stara się uważać, ale czasami jest po prostu ciężko i niektórych zdarzeń można nie uniknąć, zwłaszcza gdy wiele osób ma podstawowe zasady jazdy gdzieś, czy nie zwraca uwagi na swoje dzieci.
szczypiorizka
| 14:35 poniedziałek, 1 czerwca 2026 | linkuj wczoraj mała dziewczynka by na mnie wjechała hulajnogą (małą, dziecięcą) po prostu coraz bardziej w lewo zjeżdżała gdy jechałam w parku śląskim. Na szczęście jechałam wolno, ale sądzę, że rodzice powinni bardziej pilnować dzieci by nie łaziły/jeździły na czymkolwiek po całej szerokości ścieżki. Nie wspomnę już o samych pieszych... ale to normalne, gdy jest się w popularnych i chodliwych miejscach w ładną pogodę.
Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz trzy pierwsze znaki ze słowa niecn
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]