Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 51675.63 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.41 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 5042,33 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2026: X km (w trakcie)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2026: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: X km AVG: X TRP: X (stan na XX.XX.2026)

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 5042,33 km AVG: 20,76 km/h TRP: 290

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

  • DST 39.13km
  • Czas 01:39
  • VAVG 23.72km/h
  • VMAX 46.02km/h
  • Temperatura 23.5°C
  • Sprzęt Ecobike MX 500
  • Aktywność Rower elektryczny

Częstochowa - Lotnisko Częstochowa-Rudniki - Częstochowa

Piątek, 22 maja 2026 · dodano: 30.05.2026 | Komentarze 0

Po jako takim odespaniu nocki wybrałem się po godzinie 11 na lokalne lotnisko przetestować w boju ostatnio zakupiony obiektyw. Ostatnie dni to nie lada okazja, bo od 17-30 maja odbywają się tam Szybowcowe Mistrzostwa Świata, ogólnie bierze w nich udział około stu pilotów z 26 krajów. Codziennie około południa startuje wiele załóg szybowcowych, które wyciągają mniejsze samoloty, na których to akurat mnie najbardziej zależy ;) Na lotnisku spędziłem dłuższy czas, po startach szybowców fotografując jeszcze krążące samoloty szkoleniowe. Sporo z tych zdjęć mi nie wyszło, muszę się jeszcze przyzwyczaić do tak ciężkiego i nieporęcznego obiektywu. W drogę powrotną wyruszyłem dopiero po godzinie 16-tej, meldując się w mieszkaniu około godziny 17-tej.

Trasa: Częstochowa: DDR wzdłuż DK 91, Mirów - Jaskrów - Rędziny - Marianka Rędzińska - Lotnisko Częstochowa-Rudniki + powrót w odwrotnej kolejności.

Ślad z GPS:

Ujęcia z dzisiejszego dnia:

Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa
Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa © Kolzwer205
Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa
Most Światowego Dnia Roweru nad Wartą łączący dzielnice Wyczerpy-Aniołów (ul. Drogowców) i Zawodzie-Dąbie (ul. Srebrna) - Częstochowa © Kolzwer205

Leci mój pierwszy obiekt testowy...leciał w zasadzie drugi raz, ale pierwsza seria ujęć nie wyszła -  Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Leci mój pierwszy obiekt testowy...leciał w zasadzie drugi raz, ale pierwsza seria ujęć nie wyszła - Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205



Torba na ten obiektyw zajmuje mi prawie całą jedną sakwę, w drugiej mam torbę na aparat i mniejszy obiektyw, ogółem zestaw foto średni do transportu rowerem.

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

AirLony Skylane #OK-MUO 44
AirLony Skylane #OK-MUO 44 © Kolzwer205

Lotnisko Częstochowa-Rudniki 40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata
Lotnisko Częstochowa-Rudniki 40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR
WT9 Dynamic GTi #SP-FZAR © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec, rozgrzane powietrze trochę przeszkadzało w fotografowaniu
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec, rozgrzane powietrze trochę przeszkadzało w fotografowaniu © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - ten szybowiec miał własny napęd do startu © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC i Socata RALLYE 235 E #SP-KUA
Cessna 182P Skylane #HA-DIC i Socata RALLYE 235 E #SP-KUA © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT - ten startuje sam wykorzystując silnik dolotowy © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec
Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec
Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec
Cessna 182P Skylane #HA-DIC wyciąga szybowiec © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Artus Aircraft Artus 600-Lighter #SP-SUNY wyciąga szybowiec Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - wysoko latali
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - wysoko latali © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205

40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata
40. Szybowcowe Mistrzostwa Świata © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Cessna 182P Skylane #HA-DIC
Cessna 182P Skylane #HA-DIC © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 - to ten szybowiec, który wystartował z własnym silnikiem
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 - to ten szybowiec, który wystartował z własnym silnikiem © Kolzwer205

Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN
Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN © Kolzwer205

Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN
Szybowce Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT, SFS-31 Milan #D-KAGT, Schempp-Hirth Arcus T #D-KHUN © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969
Schempp-Hirth Arcus M #OM-9969 © Kolzwer205

Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT
Schempp-Hirth Arcus M #D-KKHT © Kolzwer205


Sporo ich było na niebie.

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP z 1983 roku - szykuje się do startu © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski
Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205

Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski
Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205

Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski
Cessna 152 SP-FZY z 1979 roku - Aeroklub Częstochowski © Kolzwer205

Cessna 152 #SP-AKP
Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Cessna 152 #SP-AKP
Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Cessna 152 #SP-AKP
Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Cessna 152 #SP-AKP
Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Cessna F152 Aerobat #SP-UPP
Cessna F152 Aerobat #SP-UPP © Kolzwer205

Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA
Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA © Kolzwer205

Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA
Ekolot KR030 Topaz #SP-SKSA © Kolzwer205

Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin
Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205

Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin
Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205

Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin
Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205

Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin
Cessna 150 #SP-OLD - Aeroklub Orląt Dęblin © Kolzwer205

Kościelec, spojrzenie na pobliskie pole tuż u progu pasa startowego.
Kościelec, spojrzenie na pobliskie pole tuż u progu pasa startowego. © Kolzwer205

Cessna 152 #SP-AKP
Cessna 152 #SP-AKP © Kolzwer205

Spojrzałem jeszcze na radar i zauważyłem dwa większe samoloty zmierzające w moim kierunku, ciężko je było wypatrzeć, a oglądane gołym okiem były małymi punkcikami:

Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul
Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul © Kolzwer205
Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul
Airbus A321-231 TC-JSL Copenhagen - Istanbul © Kolzwer205

Jeszcze jeden:


Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai)
Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai) © Kolzwer205
Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai)
Airbus A350-941 A6-EXP (Copenhagen-Dubai) © Kolzwer205




Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy. Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz cztery pierwsze znaki ze słowa isiet
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]