Dom - praca - dom

Sobota, 21 marca 2026 · dodano: 22.03.2026 | Komentarze 1

Zmiana 22-6 21/22.03.2026. Chłodny wieczór, tylko 3°C, a poranek z lekkim przymrozkiem.

Rankiem ponownie dojeżdżając do przejazdu na ul. Bugajskiej trafiłem na opadające rogatki, więc zawróciłem na chwilę nad Kucelinkę:

Kucelinka widziana z tamy w pobliżu ul. Bugajskiej, w oddali po lewej widoczny mniejszy kolejowy most nad Wartą.
Widok za plecami:

Most na ul. Bugajskiej, przed nim od drugiej strony jeszcze sama Warta, a za nim Kucelinka nad którą stoję i płynąca na prawo wspomniana Warta.

Poprzedniego dnia przed pracą znowu odwiedziłem dalsze pola/łąki na obrzeżach Częstochowy.
Znowu na piechotę, bo przyczepka rowerowa jeszcze nie dostosowana do przewozu i ogólnie średnia tam jest droga, do jazdy rowerem, trochę podmokła miejscami:

Plus tych spacerów taki, że po powrocie nie mam problemów z zatokami, więc wychodzi to, co przypuszczał lekarz, że wycieczkowa jazda na trochę dłuższy dystans, niż mam do pracy nie jest dla mnie w takie chłodniejsze dni....byle do ciepłej wiosny i upalnego lata ;)


Sensowne zastosowanie dla ambony - dobrze trzyma się na niej mój wiatrowskaz :)


W oddali wieżowce w dzielnicy Wrzosowiak


Piper PA-18 Super Cub posklejany i gotowy do lotu

Lecąc z wiatrem lotem nurkowym GPS zamontwany w samolocie odnotował maksymalną prędkość 90 km/h, rekord :) A tak ogólnie ten model lata z prędkością około 50-60 km/h, pilotując go z ziemi nie odczuwa się tak tej prędkości.

Ogólnie pierwsze dwa loty bez problemu, coś za dobrze mi szło, więc trzeci lot skończył się szybciej...i tutaj już prędkość ma większe znaczenie, choć to było w okolicy 40-50 km/h....

Do tej pory najmocniejszy dzwon tego samolotu :)

Nawet pręt podwozia się wygiął :))

Jak go zbierałem myślałem, że tego już się nie naprawi, ale w domu okazało się, że da się go jeszcze reanimować i tak już jest ponownie posklejany :))