Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 50662.28 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.40 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

  • DST 29.34km
  • Czas 01:30
  • VAVG 19.56km/h
  • VMAX 37.24km/h
  • Temperatura 19.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Częstochowa - łąki - Brzeziny Kolonia - Bargły - Kolonia-Poczesna - Zawodzie - Korwinów - Częstochowa

Środa, 11 marca 2026 · dodano: 18.03.2026 | Komentarze 2

Wolny dzień z dobrą pogodą trzeba było obowiązkowo aktywnie wykorzystać. Trasa może nie najdalsza, ale czasowo trochę zajęła, bo testowałem m.in. różne gruntowe "drogi" wśród okolicznych łąki i pól. Wyjazd wreszcie po wyspaniu się i ogarnięciu kilku rzeczy w domu, czyli przed godziną 11.

Za główny cel miałem wypróbowanie małego modelu samolotu Spitfire Mk.IIa o rozpiętości 50 cm. Dość mocno wiało i miałem obawy, czy w ogóle wypuszczać go w powietrze, ale stwierdziłem, że jak nie teraz to kolejna okazja może trafi się za kilkanaście dni.

Nie mogłem też wytrzymać i zabrałem kupiony w styczniu z myślą o pokazach lotniczych używany obiektyw Tamron 100-400MM F/4.5-6.3 Di VC USD. Normalnie nie planuję wozić go rowerem, bo nie chcę wykończyć w nim stabilizacji, może tylko ze 2-3 razy w roku zabiorę go w sakwie.

Trasa: Częstochowa: dzielnica Błeszno, ul. Kusocińskiego - łąki i pola - Brzeziny Kolonia - Psia Górka - Pustkowie - Bargły - Poczesna-Kolonia - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa

Częstochowa, dzielnica Błeszno - widok w stronę Jasnej Góry.
Częstochowa, dzielnica Błeszno - widok w stronę Jasnej Góry. © Kolzwer205

Częstochowa, dzielnica Błeszno, a w tle Dawne Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów
Częstochowa, dzielnica Błeszno, a w tle Dawne Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów © Kolzwer205

Częstochowa, dzielnica Błeszno, a w tle Dawne Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów
Częstochowa, dzielnica Błeszno, a w tle Dawne Zakłady Górniczo-Hutnicze Sabinów, tutaj na pełnym zbliżeniu, czyli na 400 mm (x 1,5 dla FF) © Kolzwer205

Mój Cube grzecznie czeka
Mój Cube grzecznie czeka przed rozpoczęciem "operacji lotniczych" © Kolzwer205


Spitfire Mk.IIa P7966, D-B „Manxman o rozpiętości 500 mm



Tu wersja ruchoma z pierwszych lotów:




Wiatrowskaz się przydaje, łąka w dzielnicy Błeszno, foto cyknięte telefonem.

Ze względu na wspomniany na wstępie wiatr z modelem podczas lotu łatwo nie było, gwałtowne podmuchy wytrącały mnie czasem właściwej linii lotu, a raz tak mocniejszy sprawił, że na pełnym gazie przywaliłem w ziemię. Całe szczęście takie małe piankowe modele mają niewątpliwą zaletę - są bardzo wytrzymałe, więc poza połamanym śmigłem (w zapasie mam kilka) nic innego się nie uszkodziło.
Po ponad godzinnym postoju ruszyłem wykręcić trochę kilometrów i sprawdzić ewentualne nowe miejscówki, co najmniej trzy zdatne znalazłem :)


ul. Szczytowa, Kolonia Brzeziny Wielkie, Brzeziny Nowe, gmina Poczesna, powiat częstochowski, cyknięte telefonem.

Sobuczyna
Sobuczyna © Kolzwer205

Sobuczyna, drugie ujęcie na dłuższej ogiskowej
Sobuczyna, drugie ujęcie na dłuższej ogiskowej © Kolzwer205

Sobuczyna
Sobuczyna © Kolzwer205

Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie
Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie © Kolzwer205

Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie
Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie © Kolzwer205

Bazie w Sobuczynie
Bazie w Sobuczynie © Kolzwer205

Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie
Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie © Kolzwer205

Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie
Bazie na czubkach drzew w Sobuczynie © Kolzwer205

W oddali na polu w Bargłach
W oddali na polu w Bargłach © Kolzwer205

Żurawie na polu w Bargłach
Żurawie na polu w Bargłach © Kolzwer205

Bargły i żurawie na polu
Bargły i żurawie na polu © Kolzwer205

W mieszkaniu zameldowałem się około 14:40. Po szybkim obiedzie miałem w planach polatanie jeszcze większym, metrowym modelem. Przyczepki rowerowej nie miałem okazji jeszcze dostosować, więc na dzisiejszą miejscówkę wybrałem się na piechotę. około 3 km w jedną stronę. Przed zachodem słońca wiatr zwykle odpuszcza i tak było tym razem.




Wieczorne łąki w dzielnicy Błeszno.

Po dotarciu na pole około godziny 17:10, skręceniu modelu okazało się, że coś jest pomieszane ze sterowaniem. Rozłożyłem model, sprawdziłem podłączenie wszystkich przewodów do odbiornika, żyroskopu, ale wszystko było właściwie podczepione. W tym momencie jedyna opcja to było to, że podczas ostatniej aktualizacji źle ustawiłem parametry samolotu... poprawkę mogłem zrobić jedynie z poziomu komputera.... Poskładałem model i wróciłem do domu tuż przed zmrokiem. W mieszkaniu okazało się, że to była właśnie kwestia złej aktualizacji. W piątek przed pracą będę musiał zrobić sobie kolejny spacer na pola..., jak będzie się dało może nawet wezmę sobie kolejny dzień wolnego, bo przyszły tydzień zapowiada się pogodowo dość kiepsko. Swoją drogą po tym spacerze to nogi mi odpadają, nie wyobrażam sobie, jak niektórzy potrafią pokanać w górach kilkukrotność takiego dystansu, zdecydowanie bardziej wolę jazdę rowerem :))






Komentarze
Kolzwer205
| 22:55 niedziela, 22 marca 2026 | linkuj @Marecki U mnie szybciej padła stabilizacja, bo aparat kilka razy tak się przekręcił, że włączył się w sakwie podczas jazdy, więc to było takie ekstremalne stabilizowanie. W zasadzie od czasu, gdy miałem jeszcze kompakta stabilizacja padała mi we wszystkim po kilku latach.
Dzięki :)
Marecki
| 09:29 czwartek, 19 marca 2026 | linkuj Wożę teleobiektyw i aparaty od paru ładnych lat na rowerze w sakwie, ale nie pomyślałem że mogę poprzez wstrząsy uszkodzić w nim stabilizację. W sumie to żadnych problemów tego typu w nich nie widzę po latach. A jeżdże przecież także po brukach. Ładny pakiet przyrodniczy.
Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz cztery pierwsze znaki ze słowa gener
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]