Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 50424.00 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.39 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

Miasto + dom - praca - dom

Piątek, 13 lutego 2026 · dodano: 15.02.2026 | Komentarze 0

W luce pomiędzy lekkimi przelotnymi opadami wybrałem się po południu pod Estakadę doładować bilet na komunikację miejską. Od jutra zapowiadane jest już ochłodzenie, śnieg, więc wolę odstawić rower na ten czas, dlatego wybrałem 14-dniowy wariant biletu. Po tym okresie prognozują ocieplenie, wtedy wrócę na rower.

Drugi wyjazd to jazda na zmianę 17-5 13/14.02.2026, już bez opadów, wariant dojazdowy, jak wczoraj.

Glinianka "Michalina". Dość ryzykownie chodzić po lodzie, gdy od kilku dni jest powyżej zera....

Jeszcze spojrzenie na starą drogę dojazdową do mojego drugiego posterunku, zakład się rozbudował i z tyłu jest już nieprzejezdna, pomijając już jej stan:


Nowa droga, o której ostatnio wspominałem będzie przebiegać trochę dalej i bardziej na ukos, póki co nadal jest tylko wygnieciona przez mój rower ścieżka:



Widok na końcu w przeciwną stronę:


Rowerem mtb bez problemu przejeżdżam, oczywiście w żółwim tempie, na dniach ma być podobno przetarta już przez traktorek i samochód, zobaczymy.
Oby tylko nie wybudował się tam jakiś kolejny zakład produkcyjny. Ten ostatni wariant dojazdowy funkcjonował od sierpnia 2024 roku, jeszcze wcześniejsze warianty naszej drogi zmieniały się średnio co dwa i trzy lata.

To mała retrospekcja do ostatniej drogi:

Tutaj początki - sierpień 2024. Ten ostatni wariant był najtrudniejszy do zrobienia, sporo dołków, kilka młodych akacji, nie było łatwo i zaczątek musiałem zrobić ręcznymi narzędziami, bo koledzy stwierdzili, że już się nie da:


A tak to samo miejsce wyglądało w maju 2025:

Także teraz są już optymistycznie nastawieni do zrobienia nowego wariantu :)


Kategoria Miasto, Praca



Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy. Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz cztery pierwsze znaki ze słowa acaja
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]