Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi Kolzwer205 z miasteczka Częstochowa. Mam przejechane 48771.48 kilometrów. Jeżdżę z prędkością średnią 19.38 km/h i się wcale nie chwalę.

Moja statystyka z poprzednich lat przed założeniem konta na bikestats (jeździłem już dużo wcześniej, jednak dzienne dystanse zacząłem notować dopiero od 2007 roku):
- rok 2007: 879,9 km
- rok 2008: 916,9 km
- rok 2009: 567,13 km
- rok 2010: 284,46 km
- rok 2011: 1086,27 km
- rok 2012: 1138,93 km
- rok 2013: 5128,5 km
- rok 2014: 5630,4 km
- rok 2015: 2743,96 km
- rok 2016: 2659,05 km
- rok 2017: 5038,79 km
- rok 2018: 7687,55 km (założenie konta, dodana tylko część tras)
- rok 2019: 7175 km
- rok 2020: 8429 km
- rok 2021: 5509 km
- rok 2022: 5303 km (od połowy roku przerwa na BS, statystyka uzupełniona, wyjazdy do pracy dodane jako zbiorcze wpisy)
- rok 2023: 6738,44 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2024: 7379,01 km (łącznie z rowerem elektrycznym)
- rok 2025: 3104,59 km (łącznie z rowerem elektrycznym, stan na 30.07.2025)

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na zwykłym rowerze - 170 km.

Mój najdłuższy dzienny dystans z sakwami na rowerze elektrycznym - 182 km.

Mój fotoblog: kolzwer205.flog.pl

Kolejowe zdjęcia zamieszczam również na stronach:
rail.phototrans.eu
Ogólnopolska Galeria Kolejowa
Częstochowska Galeria Komunikacyjna


Darmowe fotoblogi



Moje rowerowe początki klik
Więcej o mnie.

2025: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 3104,59 km AVG: 20,97 km/h TRP: 168 (stan na 30.07.2025)

2024: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 7379,01 km AVG: 20,28 km/h TRP: 265

2023: button stats bikestats.pl
łącznie z elektrycznym: ODO: 6738,44 km AVG: 21,24 km/h TRP: 116

2022: button stats bikestats.pl
2021: button stats bikestats.pl
2020: button stats bikestats.pl
2019: button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy Kolzwer205.bikestats.pl

Archiwum bloga

  • DST 16.05km
  • Czas 00:40
  • VAVG 24.08km/h
  • VMAX 38.15km/h
  • Temperatura 18.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Wtorek, 2 września 2025 · dodano: 02.09.2025 | Komentarze 0

Zmiana 14-22. Dzień ciepły (~26,5°C) z lekkim wiatrem, wieczór również wyjątkowo ciepły i do tego już bezwietrzny.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Kolejny samolot wykonujący loty turystyczne tego dnia i należący do Aeroklubu Częstochowskiego - Cessna A152 Aerobat #SP-KSN z 1979 roku:

Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN
Cessna A152 Aerobat #SP-KSN © Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 25.20km
  • Czas 01:19
  • VAVG 19.14km/h
  • VMAX 38.72km/h
  • Temperatura 23.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom + wieczorem po okolicy

Poniedziałek, 1 września 2025 · dodano: 01.09.2025 | Komentarze 0

Zmiana 5-17, poranek z temperaturą około 16°C, zaraz po godzinie siódmej nawet zrobił się mglisty, podczas powrotu słonecznie, termometr wskazywał 27°C. Wieczorem po godzinie 19-tej dodatkowa przejażdżka na łąki w dzielnicy Błeszno (polatałem mini Mustangiem, coraz lepiej mi idzie i lądowania są mniej więcej tam, gdzie zaplanuję....+/- 5 metrów ;)) ), połączona z ich dodatkową eksploracją w poszukiwaniu użytecznych miejsc do mojego hobby. Później mała pętelka przez Brzeziny Wielkie, Brzeziny-Kolonię, Wrzosową i ponownie dzielnicę Błeszno.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025. Tym razem dwa starty samolotu należącego do Aeroklubu Częstochowskiego, wyprodukowanego w 1981 roku, który tego dnia odbywał loty turystyczne - Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ.

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ
Socata RALLYE 235 E #SP-ACZ © Kolzwer205

  • DST 10.08km
  • Czas 00:27
  • VAVG 22.40km/h
  • VMAX 39.68km/h
  • Temperatura 21.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Niedziela, 31 sierpnia 2025 · dodano: 31.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14. Dzisiaj już chłodniej, w nocy i jeszcze nad ranem, gdy byłem z Kulką na spacerze delikatnie kropiło, przed wyjazdem do pracy założyłem pelerynę, którą od razu pod klatką musiałem ściągnąć :))

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025 - wieczorny start samolotu BushCat i Aeroprakt:

Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY i Aeroprakt A-32 #SP-SYZY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025
Rainbow SkyReach BushCat #SP-SYKY - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205


Jeszcze dzisiaj taki malunek na wagonie:


Kategoria Praca


  • DST 10.13km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.71km/h
  • VMAX 36.52km/h
  • Temperatura 26.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Sobota, 30 sierpnia 2025 · dodano: 30.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14. Dziś już chłodniej, niż wczoraj, około 16°C rankiem i bez tak silnych podmuchów wiatru w południe, choć też wiało ;) Na wieczór prognozowane były opady deszczu, pojawiły się jednak dopiero nocą.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025, ponownie replika samolotu RWD-5, drugi lot, ujęcia spod progu pasa startowego.

RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) - pilot Piotr Wszołek - AirShow Rudniki 2025
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) - pilot Piotr Wszołek - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek
RWD-5R SP-AJU (SP-LOT) Piotr Wszołek © Kolzwer205
Kategoria Praca


  • DST 51.64km
  • Czas 02:18
  • VAVG 22.45km/h
  • VMAX 49.20km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Ecobike MX 500
  • Aktywność Rower elektryczny

Częstochowa -Zagórze - Lusławice - Częstochowa

Piątek, 29 sierpnia 2025 · dodano: 31.08.2025 | Komentarze 0

Późnopopłudniowa przejażdżka na wschód od Częstochowy. W sumie to miałem dzisiaj już nigdzie nie jeździć, ale po wczorajszym naładowaniu akumulatora do pełna trzeba było go rozładować do poziomu, który pozwoli przechowywać go dłużej nieużywanym. Po południu całe szczęście wiatr już trochę osłabł i zmienił kierunek na bardziej zachodni. Jazda głównie w poszukiwaniu terenów, które ewentualnie będę mógł wykorzystać w swoim nowym hobby, ogólnie przez sporo tamtejszych miejsc przebiegają linie energetyczne, obecnie rośnie tam kukurydza, a takie typowo trawiaste pole znalazłem tylko jedno, jadąc drogą od Lusławic w kierunku Zagórza. W tamtym rejonie zrobiłem też postój na ściernisku, żeby podszlifować swoje umiejętności. Trochę lepiej mi idzie, ale bywają momenty, że jeszcze pomyli mi się jakiś drążek pilota, nastąpi dodatkowo podmuch wiatru i w efekcie mam model nie tam, gdzie trzeba. Teraz jeszcze więcej adrenaliny mi dostarczył, chyba jak pięć kaw - musiałem przezwyciężyć lęk wysokości i wejść po niego na brzozę jakieś pięć metrów od ziemi. Dobrze, że miałem buty z przyczepną podeszwą, brzoza miała grube gałęzie i takie, żeby się chwycić były na odpowiedniej wysokości :) Nie dobrze, że musiałem wchodzić na nią trzy razy, pierwszy raz zobaczyłem, że nie sięgam, drugi raz już z patykiem przytroczonym do ręki za pomocą smyczki na szyję, a trzeci raz okazało się, że na górze zostało jeszcze śmigło :)) Po emocjonującej akcji zameldowałem się w mieszkaniu około 21:20.

Trasa: Częstochowa: Kucelin, ul Legionów - Srocko - Brzyszów - Małusy Wielkie - Kolonia Małusy Wielkie - wzniesienie Stokownica - Bukowno-Okupniki - Zagórze - Lusławice - pola - Lusławice p.o. PKP - Bukowno - Przymiłowice - Turów - Kusięta - Częstochowa.

Mapka:
Kilka ujęć z trasy, bo wziąłem ze sobą aparat:

Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie
Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie © Kolzwer205

Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie
Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie © Kolzwer205

Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie
Podjazd pod wzniesienie Stokownica od strony Kolonii Małusy Wielkie © Kolzwer205

Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód
Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód © Kolzwer205

Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód
Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód © Kolzwer205

Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód
Wzniesienie Stokownica od strony południowej i widok na wschód © Kolzwer205

Zagórze
Zagórze © Kolzwer205

Zagórze
Zagórze © Kolzwer205

Lusławice -w dole znajduje się przystanek osobowy na linii kolejowej D29-61
Lusławice -w dole znajduje się przystanek osobowy na linii kolejowej D29-61 © Kolzwer205

Statystyka zużycia aku: 100 - 85%, mocniejsze wspomaganie na podjeździe pod wzniesienie Stokowica. Będę musiał jeszcze gdzieś blisko nim pojeździć, żeby rozładować go do poziomu 80-78%.





  • DST 10.12km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.69km/h
  • VMAX 36.31km/h
  • Temperatura 30.7°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Piątek, 29 sierpnia 2025 · dodano: 29.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14. Temperatura o poranku mocno mnie zaskoczyła, termometr o godzinie 5:30 wskazywał 20,5°C, a tam pod lasem było niewiele chłodniej, około 17°C. Za dnia zaczęło już konkretnie wiać z południa, wiatr był gorący i bardzo silny, do tego stopnia, że nie mogłem przekroczyć 18 km/h jadąc prostopadle do niego oraz miałem sporo emocji przejeżdżając przez wiadukt nad torami - nagłe podmuchy przesuwały mnie w stronę krawężnika, ciężko było się im przeciwstawić.

Kontynuacja lotniczej serii ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się w dniu 02.08.2025, tym razem jeden ze śmigłowców, który nie brał bezpośredniego uczestnictwa w pokazach:
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205
PZL W-3WAE Sokół #0911
PZL W-3WAE Sokół #0911 © Kolzwer205


Kategoria Praca


  • DST 59.28km
  • Czas 02:38
  • VAVG 22.51km/h
  • VMAX 41.23km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Ecobike MX 500
  • Aktywność Rower elektryczny

Częstochowa - Żarki Letnisko - Wysoka Lelowska - Przybynów - Żarki Letnisko

Czwartek, 28 sierpnia 2025 · dodano: 29.08.2025 | Komentarze 4

Po pracy miałem do przewiezienia kilka rzeczy do rodzinnego domu, wyjazd kilka minut po godzinie 16. Dzień był wyjątkowo ciepły, wiało mocno z południa, a te podmuchy również w odczuciu były gorące, już myślałem, że po serii dużo chłodniejszych dni aż tak upalnego już się nie doczekamy. Po odwiedzeniu mamy kurs na pola pod Wysoką Lelowską sprawdzić kilka modyfikacji w modelu - całe szczęście wiatru już nie było, a przynajmniej na wysokości do 15 metrów nad ziemią :) Później po próbach jazda do kolegi, z którym ostatnio nie udało mi się spotkać. 
W drogę powrotną ruszyłem od niego około 20:20 i dzięki bezwietrznej nocy udało mi się przez większość drogi trzymać tą kolubryną prędkość około 30 km/h (dla tych co nie pamiętają legalny elektryk powyżej 25 km/h nie wspomaga) w mieszkaniu zameldowałem się dokładnie po upływie godziny.

Trasa: Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - DW: Osiny, Poraj, Masłońskie - Żarki Letnisko - las - Wysoka Lelowska (pola) - Przybynów - Ostrów - Masłońskie - DW: Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa.

Ślad z GPS, ale widać po dwóch prostych liniach że sygnał gdzieś uciekł, są też nadprogramowe kilometry:

W Poraju zobaczyłem na semaforze SBL, że coś się do mnie zbliża torami "Wiedenki" - ET22-663 jadący w kierunku Częstochowy, foto z telefonu, bo nie miałem już gdzie zapakować aparatu, zresztą lotnicza seria zdjęć nadal czeka na obróbkę :)


ET22-663 i mój Ecobike.


Pole pod Wysoką Lelowską

Ostatnio rozmawiałem z dwoma osobami i stwierdzili, że chyba odrobinę nabrałem masy, tym bardziej, że mam elektryka, w tym roku więcej siedzę w pracy, niż jeżdżę. Tak z ciekawości wieczorem się zważyłem. Waga powiedziała jednak, że od zimy mam 2 kg mniej, a mój BMI wynosi obecnie 17,99 (lekka niedowaga), czyli raczej się nie potwierdziło :)


  • DST 10.11km
  • Czas 00:28
  • VAVG 21.66km/h
  • VMAX 35.53km/h
  • Temperatura 27.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom

Czwartek, 28 sierpnia 2025 · dodano: 29.08.2025 | Komentarze 2

Zmiana 6-14

Kolejne lotnicze uzupełnienie wpisu o ujęcia z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025 - ponownie PZL M18B Dromader.
Za sterami Janusz Darocha - wielokrotny mistrz świata i Europy w lataniu rajdowo-nawigacyjnym i lataniu precyzyjnym, obecnie instruktor Aeroklubu Częstochowskiego, dawniej strażak Huty Częstochowa.

PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025
PZL M18B Dromader #SP-ZWB i pilot Janusz Darocha - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Dziś także niestety smutna informacja związana z lotnictwem - podczas prób do pokazów Air Show w Radomiu, lecący samolotem F-16 Major Maciej "SLAAB" Krakowian" (35 l.) zginął na miejscu.

Po tym wpisie pracowniczym mam przejechane równe 3500 km w tym roku, trochę mało, ale właśnie pod względem pracy sporo się u mnie zmieniło od tego roku i całe dni wolne, nie będące dniem zaraz po zejściu z nocki (które de facto muszę chociaż częściowo przespać) mogę do tej pory mogę policzyć na palcach jednej ręki.
Kategoria Praca


  • DST 15.45km
  • Czas 00:49
  • VAVG 18.92km/h
  • VMAX 38.39km/h
  • Temperatura 25.0°C
  • Sprzęt Cube Aim Race Allroad Custom
  • Aktywność Jazda na rowerze

Dom - praca - dom + łąki na Błesznie

Środa, 27 sierpnia 2025 · dodano: 28.08.2025 | Komentarze 4

Zmiana 5-17.

Kolejny pakiet ujęć z AirShow Rudniki, które odbyły się 02.08.2025, tym razem wiatrakowiec:

Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025
Trendak Zen 1 Tercel #SP-XFOT, za sterami Andrzej Wybraniec - AirShow Rudniki 2025 © Kolzwer205

Wieczorem, po spacerze z Kulką jeszcze symboliczna mikro dokrętka na łąki w dzielnicy Błeszno, czyli niewiele ponad 2 km od mojego osiedla.
I przyznam się do czegoś, bo czasem człowiek chyba coraz bardziej dziecinnieje na starość, pewnie też to jest to, że w pewnym wieku można sobie pozwolić na niektóre rzeczy bez pytania kogokolwiek o zgodę :))

Po tych lotniczych pokazach w Rudnikach przypomniały mi się jedne z moich pierwszych modeli latających, które miałem w dzieciństwie, był wśród nich jeden zdalnie sterowany. Z uwagi na stosowane wtedy technologie latał...trochę to górnolotne słowo w jego przypadku, w każdym razie parę mmetrów zawszw przeleciał :) Od czasu pandemii wciągnąłem się w zdalnie sterowane terenowe ciężarówki, samochody i naszła mnie myśl czemu nie spróbować ponownie wrócić do tych lotniczych. Technologia jest o lata świetlne lepsza od stosowanej dawniej, ceny też spadły (biorąc pod uwagę chińskie elementy to nawet kilkanaście razy taniej), więc stwierdziłem, że przed jakimś fajniejszym projektem najpierw wypadało by nauczyć się latać takim małym modelem samolotu.

Tym sposobem około tydzień temu kupiłem sobie prostego Mustanga P51 z elaporu (EPP) :) Myślałem, że będzie łatwiej nim sterować, a wychodzi na to, że opanowanie tych lotów samolotem rc to będzie długi proces, steruje się też inaczej, niż w przypadku popularnych dronów zbliżonych właściwościami lotu do helikopterów (model helikoptera rc też kiedyś miałem i był prostszy w pilotażu). W tym samolociku mam też trzy tryby automatycznej stabilizacji lotu i póki co przejście na tryb ze słabszym wspomaganiem systemu stabilizującego to już niezłe wyzwanie :)
Poprzednie rowerowe wyjazdy to też były jego loty: pierwszy raz na polanie w lesie - zaliczone wszystkie krzaki, złamane jedno śmigło i czołowe zderzenie z sosną....:)
Drugie latanie było na ostatnim wyjdzie, na polach pomiędzy Żarkami Letniskiem a Wysoką Lelowską - nic nie urwałem, ale musiałem stać się jak Rambo, żeby go z krzaków wydobyć...
A teraz był trzeci raz, już bez przygód, chyba dlatego, że większa przestrzeń, ale póki co nie lądowałem tam, gdzie chciałem, raczej tam, gdzie ten samolocik chciał :))
Na kolejnych przejażdżkach muszę poszukać sobie jakichś przestrzeni, bo wiele obszarów, które znałem z dzieciństwa jest teraz zarośniętych.

Łąka na obrzeżach dzielnicy Błeszno:




Jak już się pakowałem kilkanaście metrów dalej przebiegł sobie jeszcze dzik (dodam, że te okoliczne nie są takie łagodne, jak te znane na BS-ie z podpoznańskiej Dębiny) . Loty dały mi pobudzenie jak wypicie dwóch kaw, a dzik z chyba jak bym trzecią dopił :))

Kategoria Miasto, Praca


  • DST 58.91km
  • Czas 02:38
  • VAVG 22.37km/h
  • VMAX 39.66km/h
  • Temperatura 21.0°C
  • Sprzęt Ecobike MX 500
  • Aktywność Rower elektryczny

Do rodziny + po okolicy

Wtorek, 26 sierpnia 2025 · dodano: 27.08.2025 | Komentarze 2

Dzień z bardzo ładną pogodą, ale mimo niej w sumie niezbyt chciało mi się gdziekolwiek ruszać będąc po serii nocek. Zmobilizowałem się jednak i stwierdziłem, że trzeba odkurzyć elektryka, bo w końcu to na takie wyjazdy po nockach był kupiony. Wyjazd punkt siedemnasta, a skoro było święto czworonogów stwierdziłem, że odwiedzę swoje psiaki w rodzinnym domu i przy okazji wymienię filtr od wody ze studni ;)
Po krótkiej wizycie w rodzinnym domu miałem jeszcze podjechać do znajomego w Przybynowie, na miejscu wszystko wskazywało, że jednak nie ma go w domu, albo zapomniał o tym spotkaniu. Dopiero po moim powrocie do mieszkania (punkt godz. 21) oddzwonił, okazało się, że krótka popołudniowa drzemka zrobiła mu się długim i mocnym snem :))

Trasa: Częstochowa - Słowik - Korwinów - Zawodzie - Kolonia Borek - wojewódzką przez Osiny, Poraj, Masłońskie - Ostrów - gruntową do Żarek Letniska; Żarki Letnisko - las - Wysoka Lelowska - Przybynów - Ostrów - Masłońskie - wojewódzką przez Poraj, Osiny - Kolonia Borek - Zawodzie - Korwinów - Słowik - Częstochowa.

Mam nadmiar zdjęć lotniczych do obróbki, więc nie brałem aparatu, tylko dwa ujęcia cyknięte telefonem:


Las pomiędzy Żarkami Letniskiem a Wysoką Lelowską, tu akurat ładny odcinek bez piachu :)


Zachód słońca widziany z Wysokiej Lelowskiej.


Statystyka zużycia baterii: Wyjazd z poziomem 70%, rozładowana do 51%. Większość trasy z Częstochowy do Żarek Letniska, jechałem bez wspomagania, ale tym razem poziom rozładowania jest większy przez bardzo piaszczyste leśne odcinki. Szczerze powiedziawszy to mocno mnie one zaskoczyły, bo w czerwcu był tam piasek, ale taki przejezdny, teraz zwykły rower to by trzeba tam prowadzić. Na podjeździe do Wysokiej Lelowskiej i Przybynowa też poległem i musiałem aktywować mocniejsze wspomaganie.